Laza

Perhana, olikin vanhentunut tuo s-posti-ilmoitus uusista vastauksista, sori. Tuo on kuitenkin jo myyty, kiitokset kiinnostuneille.

Vieläkin myynnissä :)

Tampereella soittelin (pari vuotta sitten kun auto hankittiin) liikkeitä läpi, ja aika monelle MINI oli tuntematon joten eivät uskaltaneet sanoa tarkkaa arviota. Lopulta veimme sen sitten marmoritiskille eli Autokeskukseen. Oli silloinkin ensimmäisiä minejä mihin asensivat, sanoivat että voi kestää normaalia kauemmin kun arpovat miten se tehdään...kiva kun artisti maksaa tämänkin harjoittelun :F Lohkolämmittimen johdon liitos tuli sitten rekisterikilven pidikkeen reunaan, ja siinä se on mielestämme ollut ihan OK. Sisähaaraa emme tilanneet, ei kehtaa porailla sinne mitään :P Ja tuo auto lämpiää muutenkin älyttömän nopeasti talvipakkasillakin.

Se valkoinen raita on n. 2mm leveä, joku foorumilainen oli vissiin kanssa itse teettänyt nuo, ja mittoja/kuvia oli galleriassa (keltainen cooper). Galleriaa ei vissiin vielä ole pystytetty vaan, joten ei auttane tähän hätään :/

Ei mitenkään, ei siinä ole mitään avausmekanismia mikä nostaisi luukun ylös. Ainoastaan se sähkölukkohan aukeaa tietty keskuslukituksen mukana. Kakesta saa kyllä joissakin malleissa ohjelmoitua kaikenlaista, esim. ikkunat/kattoluukun auki jne. avausnappia pidempään painamalla.

Noniin! :) Nuo pakarit sopivat tuohon hyvin omasta mielestäni. Hyvältä näyttää, harmi että mineissä on tuo perse aina likainen, ei millään kehtaisi ottaa tallista ulos tällaisella kelillä....

Ihan ruuvaamalla on aina irronnut. Joistakin se on törkeästi pöllittykin, mitä on kadulla nähnyt :/

Joku letka-ajo olisi kiva joo. Tänä vuonna ainakin oli vaan se Vehoniemi ihan tupaten täynnä moottoripyöriä, joten sinne ei olisi edes mahtunut.

Saako noita umpioita helposti avattua itse? Vai onko sen verran tiukka paketti ettei parane koskea...

Kiva stoori, näitä on aina mukava lukea. Toivottavasti nähdään tuo auto sitten ensi kevään avausajelulla :)

Ei onnistunut irroitus :( Sain kyllä ne kolme ruuvia, mitkä sitä tehostinta pitävät kiinni irti, ja se motti hölskyi kyllä lupaavasti mutta en sitten kirveelläkään saanut mokomaa auton alta ulos. Se jäi aina yhdestä korvakkeesta kampeamaan pohjapanssarin väliin :( Onneksi en vielä repinyt noita letkuja irti, niissäkin näytti olevan oma hommansa...noh tulipahan ainakin nesteet vaihdettua kuitenkin. Lisäksi tuo tuuletin näytti aika huonolta, pyöri nahkeasti ja ikävästi rahisten, mahtaakohan toimia ollenkaan enää.

Takakaiuttimien vaihtoa varten pitää takaistuimet purkaa pois tieltä: http://www.mini2.com/forum/faq.php?faq= ... aq_removal ja siitä kelaat hieman alaspäin, kohtaan "Removal of the rear seats is required to install new rear speakers."

Tuollaisen löysin: http://www.mini2.com/forum/second-gener ... broad.html

Hmm, ainakin 2007 ja vanhemmissa malleissa noihin ajovaloihin sai helpostikin vaihdettua 'kätisyyden', siellä oli joku rajoitintappi tjms. Uusissahan umpiot eivät tosin enää ole nokkapellissä kiinni, joten rakenne lienee erilainen :( Katsopa mini2.com:n tai totalmini.com:n forumeilta.

Vaikka tämä nyt ei tähän forumiin oikein liitykään, kommentoin nyt silti.. Kirjauduin tuonne mutta en millään keksi esim. miten omia arvioita lisätään. Haku onnistuu mutta miten noita tietoja lisätään, kysyttyä - linkin takaakin löytyvä sivu on keskeneräinen joten apuakaan ei oikein löydy mistään. Eli vähän jää nyt epäselväksi tuon sivuston toiminta.

Mitä nestettä tuohon tehostimen säiliöön pitää ostaa?

Pistäs kuvia tuosta projektistas :)

Ei ihan lehdestä, mutta bongattu skotlantilaisen hotellin vessan seinältä :D http://www.drunkenoldfarts.com/gallery/ ... ini?full=1

Autoblogin mukaan tämän konseptin mukaista autoa saattaisi kohta olla tulossa: http://www.autoblog.com/gallery/mini-co ... pt/full/#2 Muutamasta kulmasta siistin näköinen, itseä tuossa tosin hämää nuo R56:n kalansilmät ja persmus. Saas nähdä tuleeko sitä crossoveria, se voi jo olla aika kova pala nieltäväksi.

Te, jotka olette purkaneet noita / vaihtaneet polttimoita: Voiko noita umpion sisäpintoja puhdistaa jotenkin? Näyttäisi juuri noiden ajovalojen edessä oleva pystysuora (pre-facelift auto siis kyseessä) linssi / pinta umpion sisällä olevan aika sumea, siinä on jotain harmaata töhkää edessä.

[smiley=thumbup.gif] Asiallinen opas kuvineen! Tuollainen operaatio pitäisi kyllä itsekin tehdä, näemmä tuo nyt ei periaatteessa vaadi mitään ihmeellisempää työkalua, pukit pitää jostain lainata vaan. Pistin alkukesästä kyselyä liikkeille mitä tällaisen operaation teko maksaa mutta kukaan niistä ei vastannut =/ Kai se on sitten itse vaan tehtävä... Kauanko muuten koko operaatio kesti?