Jump to content

Laza

Jäsenet
  • Viestit

    280
  • Liittynyt

  • Viimeksi vieraillut

  • Days Won

    2

Käyttäjän Laza kaikki viestit

  1. Laza

    R53 pakosarjaa + putkia

    Rahareikiä oli enemmän kun tarpeeksi, joten päädyimme Hervannan Autohuollon tarjoamaan Fennosteelin pakettiin. Vaikuttaa ihan hyvältä, äänimaailma on melko lähellä OEM-putkistoa..vanhat kromipäät menivät tuohon suoraan:
  2. Laza

    poistettu

    Taisi tulla vaihgossa väärien Mini-mallien myyntipalstalle?
  3. Mulla vuosi itse paisari. Puski kamaa ulos sauman kohdalta.
  4. Laza

    R53 pakosarjaa + putkia

    Joo..itse asiassa tosin kumpikin liike vastasi kolmantena päivänä, ja sainkin sen myötä hyvät tiedot. Eli sen puolesta kaikki OK..harmi vaan että menee noin kolmen tonnin paketiksi tuollainen väkisinkin
  5. EDIT: nämä myyty! MINI alkuperäiset 16" aluvanteet (double spoke). Kunto: välttävä. Osassa kanttariosumia (ei meidän aikaansaamia toim. huom.), yhdestä puuttuu MINI logo, maalipinta lohkeilee paikoittain. Eli vaatisi vähän hommaa että näistä saisi edustavammat...vanteet ovat muuten suorat, ei kolaroitu. Vanteissa Nokian Hakkapeliitta R2 nastattomat talvirenkaat (vanhat, paistovuosi 2015). Pintaa on hyvin mutta ovathan nämä jo vanhat... Saisiko setistä jotain 80€? Sijainti: Tampere
  6. Laza

    R53 pakosarjaa + putkia

    Joo, Milltekillä oli kans tuo ale..briteistä tulee vaan tullit + verot maksetavaksi. Pistin viestiä muutamalle viralliselle suomen jälleenmyyjälle, mutta eipä ole kukaan vastannut
  7. Moro 04/2004 valmistetun R53:n pakoputkisto alkaa olemaan lopussa. Katissa rämisee, ja takavaimentimetkin ovat kuoriutuneet melko hyvin. Eli pitäisi pakosarjasta asti saada uudet putket tuohon. Pari tarjousta kyselin jo, Fennoa ja Walkeria tarjoavat Fixus:n kautta, mutta niiden laadusta (ja äänestä) en tiedä mitään. OEM-putkissa kun on jo melko hyvät mörinät. Sitten olisi tietenkin noita Milltekin putkia, mutta ne vaatinevat ainakin nettisivujen mukaan jotain ECU remappeja, mitä taas ei tarida joka pajalta löytyä Siksi kyselenkin täältä, josko jollakin on jotain hyväksi koettua sarjaa, tai jopa ylimääräistä myydä?
  8. Jos haluaa koittaa ja on intoa voi sen vanhan saada vielä herätettyä henkiin; sisällä saattaa olla kauhea määrä hiilipölyä ja putsaamalla moottori voi lähteä taas toimimaan. Oma saatiin ainakin moneksi vuodeksi tällä kikalla toimimaan, kunnes sitten lopulta antoi periksi.
  9. Laza

    Täyssähkö MINI

    Pientä autokuumetta täälläkin päin, R53 ruksuttaa vielä mutta kohta 200tkm mittarissa ja vähän pelottaa koska jotain suurta remppaa tulee eteen...vaimo miettii Countryman plugaria, mutta mielestäni se on vähän huono kun ei voi pelkällä sähköllä ajaa kuin pätkän ja kylmällä sekin voi mennä polttomoottorin avustamana. Mutta pääseekö tuolla SE:llä esim. tampere-helsinki välin lataamatta ilman, että on ihan siinä hilkulla? Muuten se kattaisi 95%sti kaikki meidän (mini) ajot...
  10. Meidän R53:n ilmastointi lakkasi kesällä toimimasta, nestettä on mutta lähikorjaamo sanoi ettei kompura käynnisty ja pitäisi vaihtaa. Mitä raati on mieltä, voisiko tuo kuitenkin olla esim. magneettikytkimen vika? Eikö se kompura saa voimansa hihnalta..
  11. Laza

    Mini R53 ropausta

    Tsekkaa paisuntanestesäiliö, itsellä sama ongelma. Ongelma löytyi kun heti ajon jälkeen kurkkasin konepellin alle, säiliön saumasta pulppusi/kupli nestettä ulos. Ei tahtonut muuten nähdä mitään jälkiä tuosta vuodosta, nesteet vaan hävisivät...
  12. HK:n systeemi ei ole itselleni tuttu, Normi CD-boost malliin on helppo lisätä normaali aux in -liitäntä, mutta tuo handsfree-sydeemi lienee monimutkaisempi kun pitäsi olla mikrofonitkin. Yksi vaihtoehto (mikä meilläkin on käytössä) on 3.5mm liitäntään menevä bluetooth-moduli, jossa on oma mikkinsä, esim. https://www.dx.com/p/mini-bluetooth-v4-2-receiver-wireless-hands-free-car-aux-audio-adapter-black-2012162.html (aux liitännän lisäksi tuo tarvitsee USB sähköt) Johtosarjoja ja erilaisia adaptereita (löytyy sieltä bluetooth-kilkkeitäkin) löytyy mm. täältä: https://newministuff.com/interfaces--fitting-kits-23-c.asp Jos puhelimesi on edelleen apple voi olla myös paikallaan käyttää 30-pin liitin -> Lightning- adapteria.
  13. Moi, Noissa pumpuissa on ainakin usein vikaa/pätkimisiä/lopullisia palamisia, pääsyy taitaa olla hiilipölyn aiheuttama tukos tehostimen sähkömoottorissa. Niin kauan kun sellainen ininä kuuluu toiminnee tehostin normaalisti, jäykkähän se on esim. paikallaan väänneltäessä, mutta jos ininä lakkaa niin on tehostinkin poissa pelistä.
  14. Laza

