Mini1380

Miltekin putkistossa tulee molemmat vaihtoehdot mukana.

Voi olla varashälyttimen/sireenin liitinkin, ne muistaakseni on jossain tuolla suunnalla.

ja kevyempi

Mitä moisesta veloitetaan ja missä teetät?

Ei remmiahdinkaan vaadi ihmeellisempää pakosarjaa eikä öljynkiertoa

AMR 500 ? Noita olen katsellut et vois ostaan Eatonien kaveriksi hyllyyn odottamaan ideoita.

Onkos kukaan foorumilaisista teetättänyt imukanavien pähkinänkuorirouhepuhdistusta? Ja jos niin mitä maksoi?

Juu Vaihisen entisöity Mk1 paloi, valittiin jonain vuonna vuoden entisöinniksi. Renkaat menevät asiakkaiden autojen omista palovakuutuksista, ihan normi juttu.

No ei 170tkm nyt mitenkään huonosti ole laturilta, vaihdellaan niitä paljon pienemmilläkin kilometreillä ja autossa missä on sähkökäyttöinen rättikatto/sähköinen ohjaustehostin jne. joutuu laturi vielä kohtuu kovillekkin.

Löytyy yksi (toisen myin tarvitsijalle)

Kyllä tietyt 7,9" 4-mäntäiset satulatkin sopivat sopivilla vanteilla ilman levikkeitä.

12.09.2020

Onko noi kartiot keltaisella vai punaisella täplällä olevat? Mistä hommattu?

Kyllä jarru- ja polttoainelinjat edelleen pääsääntöisesti kulkee autojen pohjassa ja siihen on syynsä. Kilpureissa jonkin verran vedetään sisällä juurikin suuremman pohjakosketus vaaran takia, niissä on myös helpompi havaita mahdolliset linjojen vuodot kun ei ole verhoiluja päällä.

5x10" GB alumiinivanteet ainakin löytyisi. sijainti Turku

Minkälaiset leveät 10" vanteet on hakusessa? Alumiiniset vai peltivanteet ja kuinka leveät?

Onko puristukset ja ohivuodot mitattu? Ja jos niin mitä oli?

Itse joskus hitasuttanut Minin vaihteistonkuoret ja hyvin onnistui ammattilaiselta, eikä häntä edes jännittänyt.

Aika usein takmalasinpyyhkijän kummajaisviat johtaa takaluukun johtosarjan läpivientiin josta johdot ajan mittaam katkeilevat/kuoret murtuvat ja yhdistelevät virtoja miten sattuu, hyvin yleinen vika monilla merkeillä ja todella yleinen tämän konsernin tuotteilla (BMW)

Polttoainesuodatin vaihdettu?

Ilmakuplat nousee nesteessä ylöspäin,, nipat kun ovat alaspäin ei ilma tule ulos.

Kyllä siinä kannattaisi siSältä tuKevia holkkeja käyttää eikä pelkkiä prikkoja. googletelkaapa vaikka piruuttanne minkälainen se oikea työkalu asiaan on....

tailken holkit oikeanlaiset, itse vetänyt vastaavilla ja kierretangolla laakerit paikoilleen. Paikoilleen lyöntiä en suosittele mut kukin tyylillään.

Ei ole sinun erehdys. Aikaisemmin Minin nokka-askelin laakerit oli mallia kalvettavat ja tästä löytyy maininta korjaamokäsikirjoistakin ja jopa kuvat kalvaimesta. Nykyisin saatavilla olevat laakerit "pitäisi" mennä sellaisenaan kun käyttää asiaan tarkoitettua työkalua joka saa suuntauksen muista pesistä, kannattaa vaihtaa yksi laakeri kerrallaan niin saat käytettyä vanhoja linjaukseen. Ennen asennusta laita laakerit yöksi pakkaseen ja asennettaessa käytä kylmäspräytä niin menee kaikista mallikkaimmin paikoilleen. Tarkista ennen uudden laakerin asennusta pesään ettei vanhaa pois ottaessa ole tullut mitään purseita pesään ja tarvittaessa hio virsikirjalla purseeet pois. Muista myös tarkistaa että laakerit menevät kohdilleen eli reijät täsmäävät kohdilleen.

Ei luulisi aivan hirveitä MINI:lläkään maksavan eikä yleensä ole 3päivää kauemmin osien tuleminen kestänyt.