Jump to content

Kimi

Jäsenet
  • Viestit

    721
  • Liittynyt

  • Viimeksi vieraillut

  • Days Won

    39

Käyttäjän Kimi kaikki viestit

  1. Kimi

    Kansi.

    Moi, Säästin,tein itse
  2. Kimi

    ykkösen ratas

    Minin 4 synkkalaatikoissa hampaita 33 ,seka A ja A+ ssa.
  3. Kimi

    ykkösen ratas

    Moi, 4 synkan 1/2vaihteen synkroratas Dam7455 /kimi
  4. Kimi

    ykkösen ratas

    Oisko tullu 9 liikaa loppuun. 22G202 3 syn c rev idler
  5. Kimi

    Projekti Papu

    Moi, Kun tekee itselle niin korvaukset tulee aina ajallaan, ei tarvi periä tai määritellä hintaa. Aikataulunkin voi säätää sellaiseksi kun haluaa ja jaksaa. Vaikka tekee toiselle pienestäkin summasta jotain niin rupee maistuu työlle, ja se on kaikki pois vapaa-ajasta /kimi
  6. Kimi

    Hammastangon voitelu

    Moi, Miten oot hoitanut tämän asian noissa pyörän laakereissa, joissa keskeisvoima vielä heittelee sitä ulospäin? /kimi
  7. Kimi

    Hammastangon voitelu

    Kaikissa mitä olen avannut, on ollut rasvat, otos noin 10kpl. Tahmeeta valkovaseliinia. /kimi
  8. Kimi

    Hammastangon voitelu

    Jos se on uusi niin siellä on rasvat paikoillaan. Tuohon käy ihan normaali vetarirasva tai laakerirasva. Mieluiten molybdeenipitoinen.
  9. Kimi

    Minisport quickshift

    Eli olet laikannut hitsisauman pois, nyt vaan laikkaat lisää ja sitten hitsaat sen kasaan keskeltä asti. Tästä lähtee vellomaan keskustelu paskasta laaadusta jne, mutta tuosta ei ole tarkoitus ottaa mitään pois. /kimi
  10. Kimi

    Pallonivelten uusiminen

    Toi musta on pelkästään sinkityksen suojaus. Kovuus tulee sinkityksestä, joka on noin 25-30 mikrom. paksu. /kimi
  11. Kimi

    Pallonivelten uusiminen

    Noi on mustapassivoitu, ei ole maalia. Ei haittaa vaikka olet ottanut pinnan pois.. /kimi
  12. Moi, yhdessäkään paremmassa tapissa ei ole noita ristiviiltoja. Ota mitta pakojen venttiililautasista niin voit seurata siitä kuinka ne syö ittensä kanteen. Virtaus siinä huononee ja jousipaineet pienenee.
  13. Joo, mutta todennäköisesti tappi prässätty ulos ja uus sisään silleen että se on ollut paikoilaan. Ei se muuten voi olla tuon näköinen.
  14. Tuollainen tullut vastaan. Näistä tähtiasennuksista aina ilahtuu.
  15. Tuossa punaisessa kannessa näyttää sisä ja ulko jousi olevan samaan suuntaan. Toi on oikeesti vaarallista kun jousi katkee. Jouset pääsee toisen väliin, Lisksi jokainen risti jossa jouset osuu toisiinsa vähentää resonanssin syntymistä, eli ne pitää olla toisissaan kiinni. Jousilautasetkin vinossa jostain syystä. Toi keskitappiongelmakin näyttää siltä että asentaja vaan prässänyt vanhan pois ja uuden tilalle. Ei varmaan edes ole tiennyt että tuossa on sokka Tuossa yhden jousivalmistajan kommenttia. If two compression springs have to operate together (one inside the other) it is important for them to be wound in opposite directions, this will prevent the coils from getting entangled.
  16. Ja lisäksi vielä, vaihda noi sintratut pois, ne ei kestä isoja jousipaineita. 1300 peltinen on 1/1.27 toi sintrattu on 1/1.21 Venttiilin jouset voi laittaa kummin päin vaan. Sisäjousija ja ulkojousi pitää olla kierretty vastakkaisiin suuntiin, muuten käy huonosti. /kimi
  17. No voi hitto, mun pitää sitten kanssa itse lopettaa ylireagointi. Pitänee myös infota Calveria ja koko saarta että ne on ihan väärässä. https://www.calverst.com/technical-info/rocker-gear-general-compendium/ Kyllä noi nyt vaan on eri levyset tonnisessa ja 1300ssa. Sun kuvassa noi peltiset on tonnisesta. Siksi sulla noi pakoset onkin sivussa. myös 1 ja 4. Sintratut on kaikki saman levyisiä, ja ne yltää venttiilin päälle. Pakosia kannattaa kuitenkin pikkusen shimmata niin saa nekin keskemmälle, huomioiden että työntangot ei osu kanteen. 0.5 mm korkeintaan. /Kimi
  18. Kimi

    Mini vm 72

    Oiskohan se tuulilasin pyyhkijän moottori paskana ?
  19. Kimi

    Projekti Papu

    Ja jos takimmaisesta on kierteet korkannut niin pidempi pultti ja mutteri . Ja tuota ei tarvites kiristää hulluna, kun noi akselin pulttit pitää levyn paikoilleen. Jos tuon olisi suunnitellut insinööri, niin noita pultteja ei olis tuossa ollenkaan. Levyn tarkoitus on pitää akseli paikoillaan jos takimmainen mutteri aukeaa. Ei noita ole ihan hirveesti ole löystynyt. Etummainen ku irtoo, niin siellä on kori vastassa. /kimi
  20. Moi, Ja sitten kun näitä on professoritasolla tutkittu niin syynä on tietysti pakosarjan tiiviste joka vuotaa imukanavien kohalta. Kone käyntiin ja ruuttaat bräkleeniä imusarjan liitoksen kohalle ja kato muuttuuko käynti. Ja ne mustat tulpat tuli kai myös vaihdettua ? /kimi
  21. Kimi

    8.4 jarrusatulat

    Myyjällä oli Ferrari, varmaan siitä
  22. Kimi

    8.4 jarrusatulat

    Myyty minimille.
  23. Kimi

    8.4 jarrusatulat

    Nää saa uuden osoitteen tänään tavalla tai toisella. Iltaan mennessä paras tarjous voittaa. Minimi 20eur +postitus. /kimi
  24. Tuollaiset. Levyt hyvässä kunnossa vaikka kuvissa hurjan näköset. 80e + postin kuljetus.
  25. Kimi

    Kytkin ratas.

    Moi, Toi stefan roiskesuoja on hyvä!
×
×
  • Luo uusi...