Turbo 69

Ja minä kun luulin, että oma 66:nen oli mätä ::).Tosin siinä oli pirusti ratsupaikkoja,tuo on ollut vielä näköjään melkein "koskematon".

Mittaa se kiinnitys reikien väli,onko pienempi vai isompi kuin Mailerissa?

Äkkiseltään samanlainen,mutta Mailerin satula ei käy Miniin.Kiinnitys reikien jako eri.Minulta muuten löytys kaksi paria Mailerin satuloita.

Tossahan näyttäs olevan kakspiiri jarrusylinteri,eli säädin pitäs olla tulipellissä.

Minissähän pitäise se säädin olla vakiona,tarkista ettei se ole jumissa.Minulla kävi keväällä eka koeajossa samoin, meni takapää lukkoon.

Virtalukko on oikea,mutta väärässä paikassa.-70:ssä MK3:ssa on vielä samanlainen virtalukko,mutta ainakin -74:ssä on jo noitten muovien sisällä.(se virtalukko onkin sitten jo erilainen) Tai sitten ne Minit,mitä olen nähnyt,ovat jo muutettuja.Harvemmin kukaan tosin ennenvanhaan vanhempia osia on autoonsa vaihtanut,mutta on sekin mahdollista.

Bensapumppu hajosi,pyörittää, muttei anna painetta.Laakkosella nyt.

Tarvaisen Pickuppia ko tarkoitat?

Onnea,ite vaihdoin-08 dieselin -12 JCW Coupeen ja kolmen viikon päästä alko ongelmat.Hyytyi tien poskeen.

Ja Bluebirdin lohko on "sama",kuin Marinassa.Japsit ostivat Morrikselta lisenssin koneeseen ja pikkusen "parantelivat"sitä. Yhdellä tutulla oli aikoinaan luupäässä Marina 1800:n kone,liikkui ihan kivasti.

Ja sit vielä,onko tuo vauhtipyörä kevennetty?Näkyy olevan kehä hitsattu,eli onko tarpeeksi sisällä?Näyttäs ettei startin ratas enää ylettäs kehälle.

Takajarrujen vaadittava teho=otteeseen merkitty taka-akselipaino. Sitten vielä, säädön jälkeen, aja käsijarru osittain päällä kuumaksi. Kuluvat ja keskittyvät nopeammin.

Moi, minulta löytys ehjä hammastanko,jos on tarvetta.Tosin jos välys on sisänivelissä, ne pystyy tiukkaamaan.

Eipähän ole ensimmäinen tai viimeinen autotalli,joka on"kutistunut". Yleensä ne vielä muuttuu varastoiksi. :D

Ei kai sitä mikään estä, kukaan ei vaan vissiin ole muuttanu uudempia/kalliimpia pakuiksi. Ja pelkkä diesel vero pakulla on n.53e vuosi.

Asennolla ei ole merkitystä irti-otettaessa.

Tiedoksi: L-Weld oy Lappeenrannasta pystyy oikaisemaan 10" alu-ja peltivanteet. Ainakin nyt, kun valmistivat sopivan adapterin. Hinta n.30-50e kpl.

Älä mitään massaa siihen laita, vaan maalia.

Niimpä onkin, siinä putkessahan on reikä lukkoa varten.

Mutta, virtalukko edelleen väärällä puolella? Kelpaako museotarkastajalle? Alunperin vasemmalla.

Ja ei oikein muutenkaan ole kannattavaa.Vuoren Vesa sanoi, että halvemmalla saa tehot Minin omalla kannella. Mutta jos haluaa hifistellä, niin siitä vaan.

Terve, minulta löytyis ehjä -66:n ratti töötin nappeineen.

Niitä ulospäin levittäviä tarkoitan.Kiitos tarkennuksesta.

Tosiaan useimmiten vika on penkkien liittimissä tai antureissa. Boschin vehkeillä löytyy Ministä kaikki koodit.

Up, entä löytyykö useampia tai koko sarjaa?