Kimi

http://www.miniweights.co.uk/engine.html Hieno sivusto.

Moi, Sellanen 25kg tulee lyijyä pohjaan. Alumiininen syyläri paina vedellä täytettynä enempi kuin vakio. Eikä meillä ole lämpö ongelmia vaan päin vastoin. Tabletissa kuvat oli ok. Vaikka kuinka käännän, niin ei tule oikein päin! /kimi

Tällanen se oli viel tammikuun lopussa ja nyt se oon valmis,tai oli jo kuukausi sitten. 2kk meni tekiessä. Kaikki uutta mitä uutena saa. /kimi

Sulla on mahdollisesti 15/62 kuuluva 62 hamppinen siinä. Tarkista onko siinä stanssattu 62/15 tai 2G101. Löytyy rattaan kyljestä. Mahdollisestijoudut irrottamaan pari pulttia jos merkintä lukkolevyn alla.

Moi, Tuollaisen vaihtaisin Vaihdossa käy 15/62 perä . 12g940 aihiokanteen plus rahaa tai 2kpl . 998 lohkoon . 040 7324294 /kimi

Sportilla ja sparesilla löytyy varmasti jarrut. Bensaputkista en tiedä. /kimi

Moi, Mini on kyllä yksi halvimmista ja helpoimmista laitteista harrastaa. Koitan vain poistaa mielikuvan että tippakannulla ja ruuvarilla selviää. hyvän näköinenkin auto saattaa olla täys pommi, jolloin pitää olla tarkkana. minin moottoreita saa satasella, ja tehdyt tonnin. Opiskelemalla ja tekemällä itse säästää 900, ja silloin osaa jo aika paljon ja on ollut hupia matkalla. Panelin vaihtaminen maksaa sen panelin verran , mutta ostettuna 1000, taas säästää 900 kun tekee itse, ja taas on oppinut. Riippumatta siitä onko laite corvette vai mini, tämä on ihan samanlaista harrastamista. Arvostan sitä joka tekee itse ja yrittää. Jotkut tykkää ajella minillä ja hoitaa lompsalla homman eikä siinäkään ole mitään vikaa. elämän tarkoitus on tuottaa mielihyvää muille ja itselle , se takaa rodun jatkumisen. Mut aina ei jaksa tuota suvunjatkohommaa, joten sitä varten on keksitty harrastukset. /kimi

Moi, Minin kansi painaa 14,5kg. Tuota kun päivän akana nostelee 80 kertaa virtauspenkin ja ruuvipenkin väliä niin ei tarvii paljoo punttisalilla heilua. /kimi

Moi, Ensinnäkin pikku laittoa kaipaavia minejä ei ole olemassa. Peruskunnostamiseen ja mielihyvän aikaansaamiseksi näihin menee Noin tonni-kaks vuodessa, joka on harrastuksen kuluja. Vähän niinkuin tennisvuoron kertamaksu. Investointi maksaa itsensä takaisin Hyvän olon tunteena ja harrastusaikana (laatuaikaa). Kolmen vuoden päästä olet sijoittanut siihen 6000 eur, ostanut sen esim.2000. eli myyntihinta 8000 eur, jota kukaan ei maksa siitä. Se on vieläkin se sama paska jossa kytkin jumissa, laatikko kalkattaa ja iskarit risat. Jos et rakastu siihen, myyt sen taas parilla tonnilla eteenpäin, tai sitten kauppaat sitä täällä palstalla pari vuotta kuten se yksi maailman paras vani. Projektipuolella useampi innokas aloitus, auton purkaminen ja sitten myydään pahvilaatikoissa pois. Selaa noita rojekteja ja sitten näet pientä laittoa ja mitä harrastus vaatii. /kimi

Moi, Rattat on plussan jos niissä on tuo ura. Laatikko on plussan jos välipyörän laakeri on iso. Bensan laadun määrä onko pakovenassa seetirenkaat. Kaikkia näitä voi sekoittaa keskenään, eikä kukaan voi oikeasti kertoa mistä ne on tullut ja minne ne on menossa. Ja kun irrotat laakeria, niin pidä huoli että "välitysrenkaat" pysyy keskellä. muuten etsit pieniä kuulia ja jousia loppuvuoden, ja nyt on helmikuuu. /kimi

Kuulostaa hyvältä. Miettikää vähän, 100 hp ja 25% häviötä kammesta pyöriin. 25hp on noin 18kw, eli neljä - viis peruskiusta. Laatikko sulaa alle ja renkaat räjähtää. Enempää en tässä rupee kurssittamaan, mutta tutustukaa energian häviämättömyyden lakiin, joka on yksi fysiikan perustotuuksia. Alin jonka olen nähnyt on 7% ja se oli suorahampainen. Järjen käyttö sallittu!

