Mini1380
-
Viestit
2 630 -
Liittynyt
-
Viimeksi vieraillut
-
Days Won
75
Sisällön tyyppi
Profiilit
Foorumi
Galleria
Kalenteri
Käyttäjän Mini1380 kaikki viestit
-
Eikös nää ala herjaamaan jotain jos ajaa tankin korkki auki/löysällä?
-
No kun kerran suhteita niin Holkki järkkäämään seuraavat ratapäivät Kymi Ringille ??
-
No et kai mitään 95 kuraa oo ahdetussa pelissä käyttänyt
-
Varmaan syy väljyyteen on kartioprikan kuluminen.
-
Omassa R53:ssa ainakin on induktiolataus mutta osassa taitaa olla vaihdettava paristo.
-
Voihan sitä aina kokeilla tyhjätä akun täysin tyhjäksi konehuoneen navoista ja ladata uudestaan mutta itse en sen usko auttavan tähän.
-
Itse silloin tällöin lataillu avaimien akkua i-watchin laturilla.
-
Pakoputkessa tämä kestänyt kohtuullisesti: https://www.motonet.fi/fi/tuote/609704/Dinitrol-Alumiinimaali-995--800-C-400-ml Mutta pakosarjassa tuskin kestää tai ainakaan en ole koskaan itse kokeillut ja riippuu toki ajosta ja koneesta.
-
Itse funtsinut samaa ja että vielä laukaisisi sen öljyssä niin että säädin imppaa öljyn sisäänsä.
-
Ainakin omani puhallettiin kun oli Marteliuksella pinnoitettavana (keraaminen pinnoite sisälle ja päälle) Jos kestävän pinnan haluaa niin tuolta melkein esim toi Black Satin: https://martelius.com/tuotteet-ja-palvelut/keraamiset-pinnoitteet/pakosarjapinnoitteet https://martelius.com/tuotteet-ja-palvelut/keraamiset-pinnoitteet
-
Taitaa olla. Saksasta tosin sai originaalia aika edukkaasti noin 1/3 suomen hinnasta. Itse vaan luotan originaalin parempaan suodattavuuteen verrattuna noi "vapaavirtaussuodattimet".
-
Tilaa uus GP3.
-
Ja Worksin suodatin olisi viimeksi maksanut tarvikeliikkeessä muutaman egen enempi (korjaamoalennuksillakin) kuin MINI:llä ja olis ollut tilauskamaa kun kenelläkään tukkurilla ei ollut sitä valikoimissa.
-
No ei kai 26€ originaali ilmansuodattimesta nyt kauheasti ole JCW:n vastaava lähempänä 100€
-
Juu tosiaan jos auton virranhallinta hiukankaan haistelee että akku ei ole enää täysin tikissä niin start/stop ei toimi ja se on täysin turvallisuus/käyttömukavuus mielessä tehty asetus, muuten kitistäisiin et tosi kiva systeemi kun sammuttaa auton valoissa eikä lähe enää käyntiin kun akku kyykkää..... toi on yleensä ensimmäinen oire heikentyneen akun kanssa.
-
Wurth:illa on kohtuu kattavasti tuumaisia pultteja.
-
Mulla saattaisi olla tollanen Lockheedin jarrutehostin aihio.
-
No jos et halua tehdä ennenaikaisia kansiremontteja niin on sillä.
-
Verton työsylinterissä ei ole sokkaa.
-
Eipä sitä normaalisti ole tullut pidettyä mitään työkaluja mukana, jonnekkin pidemmälle reissulle jotain ottanut mukaan ja esim.Englanninreissuille jo sitten hiukan enempikin työkaluja pakannut mukaan
-
Jos ebayn kautta oot ostanut niin vaadi "uusi" ehjä laatikko tilalle tai rahat takaisin.
-
KL-varaosat
-
R50 keitti, lämpömittari näytti normaalia
Mini1380 vastasi karvalakki:n viestiin alueella: Tekniikka
Ei se "paisuntasäiliö" olekkaan R50:ssä paineistettu vaan se painekorkki on siellä termarinjalan yhteydessä. https://www.jetpart.com.au/genuine-mini-radiator-thermostat-cap