    Täyssähkö MINI

    Vielä, kun saisi tuon "tupon" pois auton suusta niin alkaisi ulkonäkö olemaan lähellä täydellistä Tietty tuo scooppikin voisi ehkä lähteä, turhaa ilmanvastusta vaan...
  15. Kiitos ohjeista, nyt on vaihdettu..toivotaan että nesteet pysyvät sisällä nyt!
  16. @Micke onko tuo säiliö helppo vaihtaa? Tilasin samalla uuden korkin kun ilmeisesti sekin on herkkä vuotamaan vanhennuttuaan... Eilisen ajon jälkeen avasin heti konepellin ja hyvin se kupli ja pihisi tuosta paisarin keskikohdalta
  17. Jep näyttäisi kanssa olevan tuon paisarin kanssa ongelmia, nestettä häviää (mutta se pysähtyy jossain minimitason alla) säiliöstä, näyttäisi kanssa vuotavan juurikin siitä ylä/alaosan saumasta
  18. Pari vuotta sitten vaihdettiin nesteet, nyt tankissa on väritöntä kamaa. Kyselen huoltoliikkeestä jos muistavat/tietävät mitä se on, ei muuten uskalla sekotella. Ilmeisesti BMW:n alkuperäinen on sinistä.
  19. Wanha aihe, mutta tuli kanssa eteen tyhjä säiliö. Mutta mitä ihmeen nestettä tuonne R53:een nyt pitäisi pistää, en oikein löydä varmaa vastausta mistään... Autotarvikkeessa lykkäsivät käteen punaista: https://www.fixusnet.fi/fin/jaahdytinneste_multi_longlife_king-p-550111-51600/ mutta en ole uskaltanut vielä pistää tuota.
  20. Laza

    R53 JCW -06

    Kiva kun olet Igor jaksanut päivitellä tätä ketjua. Kun vaan olisi yhtä hyvät taidot itsellä, meidän R53:ssa olisi kanssa vaikka miten paljon laitettavaa...
  21. Sama ongelma meidän R53:ssa (xenonit). Tuo kuitenkin säätää valot ylös/alas joka käynnistyksessä, mutta ajoittain mekanismi on jumittanut. Nyt oli kuskinpuoleinen jäänyt pysyvästi ala-asentoon. Koitin muualla mainittua kikkaa, että ottaa toimivasta umpiosta johdot irti, mutta sillon ei mitään tapahtunut. Sain tuon lopulta toimimaan niin, että otin pitkien polttimon ulos, pistin sormeni sen reiästä läpi ja varovasti vemputin mekanismia. Sain sen liikkumaan ylä- ja ala-asentoon, mutta siihen välimaastoon se ei jäänyt mitenkään. Mutta parin kerran jälkeen tapahtui ilmeisesti jokin löystyminen, ja säätö alkoi taas toimia. Saas nähdä miten kauan pysyy, mitään voiteluaineita en tuonne summanmutikassa alkanut suihkimaan.
  22. Laza

    R50 pikkuhifistelyä

    Sori vanhan aiheen avaamisesta, mutta vaimon autosta on näemmä mennyt kuskinpuoleinen keskiääni, rahisee aika pahasti. Jos nyt ymmärsin oikein niin orkkikset ovat 5.25" , tuohon saa isommat adapterilla mutta ei jaksaisi hirveästi säätää... Onko niissä orkkiksissa ihan normikiinnitys, ts. menisikö esim. tuollainen sarja (diskantteja en tarvitse) heittämällä orkkisten tilalle: https://m.motonet.fi/fi/tuote/472958/Ground-Zero-Iridium-GZIC-13X-525-130mm-2-tie-erillissarjapari Koitin löytää pelkkiä 5.25" keskiääniä mutta ei tunnu mistään löytyvän, kaikki myyvät joko koaksiaaleja tai jotain erillissarjoja :/
  23. Laza

    R53 JCW -04 ostoaikeissa

    Noista takavaloista puheenollen, millä niitä uskaltaisi kiillotella? Kaikenlaisia umpioiden/valojen kiilloitussarjoja löytyy biltemasta lähtien mutta onko niistä mihinkään?
  24. Hmm kyllähän tuon pitäisi aueta jos apuvirtaakin on tarjolla. Helpommin saat sitä annettua muuten kun avaat konepellin, sieltä löytyy "+":lla merkitty muovinen suoja jonka alta voit antaa apuvirtaa ilman että tarvii akkua kaivella esiin.
×
×
  • Luo uusi...