Edistystä!Laturin kiinnikkeet tehty ja alavesi putki mallattu.Täytyy myöntää,että tämmönen tekniikan rakentelu on mukavampaa,kuin peltien muokkaus.Puhumattakaan ruoste korjauksista.
Arvasinhan,että mikke tietää enemmän!Tailken tiedon perusteella joku Honda mies ostais mielellään nuo satulat.Ehkä joku Mini mieskin koko paketin?.Ja uusia osia saa helposti netin kautta.?.
Löytyy myös semmoisia joissa on jo 1275 ja levyjarrut,mut papereissa yhä 850 tai 1000:n.Muutoskatsastus muka maksaa liikaa ja tonnisessa on halvempi? vakuutus.Ei jaksa aina ymmärtää...
Niin ja niissä Kiinan bägeissa ei ole välttämättä sisuksia.Onko kukaan ostanu Anglo partsin osia?Ovatko hyvälaatuisia?Ainakin hinta isompi,kuin muilla.
Joo,välillä osien laatu on sellasta kuraa,että varmasti on jossain vinkuintiassa tehtyjä.Paras oli lehtijuttu alkuvuodesta,Suomen tulli oli takavarikoinu ison erän jarrupaloja.Tutkittaessa materiaali oli pääosin kamelinpaskaa.
Miulla oli omassa joskus samoja oireita,ei tehnyt aina sitä pientä liikettä.Vika hävisi itsestään ja palasi välillä.Vika testeri näytti välillä herjoja,lähti kuittaamalla.Mie käytin ihan tavallisella AD korjaamolla,jolla oli kunnon ohjelmat joka merkille.
Jotenkin tääkin edistyy,öljynkierto ja vesikierto putket mallattu.Myös paine putki turbolta tehty.Down pipe aloitettu,nyt vaatis koneen sovituksen paikalleen,että pääsee jatkamaan.