Turbo 69

Ei oikein tunnu löytyvän,ite oon ettiny kans.

Mie tein sen minin vauhtipyörän keskiosasta,siihen hitsattu tiheäkierteinen mutteri.Kannenpulteista pultit,harva kierre käy vertoon ja toisinpäin vanhempaan.

Elikkä mk2 tai 1:n etuosa vaikka ilman keulapeltejä tai koko kori.Ei tarvi olla papereita.

Ite en kyllä enää nastarenkaita hommaa,kitkoilla pärjätty jo 4 talvea.Coupellakaan ei ollu mitään ongelmia. Eihän nykytalvissa ole kuin muutama päivä,kun nastoja kaipais.Se metelin ero on kans iso.

Pumpussa ilmeisesti vuoto,pumppu on alempana tankin yläosaa.Tankin ollessa yli puolillaan,bensaa valuu pumpun kautta.Eihän öljyt haise bensalle?

Eli sulla harvinaisuus käsissä.

Löytys yksi Mailerin käsijarru vaijeri.Uusi.On pitempi kuin Minissä.

Varattu.Myyty.

Tonninen kone+laatikko vm.-78.Koneessa 1275 kansi.Hyväkuntoinen,poistettu isomman koneen tieltä.Hp.600€.Puh.0505980345.

Ei -75:ssa ollut vielä tuota alatukea,mutta voihan sen sinne laittaa.

Kenkää!!

Mutta sytytyspuolalle ei saa mennä yhtään johtoa laturilta.

Elikkä siellä edellisen omistajan jäljiltä kytkennät pielessä.Alunperin minissä ei ole mitään relettä.

Mites tuo Valvolinen 10/60,käykö.Pirun kallista,72€ puteli.

Se kiristää sekä estää akselin nousun.Jos sait sen tiukalle,ei pitäs olla hätää.

Jos siivilän läpi pääsee metallipurua,se menee ensin öljypumpun läpi.Sitten vasta suodattimelle.Esim.jos et konetuhon jälkeen putsaa laatikkoa hyvin,rempattu konekin hajoaa pian.

Hienoa!Tavoitteita pitää olla.Vanista itekkin aina haaveillut..

Muistelin vaan,että mittarinvalotkin heijastui pimeällä,tosin mustassa lasi oli enemmän kallistettu.

Kannattaa sit tehä lippa kojelaudan yläpuolelle,ettei tule heijastumia tuulilasiin.

No kelpaako Johnnylle tämmönen?

Muhia sinä ne edellisestä koneesta kadotit?

Pari kuvaa lisätty...

Se on just noin,miustakin on sama minkälaisen tekee,pääasia kunhan tekee.Classikoita ei oo ikinä liikaa,Norjan reissun aikana ei bongattu ku 3.Kaks Norjassa,joista toinen trailerin lavalla ja 1 Joensuussa autoliikkeen katolla.

Tere,sain tuossa kesän korvilla pitkäaikaisen projektin valmiiksi.Elikkä:Morris -66,1300 turbo tekniikalla.Kilpien väliin 6.6 ja vaimo sanoi että sillä lähetään kesäloma reissulle.16.6 sitten lähettiin Vaasaan.Siitä yli,Öviikin kautta Ruotsin läpi Norjan Mo I Ranaan.Pikkuhiljaa ylös Tromssaan,välillä Hurtigruten lautalla.Juhannus aatoksi Kilpisjärvelle.Siitä sitten alas Haaparannan kautta kotiin.Kilsoja tuli 12:n päivän aikana 3200.Yhtään korjausta ei tarvinnu tehä.No,Vuokatissa tosin sytytyspuola irtosi.Mukava reissu,vaikka ilmat olis voinu olla vähän paremmat.Nyt on kilsoja mittarissa yht.n.4600. Pistämpä vielä pari kuvaa. Toinen on napapiiriltä.(Bongaa Mini.)

Ite oon tuon vanhemmassa joskus korjannu siten,että oon porannu isomman reiän läpi ja laittanu paksumman pultin.On pitäny sen jälkeen ihan hyvin.8mm mahtui vielä siitä urasta.