Jump to content

Turbo 69

Jäsenet
  • Viestit

    2 114
  • Liittynyt

  • Viimeksi vieraillut

  • Days Won

    82

Käyttäjän Turbo 69 kaikki viestit

  1. Ota vaan suosiolla se kytkinkoppa irti ja kato sit,mikä mättää.
  2. Ei välttämättä,eihän se käynnissä ollu.Venttiilihionta tahnaa väliin ja pyörittelyä,sillä ne hioutuu.Mie tosin sillo aikoinaan vaihdoin vauhtipyörän.Se riitti.
  3. Periaatteessahan sen ei pitäs,mutta jos kartio ottaa sen verran kiinni,että tuuppimalla pyörii.Minulla vauhtipyörä löystyi kerran ajon aikana,veto hävisi,mutta ai piru,miten kone otti helposti kierroksia! Sir Samurai:Ei tartte konetta välttämättä pois nostaa.Siitä ei välttämättä ole muuta,kuin pultti löysällä ja korkeintaan lukitseva prikka korkannut.Kytkin koppa auki ja katsomaan. Ei välttämättä helppo homma ekakertalaiselle,mutta onnistuu.
  4. Miun mielestä pumpun letkut pitäs olla toisinpäin.Tarkistitko,onko pieni tiiviste jääny sinne kohokammion pohjaan?
  5. Hommaa ennemmin ylläpito laturi,asennuskin menee samalla vaivalla.
  6. Kyllä mie ainankin olen saanu kuvia liittäneen vastaus laatikosta.Esikatselu/lisää vastaus vaihtoehtoja.
  7. Turbo 69

    Flippikeulasta

    Olisko ollu 3mm seinämällä.
  8. Turbo 69

    Flippikeulasta

    Rekisteröin viime kesänä oman,jossa on konepelti ja lokasuojat yhtä puuta.Ala-osa on lisäksi irroitettavissa.Ei mitään sanomista.
  9. Turbo 69

    Flippikeulasta

    Miniin saa tehdä flipin vieläkin.
  10. Turbo 69

    Flippikeulasta

    Mihin autoon kyseli?Miniinkö?
  11. Tuommosta tunnelin takakiinnikettä en ole ennen nähnytkään,aika erikoinen tatkaisu.Harvoin Miniin muutenkaan saa putkea heittämällä paikalleen,melkein aina joutuu sepittämään.
  12. Turbo 69

    850cc 1976

    Sehän saattaa syy ollakin,ite laitan ensin toisen,sitten vasta seuraava paketti auki.
  13. Kyllähän sen kannen voi sovittaa 1000:seen,muuten ei mitään.
  14. Turbo 69

    850cc 1976

    Jos ei saa oikeeseen momenttiin,joutuu vähän väliä tiukkaamaan ja kartioprikat kuluu nopeasti.
  15. Lue ohjeet,niin ei sais tehdä!
  16. Täältä löytys,mielellään koko lukko.Hp:30€.0505980345.
  17. Turbo 69

    850cc 1976

    Mie oon noita settejä kasannu 4 kpl,aina kiristäny momenttiin suoraan kartion kanssa,mitään ongelmia ei ole ollu.3 settiä oli Sparekselta ja 1 Minitronilta/Sportilta.Parit laakeritkin vaihtanu,eikä mitään ongelmia.
  18. Niin,Brittimineissä noita on enemmänkin.Muistan joskus lukeneeni jutun,jossa turbo Metroa mainostettiin,että suljetulla huohotuksella saatas enemmän tehoa.Mutta vanhemmassa koneessa en käyttäis.
  19. Olisko joku viritys osa?Tuolla haetaan lisää tehoa,kun saadaan kampikammioon alipaine.Tosin väljässä koneessa ei ehkä toimi,menee öljy moskaa seoksen sekaan ja sotkee venttiilit.2000 luvulla kiihdytys moottoreissa käytettiin sähköpumppuja imemään kampikammio alipaineiseksi.
  20. Turbo 69

    850cc 1976

    Tulikos sulle uudet letkut eteen,nuo rumpujarrujen letkut ei käy.
  21. Turbo 69

    Kärry Miniin

    Piru vie,että tulee hauskan näkönen. Laita ihmeessä Mokeen koukku tai sit tuo Pikapin perään!
  22. Muokkaa viestiä lisäämällä siihen,myyty.Ei tarviis enää reagoida.
  23. Oma valmiste 2-akselinen,tehty-90.Rekisterissä,nyt seisomassa.Mitat:lev.177cm,pit:4m.Oma paino:460kg,kantavuus:1500kg.Hiekka puhallettu ja pohjamaalattu,vaati vielä pientä hitsausta.Sisältää:2kpl uutta jarrullista akselia,4kpl talvitenkaita,jako 4×100,tai kaksi muuta akselia,5 pulttisia.Uusi vetopää,johon saa vinssin kii.Jos et itse tarvii,vihjaa kaverille. Hp:1000€.0505980345.
  24. Turbo 69

    Kärry Miniin

    Hieno oivallus,näyttäs ainakin hyvältä Moken perässä.Hylkäsitkö sen aaltopelti homman,kun oli kuva hävinny?
  25. Turbo 69

    Minin kytkin

    Isomman mutterin välys pitää olla vähintään 5mm/enemmän.Hieno säätö on siitä vivun ja kopan välistä kiinni.Jos ne vivut ja painelaakerin osat on kuluneet,ei auta säätö.Sekin tappi,joka tulee työsylinteriin kannattaa uusia.Joskus ite tein siihen tappiin jatkoa.Nykyisin miulla on siinä tapissa pituuden säätö mahdollisuus.
×
×
  • Luo uusi...