Minimalia

Tarve kuvankaltaiselle ohjauspylvään kiinnikkeelle, joka laskee pylvästä alaspäin. Itsellä tuosta pidempi versio, joka on omiin tarpeisiin liikaa pylvästä laskeva. Voidaan antaa vaihdossa tai myydä erikseen. Lauri / nolviisnol 3013085

1275 moottori työn alla ja tuli tarve paksummalle kytkinhammaspyörän säätölevylle 2,90-2,95mm. Löytyisikö keltään nurkista niin pääsisi projektissa eteen päin. Lauri/nolviisnol 3013085

Omaan kysymykseeni vastaten, koitin toista ketjua ja se olikin jo paljon parempi. Ketjuissa näyttäisi olevan eroja vaikka uusia ovatkin. Toinen ketju selkeästi kireämpi eikä enää roikkunut, ja vaikutti jo normaalilta. Tässäkin hinta vaikuttaa. IMG_9573.MOV

Löytyisikö keneltäkään nurkista takakelkan ohjurikuppeja kumikartioille tai takakelkan raatoa, mistä saisi kupit vielä hyödynnettyä. Ohjurikupit siis hitsattuna kelkkaan. Lauri/nolviisnol3013085

Kysymystä tuplaketjun kireydestä, vaikuttaako normaalilta löysältä? Jollain asennusvideolla vaikutti ketjut kireämmiltä kuin liitteen videopätkässä. IMG_9571.MOV

Itsellä oli vastaava haaste muttei aivan jumiin mennyt. Laakerit vaihtamalla laadukkaampiin ACL Race merkkisiin niin ei ollut enää ongelmaa. Jotain mittaheittoa ilmeisesti.

Teivon romppeilla viime viikonloppuna oli ko. myyjä. Oli ainakin austin ja morris kuralätkiä kohokuviolla ja pölkkykirjaimilla, mutta vaikutti kovin leveiltä Miniin. Saattoi olla muitakin, mutta nämä olivat esillä.

Hakusessa mk1 hyväkuntoista/ehjää osaa -jakopään koppa (vanhempaa mallia ilman ketjun kiristäjää) -Ovaalin mittarikotelon ’kromilista’ + kiinnikkeet -puskurin käpyjen putket taakse -vasemman oven ulkop. kahva (mk1 uudempi, ovessa krominuppi) -cooper taustapeili -konepelti mk1 austin -rattilukko avaimella Lauri/nolviisnol 3013085/Nokia

Ostetaan etupäähän kuivaan/kumikartiolliseen kelkkaan ylätukivarret. Saa olla ehostettavatkin. Hydrolasticin tukivarret eri geometrialla Lauri/nollaviisnolla 3013085/Nokia

Annetaan mk3 sivulasit, kaikki kerralla. Osat Ulvilassa. Tarvittaessa kulkeutuu Nokialle. En lähetä. Lauri/nolviisnol 3013085

Vaihdelaatikkoremontti on pitkällä, ja vaihteenvaihtajien(tunnelimalli) tarkastelu menossa. Kaikki nivelet ovat aikalailla kuluneet, ja osia tuntuu olevan heikosti saatavilla tai hintavia jos on. Onko kukaan korjannut niveliä holkittamalla? Eli porannut nivelien silmiä isommaksi ja laittanut liukulaakeria tai vastaavaa tilalle. Kokeilin porata isommaksi peräkopan läpi menevää akselin silmää, mutta eihän siinä mennyt kuin poranterät piloille. Mitä materiaalia mahtavat olla?

Kiitos vinkistä, varmasti tuolla onnistuu. Jos akselista ottaa pois niin tukivarren kokonaismitta kapenee. Luulisi sen verran löytyvän säätövaraa kelkkaan kiinnitettäessä.

Takatukivarret olen joskus aikanaan käynyt kertaalleen läpi, mutta tarkastaessa näitä huomasin toisen tukivarren akselissa päittäisvälystä 0,85mm. Mitattessa tukivarsi oli sen verran kapeampi. Onko tullut vastaavia vastaan, ja miten olette shimmanneet? Todennäköisesti paras olisi koneistaa rasvauralliseen levyyn upotus akselille tai shimmilevyjä väliin.

Ostetaan hyväkuntoinen tasauspyörästö 3,44 tai 3,2 välityksellä osina tai kokonaisena, kunhan kunto on hyvä. 3,44 18/62, pelkkä 62 hampainen rataskin riittäisi 3,2 19/61 Purkamani tasauspyörästö oli kasattu ilman päittäislaakereita ja oli tehnyt tuhojaan Nolviisnol 3013085 tai yv/Lauri

Hintapyyntejä fiksattu ja kuvia lisätty.