Moi, Ei tuotatarvitse arvioida. Kun dynottaja painaa kytkimen pohjaan ja jättää vaihteen päälle, niin rullien hidatumisesta softa laskee laatikon, perän, pyörien ja rullien aiheuttaman hävikin. Rullien hävikki poistetaan, koska se tiedetään. minissä tulee hukkaa noin 10% laatikosta, ja riippuen miten 10 tuumaset kiilautuu rullien väliin/kiristetään sitä tulee lisää. Kerran kun kävin rullilla häviötä oli yli 20%. Dynottaja sanoi että laatikossa jotain vikaa ja ahvenistollahan se sitten levis. Kaverilla oli kakkosen synkka katki, ja näytti 15%. Laittakaa vaikka 50% hukkaa, niin näyttää tehot hyviltä, mutta kusetatte itseänne. /kimi

Myyty Suoraan ajosta irrotettu kansi 1300lle. Ei kelpaa tonnareille. Venat 35 ja 29. 250eur. 040 7324294 helsingissä. /kimi

Ihan normi 35,7 ja 29,4 venat.

Moi, Ihan tavallinen 12g940 kansi, toi merkintä tarkoittaa että se on 1300gt, mg1300 tai 1300 mk3 cooper s autosta. /kimi

Jarruttimet myyty

Hintoja säädetty vastaamaan kysyntää.

Moi, Tarkoitat sitä pitkää mutkalle taivutettua metallikeppiä jossa 7 kiiltävää välipätkää joka pyörii siinä moottorin keskellä, jossa pieni hammasratas toisessa päässä ja toisessa päässä se sirkkelikiekko.. Niitä ei ole ylimääräisiä. Tuhkakuppeja jossa kyljessä ylivuotoreijät , niitä löytyy vähän ajettuja. /kimi

Moi, Varmistin asian, ja nuo on meidän suomen logistiikkakeskuksessa, joten vain lähetyskulut lisätään, jos ei tule hakemaan. Tosi typeristä kysymyksistä yksityiset saa säälialennusta, julkis ja valtionhallinnolle hinnat ovat kiinteät.

Verton startin rattaan halkaisija on 25mm ja pre verton 29mm /kimi

Moi Jostain 1985 jälkeisestä autosta. Uudet hinnat. Yhtymän johto tarvii rahaa. Näistä puolet pois. Tarttaus/hybridilisälaite 51,33eur, musta pötkyle joka saa mottorin huutamaan , verto, ei käy preverto. 8,4" pyssäyttimet 83,22eur , hyvät mintexit mukana m1109. Timo mäkisen nimmarit oli ennenkuin hiekkapuhalsin. Kansi 998, 41.73eur, ihan vakiopaska, mahd. seeteillä, AJB-44B autosta irrotettu. Etupään alutötteröt 31,74eur, ne hassut jotka tulee sen kumipallukan alapuolelle. Hs4 kaasuttaja 27,12eur, virtauspenkitetty, max 165hp irtoo tällä. Keltainen potkuri ja siivake 21.56eur. Ei tasapainoitettu. Alatukivarret ja reaktiotankoset 27.32eur, ei ihan pahasti hakattu. verto jutskat aksilon päästä 45,98eur. Se iso kiekko jossa sahan hampaat reunassa johon toi tarttauslaite lyö kiinni, ufokiekko välistä ja sitten se kolmitassunen pannunalunen. Viisireikäinen hässäkkä 34.19eur, se jutska joka on kannessa kiinni jossa pakoputki roikkuu. Hintoihin lisätään käsittelykulut, pienlaskutuslisä sekä transportteerausmaksu. Tinkhata saa numerosta 040 732 4294 tai kysyt 0100100sta sitä tolloa joka yrittää myydä auton osia. /kimi

Juu, mutta mulla on vastaava 62nen. jos jotain kiinnostaa, niin mulla pari 3.93sta,80euroo sis. postitus automaatista. Mieluiten vaihto 15/62. /kimi

Moi, Tarkista nyt ensin että ne raidetangon u pultit on kireellä. Ettei vaan koko raidetanko seilaa ees taas kun välystä molemmin puolin. /kimi

Jos tuon kaverin mielestä jotkut panelit on yllättävän hyviä, niin kiinnostais nähdä millaset sen huonot on. /kimi

Thx Mika, tarvii kokeilla. Kun katsoo tarkemmin tuota kuvaa, niin näyttää siltä että startti ei ole koskaan mennyt Rattaiden päälle loppuun asti. Hampaat näyttää koskemattomilta. /kimi