Clubisti

En hauku mutten kehukkaan,Mini vaan ei ollut "se meidän juttu".Yleensäottaen kyllä toimi hyvin,lähti käyntiin jne jne,taka-akselin puslien kuluminen loppuun 30tkm kohdalla on autotehtaan suurta huolimattomuutta! (vanhoissa 300-sarjan bemuissa sama vika aikoinaan!)Ko.ajokki tuli tehtaalta ulos "liian aikaisin" olisivat hiukka vielä miettineet ja hioneet ykityiskohtia niin olisi menestys ollut taattu,nyt korjaillaan vikoja mitkä olisi voinut jo suunnitteluvaiheessa eliminoida. Nykyajan autonomistaja vaatii autolta lutoteetavuutta! Mini on mini vaikka voissa paistaisi,klassikko minkä BMW pilasi >:(

Huolet ohi,myyty pois...

tietääkseni tuossa kotterossa ei ole bypass valvea ollenkaan koska ahdin on muuttuvasiipinen...ja jos välijäähdyttimen lämpötila on about 40c niin turbolle menevä ilma on 40c...mutta se siitä 8)

Joo-o,tehojen uupumisen syy taisi olla helle...nyt kun oli viileämpää ni taas mennään (ahtoilma liian lämmintä?)Kaikkee se Sakemanni keksii...keskikonsolikin on nyt kiinni,oli oltu hiukka hätäsiä tehaksessa,ruuvi irti painoin paikoilleen ja ruuvi takasin. Hyvä siitä vielä tulee.... :o

morjens,onko kenelläkään ollu/onko keskikonsoli (siis se missä on vaihekeppi ja kässärin-kahva) irti takaosasta? Huomasin tuossa toissapäivänä siivotessa ko.kulkinetta että OHO! mitäs tää jäi käteen :'( tää Mini oli kyl ehkä sittenkin vikatikki ostos...Niin ja toinen kummallisuus; onko kenelläkään tapahtunut etenkin diisseli-minissä tehon hukkumista huollon jälkeen? Meillä minillä uskalsi ennen lähtä ohi ihan reilusti mutta huollon jälkeen moottorista tuntuu puuttuvan puhtia aika rajusti (esim 5-vaihteella ohitus on jo riskipeliä! ennen ei ollut ongelmia...ettei vaan ollu liian jäykät nuo uudet öljyt.Jatuo manuaalilaatikko on kyllä kanssa aika vekkuli,ohitustilanteessa vaihdoin 5 ->6 kytkin melkein konehuoneen puolella ja ruts,ruts srrr klak,melkoisen metelin saattelemana meni vaihde päälle.Taitaa olla kaksoispoljenta paikallaan?(niin tuolla on ajettu n.25000km)...No,ajamme minkä ajamme ja kattellaa sitte jotain muuta,tod.näk. jo talvi tuo senverran murheita että saattaa vaihtua tuo häksätin ihan ennen aikojaan! Ainakin suomen BMW on sössinyt auton maineen aivan totaalisesti( ,sekä A. L.),eikä kehuja kyllä mene Saksan suuntaakaan! Saattaa tämä BMW-Minin loru loppua ennen aikojaan...ainakin Suomessa P.S Jos omistat Uuden Minin ja vastaantulija tervehtii tervehdithän SINÄKIN! Liikaa on noita "nokkapystyssä" ministelijöitä...etenkin naispuolisia kuljettajia (anteeksi tälläinen huomautus,mutta kuitenkin...)

häh,mitä multa on menny ohi? Onks miniin saatavana toisenlainen motti (toivottavasti se ei ole PaSkA)

juupa juu...lissää miinuksia: -pakki menee päälle LIIAN helposti,kävi tuossa tapaus ja todettiin että ei edes "tuutannut varattua" vaan meni heittämällä päälle auton ollessa liikkeellä eteenpäin!!!! -takakonttiin menee vettä -rämisee -rengasmelu on kuin 80-luvun alun korollasta! eikä edes runlättettejä! -diisselissä kummallinen vedon puute kiihdytettäessä,ei ollut ennen huoltoa (pelkkä öljynvaihto)puute esiintyy vain hetken,on kaikilla vaihteilla tosin tässä liikuttimessa tuo melu ja kova alusta ei aiheuta toimenpiteitä : MINIhän on RALLIAUTO! :o

Juu,ei ole nyt ainakaan tullut lisää...oisko jäänteitä talvesta? kondenssivettä (styroksi ja pelti ei ole kyllä parhaita kavereita...)

No itku pitkästä ilosta,vettä oli varapyöräkotelossa hiukan... :o Kuivasin pois ja katsellaan uudelleen

Saattaskohan tässä olla syy että midän klubiaskikin tuli myyntiin n6kk leasinginsopimuksen jälkeen... Toivottakaa meille onnea,tuo kun on varsin hauska peli! No jos alkaa ahkerasti vikaantumaan ni sitten vaihdetaan tsekkiläiseen! ::)

Kurkkaapas varapyöräkotelon pohjalle. Jos siellä ei ole vettä pesun jäljiltä niin kovasti ihmettelen. Ota se styroksikin pois kokonaan, että näet ihan pohjalle. Kiitos vinkistä...taidapa tarkistaa.

Olis kymysys...Muuttuuko Minin bensamotit v.2011 ? diisseli pysyis samana? tuli vaan mieleen kun olin lukevinaan (tosin en muista mistä?) et bensakoneen toimittaja vaihtuis pois PaSkA:sta...onko ihan perätön huhu...

Itse olen yllättynyt ettei meidän Lupiaskiin ole tihkunut vielä (kop,kop) vettä sisään vikka lotrasimme letkulla autoa puhtaaksi...En pese enää koneessa autoa lainkaan,käsinpesu on tätänykyä se ainut tapa (olen nähnyt niin karmeita pesukoneita ja miten niitä "hoidetaan" ettei viitsi kyllä melkein uutta autoa sinne sujauttaa). Onhan siinä oma työnsä mutta lopussa kiitos seisoo ja voi syyttää vaan itteesä jos ei tullu puhdasta. 8)

Jaa-a made in Enklanti saattaa sitten selittää täällä foorumilla sähkövikojen kanssa painijoiden ongelmat...ainakin Jakulaari on kuuluisa sähkövioistaan,etenkin ne hiukka vanhemmat.Ollaan oltu aika tyytyväisiä Ministejä,mitä nyt L. autoliikkeen touhuissa on hieman sanottavaa (ei liity huoltoon vaan ihan muita asioita...)Hurjjjan kiva ajaa,ihan kuin olis mikroauto alla ;D P:S Lucas on hyvä apostoli mut todella surkea sähkömies!

Alkuiltoja,etsin ja etsin mutten löytäny edes kooklesta missä Mini Clubman on valmistettu,huhu kertoo että Isossa Britanniassa? Onko huhu oikea vai mikä se maa sitten on (en kyllä usko että olisi "premium-luokan" pikkuautoksi valmistettu Kiinassa...) :o ja vastaan itse itselleni (minä idiootti!)Cowley, Oxfordshire Great Britain....että näin käy kun ei osaa lukea mitä kuukle sanoo...