Mini1380
-
Viestit
2 628 -
Liittynyt
-
Viimeksi vieraillut
-
Days Won
75
Sisällön tyyppi
Profiilit
Foorumi
Galleria
Kalenteri
Käyttäjän Mini1380 kaikki viestit
-
Carburettor cleaner spray tai vastaava on aika tehokas noihin, EGR-puhdistus spray varmaan viel jytympää.
-
Miten helkatis ne voi ”kärähtää” testeriä käytettäessä jotain isompaa ohjelmointia tehdessä voisi vielä ymmärtää kun silloin virrankulutuskin on isompi ja kestää pitempään.
-
Kaikissa tankolaatikoissa sen on saanut pakkiasennossa lyötyä pois niinkuin Kimi:kin sanoi.
-
Kyllä se kannattaisi koneistamolla tarkistettavana käyttää (jos ei itse tiedä mitä katsoo/tarkistaa) ja vähintään venttilivarrenkumit vaihtaa, seetipinnat, venttiilit ja ohjurit tarkistuttaa.
-
Tuossa nyt muutamia äkäisellä haulla…
-
http://www.minispares.com/search/classic/mudflap.aspx http://www.classic-mini.gr/products_new.php?page=16&language=en https://www.ebay.co.uk/itm/266095860526?hash=item3df48c9b2e:g:oDMAAOSwjWBhPR-B https://www.ebay.co.uk/itm/354543211895?hash=item528c6c1577:g:-FAAAOSwR8JghrvD
-
Rompetoreilla on ainakin vuosia kiertänyt roiskeläppämyyjä kellä on ollut Minin roiskeläppiä. Minitronkin varmasti myy ja tilaa jos ei oo hyllyssä tai sitte tilaa jostain ulkolaisesta Mininosakaupasta
-
O: R53 remmiahdin / roottorit
Mini1380 vastasi esaheiskanen:n viestiin alueella: Osta / Myy / Vaihda
Turusta löytyis muutama vähän ajettu täydellinen ahdin. -
Paitsi että lämmin öljy on ohuempaa ja vuotaa helpommin.
-
Olen kyllä saanut ilman tehostajaa 1-piiri jarruilla leimaan.
-
Kollektoriin.
-
On ollut tehtaalta saatavissa vissiin 80-luvulta lähtien, Japanin malleissa hyvin yleinen.
-
Laturin mutterista olen omia pyörittänyt jos kone paikallaan, ei tartte spessutyökaluja.
-
Jarrujen säädöt kaukana.
-
Lohkon laskua, mäntähommia ja kannentiiviste.
Mini1380 vastasi Samuli Koivusalo:n viestiin alueella: Tekniikka
Onko tuo 1,6mm kasaan puristuneen pahvin paksuus vai uuden pahvin, menee kasaan meinaan melkoisesti. -
No ei sinne nyt kuivassa tilassa seistessä mitenkään voi kosteutta muodostua. Ei ole koskaan moista ongelmaa ollut. tuon ikäisessä Minissä pitäisi olla maskin takana muovinen roiskesuoja estämässä ajonaikaista vesisumua.
-
Lohkon laskua, mäntähommia ja kannentiiviste.
Mini1380 vastasi Samuli Koivusalo:n viestiin alueella: Tekniikka
Voi tulla ylikin. Cometic tekee eripaksuisia tiivisteitä Miniinkin. -
Löytyikö vika?
-
No on se ainakin omassa R53:ssa koneen takana niin vmäisessä paikassa et peilin tarttee sinne suodatinkotelon sisään näkemiseksi, se venttiili on suodatinkotelon pohjalla.
-
Öljynsupodatijalan tiivisteet huonosti ta i kun vanhemmanmallinen suodatinkotelo niin unohtunut osa rojuista pois/vanhaan suodattimeen. Joskus myös se suodatinjalan pohjaventtiili pettää. peilillä saa katsottua onko se paikoillaan kun suodatin on irti.
-
Nyt on putki kyllä vähän villisti saattaa aiheuttaa ilmauksessakin haasteita.
-
No ei toi kyllä mikään kovin yleinen korjaus ole ollut. lukuisia Minin koneita tullut tehtyä ja purettua eikä moista ole koskaan tullut vastaan tai ollut edes tarpeen tehdä.
-
Laita esim.maalarinteippi päälle niin kirjaimet pysyy ruodussa. Siihen on olemassa omaa tarran ”siirtokalvoakin” mitä teipparit laittaa irtokirjainteippausten päälle.
-
AP racing massalevy ja oranssi paineasetelma.
-
Vetokoukku tulisi rekisterikilven eteen, siksi kiinteä ei käy.
