Turbo 69

Minit tosin tehdään sumujen saarilla.

Okei.

Vaasan auto-ja moottorimuseossa on Leo Niemisen Mini ja kone sekä toinen Longmanin tekemä.

Tere,sain tuossa kesän korvilla pitkäaikaisen projektin valmiiksi.Elikkä:Morris -66,1300 turbo tekniikalla.Kilpien väliin 6.6 ja vaimo sanoi että sillä lähetään kesäloma reissulle.16.6 sitten lähettiin Vaasaan.Siitä yli,Öviikin kautta Ruotsin läpi Norjan Mo I Ranaan.Pikkuhiljaa ylös Tromssaan,välillä Hurtigruten lautalla.Juhannus aatoksi Kilpisjärvelle.Siitä sitten alas Haaparannan kautta kotiin.Kilsoja tuli 12:n päivän aikana 3200.Yhtään korjausta ei tarvinnu tehä.No,Vuokatissa tosin sytytyspuola irtosi.Mukava reissu,vaikka ilmat olis voinu olla vähän paremmat.Nyt on kilsoja mittarissa yht.n.4600.
Pistämpä vielä pari kuvaa.
Toinen on napapiiriltä.(Bongaa Mini.)

Hyvä tietää, pidetään mielessä.

Terve
 
Laitetaan taas yksi ruosteinen raato lisää ihmeteltäväksi.
Tämä on ollut viimeksi liikenteessä noin 40 vuotta sitten Joutsan suunnilla, ja kaivettu kuusenalta noin 15 vuotta sitten.
Ja kunnostetaan museo kuntoiseksi.
Sen verran on asetettu tavoitteita, että ensi kesänä ajo kunnossa.
 
Tästä lähdetään liikkeelle.









 
Ja sitten hommat aloitettu, moottori on täysin läpikäyty, maalattu ja koe käytetty.


 
Sitten peltitöitä






 
Nyt odotellaan lisää pellinpaloja lattiaan Minisportilta.
 

Muistelin vaan,että mittarinvalotkin heijastui pimeällä,tosin mustassa lasi oli enemmän kallistettu.

No kelpaako Johnnylle tämmönen?

Se on just noin,miustakin on sama minkälaisen tekee,pääasia kunhan tekee.Classikoita ei oo ikinä liikaa,Norjan reissun aikana ei bongattu ku 3.Kaks Norjassa,joista toinen trailerin lavalla ja 1 Joensuussa autoliikkeen katolla.

Tere,sain tuossa kesän korvilla pitkäaikaisen projektin valmiiksi.Elikkä:Morris -66,1300 turbo tekniikalla.Kilpien väliin 6.6 ja vaimo sanoi että sillä lähetään kesäloma reissulle.16.6 sitten lähettiin Vaasaan.Siitä yli,Öviikin kautta Ruotsin läpi Norjan Mo I Ranaan.Pikkuhiljaa ylös Tromssaan,välillä Hurtigruten lautalla.Juhannus aatoksi Kilpisjärvelle.Siitä sitten alas Haaparannan kautta kotiin.Kilsoja tuli 12:n päivän aikana 3200.Yhtään korjausta ei tarvinnu tehä.No,Vuokatissa tosin sytytyspuola irtosi.Mukava reissu,vaikka ilmat olis voinu olla vähän paremmat.Nyt on kilsoja mittarissa yht.n.4600.
Pistämpä vielä pari kuvaa.
Toinen on napapiiriltä.(Bongaa Mini.)

Se on just noin,miustakin on sama minkälaisen tekee,pääasia kunhan tekee.Classikoita ei oo ikinä liikaa,Norjan reissun aikana ei bongattu ku 3.Kaks Norjassa,joista toinen trailerin lavalla ja 1 Joensuussa autoliikkeen katolla.

Tere,sain tuossa kesän korvilla pitkäaikaisen projektin valmiiksi.Elikkä:Morris -66,1300 turbo tekniikalla.Kilpien väliin 6.6 ja vaimo sanoi että sillä lähetään kesäloma reissulle.16.6 sitten lähettiin Vaasaan.Siitä yli,Öviikin kautta Ruotsin läpi Norjan Mo I Ranaan.Pikkuhiljaa ylös Tromssaan,välillä Hurtigruten lautalla.Juhannus aatoksi Kilpisjärvelle.Siitä sitten alas Haaparannan kautta kotiin.Kilsoja tuli 12:n päivän aikana 3200.Yhtään korjausta ei tarvinnu tehä.No,Vuokatissa tosin sytytyspuola irtosi.Mukava reissu,vaikka ilmat olis voinu olla vähän paremmat.Nyt on kilsoja mittarissa yht.n.4600.
Pistämpä vielä pari kuvaa.
Toinen on napapiiriltä.(Bongaa Mini.)

