Jump to content

Kimi

Jäsenet
  • Viestit

    685
  • Liittynyt

  • Viimeksi vieraillut

  • Days Won

    38

Käyttäjän Kimi kaikki viestit

  1. Ok, laitan huomenna matkaan laita 6,90 postimaksuks. Mopilebay on ok. /kimi
  2. Moi, Tiliotteessa löytyy varmaan maksun vastaanottajan nimi. /kimi
  3. Kimi

    Vetoakseli vaihtokunnossa?

    Moi, Nivelkuulien pitää pysyä kehien sisällä. Ruuvarilla lähtee kevyesti irti. Jos putoaa itsekseen, niin kannattaa vaihtaa, mut ei ole pakko. Kyl se toimii, mutta tulee pientä tehohävikkiä ja ulkonivelet voivat naksua kun kääntää ratin linkkuun. Vetarin ulkonivelen vaihtoperuste on boorit ja navan kierteet,
  4. Kimi

    Vetoakseli vaihtokunnossa?

    moi Toi on uuden veronen. me ajetaan huonommilla kilpaa pesua ja teräsharja ja takas kiinni. /kimi
  5. 16/63 70 eur 18/62 40 eur + ppm ja lähetyskulut 0407324294 /kimi kato kuvat jostain netistä. sellaset ne on.
  6. Kimi

    Sitruunahappo.

    Moi, Ruosteenpoistoon evaporust tai fosforihappo. Sitruunahaposta jää sellanen valkonen kalvo, jota ei voi oikein maalata. /kimi
  7. Kimi

    Runkolaakerit

    Moi, Onko sulla päätylaakerit kiristettynä kun vedät keskimmäisen kiinni ja jumahtaa? Silloin voi olla kampi vino.
  8. Kimi

    Runkolaakerit

    Hyvä korjaus, muistin että joku on sanonut tuollaisen poikkeaman. /kimi
  9. Kimi

    Runkolaakerit

    Moi, Normaaliahan tuo on, jos sen pukin laittaa väärinpäin. Tonnisessa liuskalukot tulee samalle puolelle ja 1300ssa vastakkaisille. Tarkennusta peliin. Kiristä pukki ilman laakereita paikoilleen. Jakopinnassa ei saa tuntua yhtään pykälää. Jos tuntuu, niin pukki ja lohko ei ole pari. /kimi
  10. Tuossa! Jos haluaa hifistellä niin popareilla ja prikoilla kiinni alupeltiin. https://www.biltema.fi/autoilu---mp/tuning/pakoputki/lamposuojus-2000022291
  11. Kimi

    Keinut+ jouset ja jakaja

    Moi, Lorauta pari desiä uutta öljyä koneeseen. Nokat ja kupit on ihan kuivat. Ja ilman tulppia pyörität niin että öljypaineet löytyy. /kimi
  12. Kimi

    Kansi 1275

    Hyvältä näyttää. Hae bilteman moottorimaalia ja väri päälle. pysyy hyvin. eikä tarvii pohjan olla ihan puhdas. Tommosia multa syntyy. /kimi
  13. Kimi

    Kansi 1275

    Moi, Kokeile kuumalla vedellä johon olet liuottanut konetiskitabletin. Rätillä levität. Yllätyt. /kimi
  14. Kimi

    Kansi 1275

    Moi, Ja sitten kun on vamis, niin tuu käymään ja laitetaan se virtauspenkkiin. Samalla otat sen marinan padan kyytiin /kimi
  15. Kimi

    Mini 1000 vm. 1978

    Moi, 65Nm ja välys 0,35. Minin nokan hidas nousu on noin 0,3. /kimj
  16. Kimi

    Mini 1000 vm. 1978

    Ei se pultti siitä mihinkään kulu, 10.9 tai 12.9 kannattaa tohon laittaa. Ja tossa kuvassa pakki linja on se tärkeä, ei se onko pakki päällä vai ei. Kisapeleissä meillä on tossa sokka tai poranterän varsi ja putkiklemmari varmistuksena. /kimi
  17. Kimi

    Mini 1000 vm. 1978

    Moi, Pakki silmään niin se on parhaassa asennossa, ja ei tarvi irrottaa kuin se, joka on laatikon akselissa. /kimi
  18. Kimi

    Mini 1000 vm. 1978

    Ummessa, kannessa ja tivarissa reikä, mutta lohkossa ei.
  19. Kimi

    Mini 1000 vm. 1978

    Hyvältä noi pinnat näyttää, ei mitään syytä viedä työstöön. Kevyt venojen läppäys ja kasaan. Jotain tolle on tehty ihan lähiaikoina kun toi kannen ja pumpun väliputki on noin hyvä, vai ootko itse vaihtanut sen. /kimi
  20. Kimi

    Kansi 1275

    Mä laitan akkuporakoneeseen, ja pahimmat pois mattoveitsen terällä. Sitten ämpäriin veden alle ja 400lla putsaa loput pois. /Kimi
  21. Kimi

    Mini 1000 vm. 1978

    Moi, Noi vesireijät näyttää siltä, että aika reippaasti on laitettu zyylarin korjausainetta koneeseen. Jotain kummmallista tossa on. Putsaa tasot ja mömmöt pois ensin pelkällä mattoveitsen terällä, muuten menee paperitukkoon. Tueksi kelpaa joku 15x10cm tasanen ja kova palikka, itse käytän karkastua lasilevyä. Kannelle sama operaatio. Pyöräytä männnät puoliväliin ja laita sylintereihin jugurttipurkit, merkkaa tussilla ja leikkaa ne vähän merkin yläpuolelta poikki, niin saat tiiviin kupin sylinteriin ettei hiontamömmö mene koneeseen. /kimi
  22. Kimi

    Mini 1000 vm. 1978

    Moi, Kisapeleissä käytetään Hif38 kaasaria, neulaventtiilin pito on korkeempi kuin pumpun paine, joten mitään paluuletkua ei tarvtse tai paineensäädintä. Mekaanisissa pumpuissa taitaa tulla ongelmia E10llä, eli ajele E5lla. Minisportin uudet mallit on E10 kestäviä. Minispares ei edes mainitse asiaa, vaikka tietävät tämän. /kimi
×
×
  • Luo uusi...