Kimi

Laskussa lukee country of origin jokaiselle tuotteelle. Esim. Halppismännät on Made in Uk, mutta manufaktured in Taiwan. Uusien tullimääräyksien mukaan tullit menee valmistusmaan mukaan. Tuossa kohdassa ne oli kiertänyt tulli maksun koska mäntä oli suunniteltu ukssa. Virheellisesti ilmoitetun alkuperämaan jälkimaksu menee nykyään toimittajalle, ostajan ei tarvitse tietää alkuperämaata, vastuu on toimittajalla jonka se on ilmoitettava. Alkuperämaa muuttuu jos valmistuksen jalostusarvo , eli työn osuus nostaa huomattavasti lopputuotteen hintaa ja raaka-aineet on tullattu. Lisäksi jos myyjä huijaa ja kiirjoittaa alemman laskun, niin myyjä joutuu mustalle listalle ja tulli katsoo internetistä oikeat hinnat tuotteille ja tekee uuden laskun (esim. Hobby King jossa aiemmin pystyi suoraan checkoutissa laittamaan fake alennusprossan tullilaskuun, jolloin tulli pyysi maksutapahtumasta todistuksen, tilitapahtuma, paypal,visa jne. Parasta tässä brexitissä on, että ukssa "majailevat " kiinalaiset ebay bulvaanit on kadonneet.

Moi, Dhlltä tuli viesti jossa haluivat hetun ja kopion laskusta. 20eur ottivat tullauksesta ja viivettä lisää 0 päivää. Toimitus kotiovelle kuten ennenkin. Eli muutosta tuli 20eur. Mutta hulluja noi britit on joka tapauksessa /kimi

Akn ja BDL lähes identtiset. Et kyllä huomaa noissa mitään eroa.

http://www.mintylamb.co.uk/suneedle/

Moi, Jos sylinteritaso tai kannen taso on kiero, niin ei siinä kannentiivisteen vaihto auta. Pitää plaanata. Mittaa ensin ohivuoto.

Moi, Vaihda tulpat toistamiseen. Selkeesti yksi tai kaksi paskana/toimii vajavaisesti. Tai sitten käy tosi rikkaalla ja kastele jonkun tulpan.Tarkista että ryyppy menee kunnolla pois päältä. Myös jos jakaja ei ole kunnolla kiristetty ja pohjassa, jolloin ennakko ei pysy paikoillaan niin tekee tuollaista. Ja kaaasarissa on tietty öljyt vaimentimessa. /kimi

Moi, Jos sulla vaihteet on hakusessa, niin vaihda tämä, tai sitten on kepin kuula kulunut. Kun nämä on kunnossa, niin ,keppi ei heilu yhtään kun on vaihde silmässä. https://www.minispares.com/product/Classic/Gearbox/Cases/22G2792.aspx?1502&ReturnUrl=/shop/classic/Gearbox/Replacement~parts.aspx|Back to shop

Moi, Muista tarkistaa myös synkkalaitteen sispuoleiset hampaat. Guess worksiltä saa edukkaasti laatu käytettyjä osia http://www.guess-works.com/Tech/ministox.htm

Moi, Ei kannata rupeen hinkaan ite. Pelkästään jousiin menee 150e https://www.plminishop.com/Classic_Mini_Performance_and_Rally/1723/Classic_Mini_Coil_Springs_Conversion_Kit_(Best_Road_Ride)_With_Hi-Lows_Made_In_Sheffield.html /kimi

Tee adapteri nokkaan että voit asentaa läppämallisen pumpjn. /kimi

Moi, Noita sarjoja olen ostanut 2 kpl. Kisapelissä toi vetolaippa kestää yhden kauden. Rihlat menee ja lisäksi kartioprikan ura kuluu. Jarrupalat annoin siviilikäyttöön. Palaute oli että huonot. Levyt ihan ok, kului kisakäytössä parissa kaudessa mutta pito oli hyvä. Sylinterit on hyvät. Henk koht ottaisin noi sylkät, ja muut osat parempaa kuin en8 ja jarrupaloiksi jotkut vähän paremmat. /kimi

Moi, Kattelin mun Sparesin ostotilastoa. Olen ostanut sieltä 10v aikana noin 30 000 eurolla (alv0) tavaraa ja aina on tullut perille. Luottokorttinumerolla. Korjattu. Sparesilta 30 ke ja sportilta 20ke . /kimi

Moi, Laita googleen hakusanat Classic mini roll jig niin tulee ihan sikana kuvia ja piirustuksia.