Tere,sain tuossa kesän korvilla pitkäaikaisen projektin valmiiksi.Elikkä:Morris -66,1300 turbo tekniikalla.Kilpien väliin 6.6 ja vaimo sanoi että sillä lähetään kesäloma reissulle.16.6 sitten lähettiin Vaasaan.Siitä yli,Öviikin kautta Ruotsin läpi Norjan Mo I Ranaan.Pikkuhiljaa ylös Tromssaan,välillä Hurtigruten lautalla.Juhannus aatoksi Kilpisjärvelle.Siitä sitten alas Haaparannan kautta kotiin.Kilsoja tuli 12:n päivän aikana 3200.Yhtään korjausta ei tarvinnu tehä.No,Vuokatissa tosin sytytyspuola irtosi.Mukava reissu,vaikka ilmat olis voinu olla vähän paremmat.Nyt on kilsoja mittarissa yht.n.4600.
Pistämpä vielä pari kuvaa.
Toinen on napapiiriltä.(Bongaa Mini.)

Tere,sain tuossa kesän korvilla pitkäaikaisen projektin valmiiksi.Elikkä:Morris -66,1300 turbo tekniikalla.Kilpien väliin 6.6 ja vaimo sanoi että sillä lähetään kesäloma reissulle.16.6 sitten lähettiin Vaasaan.Siitä yli,Öviikin kautta Ruotsin läpi Norjan Mo I Ranaan.Pikkuhiljaa ylös Tromssaan,välillä Hurtigruten lautalla.Juhannus aatoksi Kilpisjärvelle.Siitä sitten alas Haaparannan kautta kotiin.Kilsoja tuli 12:n päivän aikana 3200.Yhtään korjausta ei tarvinnu tehä.No,Vuokatissa tosin sytytyspuola irtosi.Mukava reissu,vaikka ilmat olis voinu olla vähän paremmat.Nyt on kilsoja mittarissa yht.n.4600.
Pistämpä vielä pari kuvaa.
Toinen on napapiiriltä.(Bongaa Mini.)

Tere,sain tuossa kesän korvilla pitkäaikaisen projektin valmiiksi.Elikkä:Morris -66,1300 turbo tekniikalla.Kilpien väliin 6.6 ja vaimo sanoi että sillä lähetään kesäloma reissulle.16.6 sitten lähettiin Vaasaan.Siitä yli,Öviikin kautta Ruotsin läpi Norjan Mo I Ranaan.Pikkuhiljaa ylös Tromssaan,välillä Hurtigruten lautalla.Juhannus aatoksi Kilpisjärvelle.Siitä sitten alas Haaparannan kautta kotiin.Kilsoja tuli 12:n päivän aikana 3200.Yhtään korjausta ei tarvinnu tehä.No,Vuokatissa tosin sytytyspuola irtosi.Mukava reissu,vaikka ilmat olis voinu olla vähän paremmat.Nyt on kilsoja mittarissa yht.n.4600.
Pistämpä vielä pari kuvaa.
Toinen on napapiiriltä.(Bongaa Mini.)

Tulihan myös pyörijä uusi?Sytytyksen ajoitus kannattaa tarkistaa,joskus tarvike kannet on hiukan erilaisia.

Viestin otsikkoa pääset muokkaamaan valitsemalla ensimmäisestä viestistä "Muokkaa" ja tämän jälkeen avautuvan editorin alapuolelta "Käytä laajaa editoria" -napin takaa aukeaa näkymä, josta pääsee muokkaamaan otsikkoa.

Kiitos tästä tiedosta! Ehdin jo kirota motonettiä hetken kun luulin että sekä vasemmalle että oikealle puolelle on omat anturit. Varsinkin kun lähin myymälä mistä niitä saa olisi tarkoittanut Helsingistä Lohjalla käymistä 15e osan takia :P

Ja Bluebirdin lohko on "sama",kuin Marinassa.Japsit ostivat Morrikselta lisenssin koneeseen ja pikkusen "parantelivat"sitä.
Yhdellä tutulla oli aikoinaan luupäässä Marina 1800:n kone,liikkui ihan kivasti.

Eipähän ole ensimmäinen tai viimeinen autotalli,joka on"kutistunut". Yleensä ne vielä muuttuu varastoiksi. :D

Älä mitään massaa siihen laita, vaan maalia.

Terve, minulta löytyis ehjä -66:n ratti  töötin nappeineen.

Terve, Eestin reissu meni loistavasti ja siellä oli kivaa. Mutta, mutta, kotimatka katkesi Kouvolassa, tuli kolmion takaa auto
eteen. Me 60:n vauhdilla kylkeen, en ehtiny ku pari metriä jarruttaa ja kirota ja sit mäjähti. Vaimon kaa selvittiin pelkillä ruhjeilla, mut Ministä tais tulla vainaa. Etupää muutti muotoa pahasti ja korikin taisi vääntyä.(en ole vielä päässyt tarkemmin katsomaan, Mini yhä Kouvolassa) Ketutus aika helvetinmoinen. Miulla ei ollu mitään erikoisvakuutusta, eli alkaa vastapuolen yhtiön kanssa "pieni" vääntö.
 
Moron, nyt olis vainaja kotona.Kyllä se on toivoton, jos lähtee kilvistä, tulisi liikaa prosentteja puoli koria vaihtaessa.Kuvat vahinkotarkastajalle lähti vasta tänään. Sain keulankin revittyä auki, kone, laatikko ja turbo sentään säilyivät ehjinä.