next

Sulla on vakiohihna siellä. Mulla on muistikuva että linkkasin sulle sen 1365 pitkän mutta sori jos olen väärän mitan sulle antanut.

Eikä edes pysty miniin edes r53 malliin teettämään jos avainsepät oikeassa on. Yritin riihimäen seudulla neljässä eri paikassa. Ymmärtääkseni pitäisi kyllä onnistua mutta eivät saaneet vanhaa luetuksi vaikka se toimiva on. Uusi kaukosäädin avain oli 174€ maahantuojalta ja noin viikon kesti että oli hesassa noudettavissa. Edit: taisi olla satasen halvempi se jossa sitä kaukkaria ei ole.

Mikrokytkin tai sen johto poikki/menossa poikki. Useampi mini tullut omistettua ja kaikista olen joutunut noi kertaalleen korjaamaan.

Ovipahvit kiinnostaa jos ne on ehjät sekä kuljettajan turvavyö. Missä sijaitsee?

Toi vika on sama kun vaimon autossa ja siitä on se actuaattorin sisällä olevasta rattaasta hampaat poissa toisesta suunnasta. Menee lukkoon kaukkarilla muttei aukea. Avaimella toimii auki ja kiinni kuten kuuluu.

Se on se actuator vaan jäässä. Omasta ja vaimon autosta purin ne irti ja poistin vanhat vaseliinit. Uutta vasukkaa kunnon pakkaskestolla niin pari talvea jo mennyt ihan eikä nytkään ongelmia ole. Kannattaa rasvata ne Vaijeritkin samalla kun ainakin mun autossa kuskin oven vaijeri jäätyy silti silloin tällöin ja se kuolee sitten koko sisäkahva kunnes ehtii korjata. Omassa kiukuttelee nyt taas noi ulkokahvat kun ei aukea ulkoa ovi vaikka kahva toimiikin. Viikoksi oli apu kun sulattelin auton tallissa kunnolla syksyn vesisateista. Melkein joka syksyinen toi ovien lukkomoottoreiden rassailu jos meinaa että ne lopputalvesta enää toimii.

Pitäisiköhän sitten itsekkin tilata. Tolla näkee raakadataa ajossa?

Hihnan mitan annoin mutta motonetistä kai hihna? Niin en tiedä minkä merkkinen. Gates pitää parhaiten omien kokemusten mukaan.

Kyllä se jäykkä on ehjänä pyöritellä mutta hankala sanoa mikä toiselle on jäykkä ja toiselle löysä... :p Hihnan luistaminen aiheuttaa jo ahtojen laskun itsessään. Oliko sulla nyt se mun vanha rulla? Jos laitoit vanhan hihnan niin se repii sen palasiksi.

Kannattaa Googlettaa. https://m.youtube.com/watch?v=-yEfrPpQBdk https://m.youtube.com/watch?v=B7kQn82QB7U Itse ostin työkalun ebaysta ja vaihdoin kuten jälkimmäinen video näyttää. Puukkosahalla onnistuu myös mutta pitää rakentaa itse pultista ja prikoista sopiva vetäjä millä saat uuden paikalleen. Kulmia ei tarvitse säätää jos et irrota sitä runko osaa. Edit: videot meni puhelimella sekaisin kai mutta tuolta selviää kyllä.

7 osa on erikseen vaihdettava. Itse en vaihtaisi koko osaa vaikka sen saakin mielestäni nippuna koska vaatii apurungon tiputtamisen ja sitä kautta työmäärä lisääntyy aika paljon. Mulla meni oikeilla työkaluilla vaihtaessa noin tunti per puoli. Puukkosahan kanssa varmaan saa tuplata ajan.

Saakos noista millään koodattua automaattisia ajovaloja päälle?

Ovessa on sisällä säädöt. Menee 15 min koko operaatioon.

Kyllä se muuttuu. Joka painallus hiukan ja kun pidät hetken pohjassa se alkaa kierroksen jossa himmenee ja kirkastuu riippuen kauanko pidät pohjassa.

Ei siellä ole mitään antureita. Jos rengasvalo palaa ja absien merkkivalo ei niin se ei nollaannu vain nyt. Jos anturissa olisi vikaa palaisi myös se abs valo koko ajan taulussa. Omassa oli sellaista vikaa että se kytkin jolla se nollataan oli pohjassa koko ajan koska päältä oli väliin pudonnut hiekkaa. Piti siitä päältä paineilmalla puhaltaa puhtaaksi että pääsi nollaamaan taas. Mulla onnistuu jeesailla jos jotain tarvetta on laitella mikä ei normi autohuolloissa onnistu(öljyt osaa kaikki pajat vaihtaa jne.)

Sieltä voi olla runko auki joten pyörii mukana tai itse antennin kuori pyörii muttei se jossa kierre on. Omassa ainakin oli niin ruosteessa itse antenni että sai tapella että sen sai auki.

Maahantuojalta ainoastaan tilaamalla ja se pitää maksaa etukäteen, taisi olla hintaa 180€. Eivät sitten luovuta avainta kuin auton omistajalle vaikka olisi kuinka puoliso ja valtakirja matkassa...Arvaa mistä tiedän... Edit: ja on kaukoavain.

Mulla oli omassa 107tkm kun tein rempan ja sieltä puuttu perästä ehkä 10ml ja muutenkin puhdasta öljyä.

Teho tulee ennakoilla. 0.9 paineilla mitä noi melkein kaikki lykkää on se 230hv ihan tehtävissä. Vaatii tietysti muutakin mutta ei mitään radikaalia. Väännöt se todellinen mittari on. Edit: siis rulla pitää silti vaihtaa mutta kaikkiin noihin se tehdään kun viet Karalalle, chip-tuningiin, hariselle jne.

Ei kannata vaihdattaa ellei ole rahamiehiä. Arvio oli ihan perus auto huollossa että pelkät työt noin 300 luokkaa kun katsoivat mitä tunteja merkitty huoltotaulukkoon. Mä ainakin tein itse säästin. Öljyt oli 40€ ja tiivisteet joku 30€(oli imusarja irti jne. Ei pakollisia).

Ei kiinnitä siihen huomiota mutta se valo sammuu kun pistät auton käymään ja painat napin pohjaan kunnes se valo alkaa vilkkua ja sammuu. Voi sammua vasta kun lähtee liikkeelle riippuu hiukan varmaan vuosimallista.

Meillä se on jäähdytin joka falskaa ja aina vain pytyn tyhjäksi. Eukon mielenrauhan takia just viime viikolla kävin tilaamassa uuden ad varaosasta. Toivotaan että sillä loppuu, se siellä ainakin höyryää ja haisee makealle siinä alapuolella.

Tuliko lisää apuja verrattuna vakioon? Lämpötilan ja sitä kautta ennakoihin?

Mulla ainakin molemmat autot pitää meteliä ja uudempi 04 pahemmin. Mutta eihän noi Suomea koske ikinä.

Täytyy tarkistaa malli huomenna.