Moi, tuolla joku tuollainen kaupan. https://huutokaupat.com/2035152

Tarkista että sulla on se vaihtajan laatikko suorassa johon keppi tulee,. Ettei vaan ole saanuut osumaa. Vaikuttaa siltä että laatikon sisällä tangon läppä menee pakin loveen asti. /kimi

Kai sulla on öljyt laitettu luistimen vaimentimeen ?

Moi, Et sä mitään uutta peräkoppaa tarvii. Täyttöhitsaa tuon ja poraa siihen oikeankokoisen reijän. Toi puolikas mikä siinä on jäljellä riittä kyllä jos ei ole murtunut. Ei siihen isoja voimia kohdistu. Korvake menee rikki kun vaihtaa siinä olevan kumipuslan lyömällä eikä vetämällä. Sille yläkepille voi kyllä väliaikaisesti tehdä perän pultteihin peltisen lisäkiinnityksen jos haluaa. /kimi

Moi, Lisäksi niitä säätöruuveja taitaa olla 2kpl, eli molemmille kengille on omat säätönsä. Ethän myöskään ole säätänyt poljinta alaspäin? Silloin jää säiliön reikä kiinni sylkään päin ja koko systeemi ei pelaa. Esim. Ilmaaminen on vaikeeta. /kimi

Tuossa kalenteri, näyttää ihan hyvältä. Ahveniston kisaan tulee rajoituksia kun katsojia tuhansia. Kilpailukalenteri 2020 Historic Race, Botniaring Jurva 04.–05.07 Historic Race Kemora Veteli 25.–26.7 Historic Grand Race Ahvenisto Hämeenlinna 14.–16.08 Historic Race Kymiring Kausala (Tillola) 05.–06.09 /kimi

Moi, Kyllä tiedän ettei noi ole maailman parhaita, yhet menee per auto kauden aikana. Ja me ruuvaillaan noita koko ajan.

Moi, Ei se oo kumista kiinni. Niissä kromisissa ruuveissa on se prikka joka pitää sovittaa oikean mittaseksi. Muuten menee ihan lyttyyn ja noi on halki. Lisäksi kun hipomiehet käyttää kumista kopan tiivistettä ja alukoppaa niin siitä tulee koroa taas pari milliä lisää ja varmistetaan että toi menee varmasti rikki. Ei tuon tarvii puristua kuin 1mm verran niin pysyy tiivinä. /kimi

Moi, Ei saa missän nimessä lyödä! Nyrjähtää kylki heti. Itse käytän kaks isoa prikkaa ja 10mm kierretanko lohkon läpi ja sitten vetää noi sisään. Keskelle vähän sopivampi prikka. /kimi

Moi, Noita ei koskaan kalvata Lisäksi erittäin hankala/lähes mahdotonta saada linjaan ilman tarkoituksenmukaista työkalua Ei kannata vaihtaa jos ei ole naarmuuntunut, ne ei koskaan kulu ylisuureksi. Yli 20 kpl 998 lohkoa mennyt mun kautta ja yhdessä on ollut tarve vaihtaa. Päädyt on helppo testata. Jos akseli hölskyy, se on kulunut. Ja kaikki vaihtoon. Jos laakerit on kulunut, niin akseli on vino, ja silloinkin keskilaakeri kulunut pahiten joka hankala mitata. Eli mittaa akselin suoruus, jos yli 5 satkuu kieroutta niin laakerit vaihtoon. Akseli on suoristettava about satkun tarkkudelle. Jos akseli pyörii suht kevyesti sormin, niin ÄLÄ VAIHDA ! Silloin on myös akseli suora. Noiden vaihtaminen on ihan ylimainostettua shaisee. Youtubessa on videoita miten noi vaihdetaan.sieltä näkee myös työkalun. Pitää muistaa kohdistaa voitelureikä. /kimi

Bongasin tällaisen, itsellä ei mitään tekemistä asian kanssa. Aattelin että jotakuta saattaa kiinnistaa https://huutokaupat.com/1930251 /kimi

Jeps, Kun hain transit vm 96 uudet putket motonetista ne oli kuparia muovipäällysteellä. Auton alla oli ostessa myyjä laitatanut uudet alle ja ne oli 5v jälkeen ihan vihreitä ja mureita eikä kelvannut katsastusmiehelle. Ammmattimiehen ohjeesta palautin ja tein metritavarasta. Putket kannattaa maalata paksuulla ruosteenestomaalilla ettei tuu kivenhakkaumia, esim dinitrol tms. /kimi