Kimi

Moi, Ois kannattanu pestä koko moottoritila ja moottori painepesurilla ennen sisään nostoa /Kimi

Moi, Tuollaisen tarttisin. Huonokin kelpaa ja kollektoria ei välttämättä tarvita ollenkaan. 040 732 4294 /kimi

Onko 100e halvalla ?

Moi, Selasin vähän nettiä. Tossa lohkossa on kuten mainittu öljynimureikä isompi, vaatiii sovitteen/holkituksen tai laatikkoon uran isommalle tiivisteelle. Kaavelin päästä pitää laakeripukki ja samoin lohkossa oleva kaulus kaventaa. Tulee kyllä sellanen purkkaviritys, että ei kannata kun mielenkiinnon takia. Kansi on ainoa arvokas tuossa. Nyt ymmärrän miks ketään ei kiinnosta se mun pata. Kerään siitä kannen pois ja loput mutterit pussiin.

Moi, mutta kyse oli pelkästä lohkosta. Henk koht kyllä etsisin 1300 padan jostain. Marinoilla ajettu yleensä enempi. Poraukset ja hoonaukset tulee varmaan tehtäväks. Mut lohko menee suoraan laatikon ja kaaveliin kiinni. /kimi

Moi, kyllä se lohko menee siihen suoraan, mutta kampi ei kelpaa. Mulla tuollainen myynissä ilman kantta, eikä ketään ole kiinostunut. Kannella on arvoa. /kimi

Tavalliselta marinan 1300lta näyttää. Kytkimen päässä näyttää marinan kytkinlaipalta. Etupuolelta kans kuva niin helpottais tunnistamista. Öljysodatimelle varmaan paikka suoraan lohkossa kytkimen päässä. Vanha 12g940 kansi näyttää olevan päällä. /kimi

Kannattaa laittaa tonne new mini puolelle. Noi on ihan sika vaikeet asentaa vanhaan koppaan.

(54,79/0,8588*4+16)*1,045*1,24+20=371,40 eur. Ja on uudet ja suorat , kiiltävät mutterit, keskikupit ja venttilit. Jos joku kaipaa keskikuppeja, niin mulla on 2 sarjaa.

Moi, Kyse ei ole harvinaisuudesta, vaan arvostuksesta. Mini harrastajia ei oikeesti kiinnosta 80 ja uudemmat. Daily driver fiilistelijät on oma kuntansa, ja niille ei ikä merkkaa vaan se koppa . Miniharrastajien kohdalla 70 lukukin on vähän niin ja näin. 60 luku on jo ihan pro tavaraa. 66 ja vanhemmat on kultamunia, varsinkin jos niissä oikeat cooper works merkinnät jne.. 59n kun löydät, niin muut tekee vaellusmatkoja sun tontille, Eli mitä vanhempi peli ja alkuperäisessä kuosissa, sitä arvostetumpi se on. https://m.facebook.com/groups/303024059849229/ /kimi

Aattelin että lähemmäs 80eur,. Tuolta saa 300 eurolla koko sarjan, uudet, suorat, eikä tarvii maalata tms. https://www.minisport.com/whlgb5x10-gb-minilight-style-wheel-5-x-10-silver-all-over.html /kimi

Moi, Tuollaisen bongasin. Näyttää olevan täynnä laadukasta tavaraa, näin Minitonni harrastajan silmin. https://www.nettivaraosa.com/en/varaosa-ja-kolariautot/3012003 /kimi

Ebay, bullmotif jne. Googleen haku "classic mini starter brush set" niin löytyy. En kyllä näe noiden vaihtamisessa järkeä. Jos hiiilet finaalissa,niin niissä aina buslat, pendix, eristeet myös loppu. Pränikkä maksaa minisparesilla 75 puntaa. /kimi

Moi, 2 sarjaa 1300 cooperin kiertokanget, eli pieni reikä 41mm about 150e per sarja tai tarjouksen mukaan. Männät paikoillaan. 0407324294

Moi, En näe mitään syytä miksi ei voisi suoristaa ja laittaa käyttöön. Kestää kevyesti siviiliminin tehot ja jarrutukset. Jos ne on ollut vinossa auton alla jo 20v, niin kyllä ne suoristettuna kestää seuraavat 40v. /kimi

Putkimies ollut asialla. Onkohan jarrukengässä kitkapalaa jäljellä yhtään.

Moi, vähän hiljasta täällä. Tuossa katsottavaa. Action in Finland.

850 männätkin män!

1275 kamat meni. M1710 / 850 mäntäsarjan hinta nyt 30eur

moi, varaosiksi 2 kpl cd175 kaasaria . toinen cd-2 alasuutin puuttuu. hki 0407324294 /kimi

moi, varaosiksi 6 kpl hs kaasaria hki 0407324294 /kimi

Moi, Suoristus/ kymppä pois niin hinta ollut jotain 50-70eur, ja kisakantta tehdessä tarvii otta 2mm pois niin joutu maksaa yli 100e per kansi. Ja tulee koska tulee. Onneks on oma cnc-jyrsin jolla teen silloin kun mua huvittaa ja saa palotilat semmoseks ku haluaa, ja 0eur /kimi

Moi, Seon ihan siinä rajoilla tarvitseeko sitä edes minitonni kisapelissä. Meillä 90hp padat ja otetaan täysteho koko ajan Se on siviilipelissä enempi CV asia. /kimi

/kimi kaikkiin myyntiilmoihin yv yht. otto, tekstari tai soitto 0407324294 Thx!