Turbo 69

Mie voisin ehkä tuon lohkon ja männät veiveineen ostaa, jos halvalla myyt.

Saa niihin takuun, mutta se maksaa. Tietysti tapauskohtainen, hinta, kilometrit, ym.

Missäpäin kone olis? Mie olisin kiinnostunu ostaan. 0505980345 / Yv.

Juu ei, kampiakseli erilainen kytkimen päästä.

Kantsis ehkä ottaa se koko muovi hässäkkä irti siitä pyyhkijöiden alta. Näkis koko tilanteen ja ne veden poisto aukot. Ne taitaa mennä sinne lokasuojien alle.

Ite epäilisin että puola sökö, mutta voi se olla konkkakin. Kumpikaan ei maksa mahottomia.

Onko konehuoneen puolella tuulilasin alapuolella olevat veden poisto reiät auki?

Vauhtipyörä on irti, kiinnitys mutteri löystyny auki. Kytkintä painaessa ottaa kartio sen verran kiinni, että starttaa. Ota kytkin koppa auki, jos pystyt, vaati vähän enemmän töitä. Eli, moottorin kiinnikkeen pultit irti, nosta konetta ylöspäin ja koppa irti. Ei ole helppo homma, vaatii vähän kokemusta ja ehkä työkalujen muokkaustakin. Paine-asetelman purku ja näet kiinnitys pultin. Toinen vaihtoehto ottaa kone pois ja sitten purkaa. Paha rasti kuitenkin aloittelijalle, pyydä apuja joltakin kokeneemmalta Ministiltä, jos mahdollista.

Ei mikään paha vika sinänsä, onkohan siirtäjän vivuston boorit osuneet kohilleen? Kun kerran 1 ja 3 temppuilee. Ilmeisesti tunneli vaihteisto. Tai sitten liikaa välystä vivuissa.

Ok. En oo fasessa. Mistään en vielä oo löytäny, huhuja vaan kuulin Kuopiossa.

Muistaakseni alkupään malleissa on ongelmia liittimissä penkin alla. Ne pitäisi tarkistaa, on jouduttu joskus juottamaan kiinni. Elikkä penkki irti ja liitoksia nykimään. Ja uudelleen kuittaus.

Joo, oon samaa mieltä, sauma näkyy. Mitenhän leveät renkaat noihin menis, 10' saatavuus? Jotkin sliksit kisa renkaat?

Niin, onko tuosta tullu varmistusta? Pitäis kuulemma olla 14.8 Mobiliassa.

Kai se on sit ok, vertaan kai liikaa turbo mallin kaasariin. Sehän on päinvastoin, ryyppy eri puolella.

Näyttää oudolta tuo oikea puoli kaasarista, onko siinä ryyppy systeemi kunnossa?