Turbo 69

-92:n kelkka tukivarsineen,jousineen ja rumpujarruineen.Hp:50€.050598035 tai yv.

-78:n kelkka tukivarsineen,jousineen ja rumpujarruineen.Hp:50€.050598035 tai yv.

Onko tietoa,minä vuonna Alligaattorin 1275:n koneeseen tuli tuplaketjun korvaava yksirivinen kiristäjällä?

Allegrosta kotoisin oleva motti laatikon kanssa,kaikki apulaitteet,vaihdevivustot ja miniin sopivat vetarit.Kone vaatii ehkä läpikäynnin.Hp:600€. Yv tai 0505980345.

Käynti kuntoinen kone vauhtipyörineen,ilman laatikkoa.Hp:300€.Yv tai 0505980345. Laitan kuvia sähköpostiin tarvittaessa.

Uudemman mallisia etukelkkoja 2kpl.Hp:30€ kpl. Yv tai 0505980345.

Miulla tuli v.2016 turbokoneen asennuksen jälkeen otteeseen muutosprosentteja:18.Kone,laatikko,turbo ja välijäähdytin.Jarruista ei nykyisin mene prosentteja. Chopatussakin oli vaan 25%,turbon kanssa.

Ei paha.

Oli alunperin myynnissä Hs 4:na.Kurkun halkaisija on 44mm.

Nuo iskarit saat viskata suoraan romuiksi. Valojen kehykset on muuten kromin alla messinkiä,voit myydä ne romukauppiaalle syylärien kanssa.Niin jos ei mee kaupaksi.

Irroitus yläpuolelta konehuoneesta päin,siitä joutuu ottamaan lisäksi vielä jarruvalo painekytkimen pois.

Nyt se hajos,ei totaalisesti.Rupes työntää huohotin putkesta harmaata savua,veto päällä pahempi,kaasu pois,ei mitään.Tyhjäkäynnillä huohottaa.Vedet ei häviä.Eikä viittaa männänrenkaiden/männän tuhoon. Huomenna puristus mittaus.V***u ko v*****a!!

Aika helkutin hienoa,jos on ovipahvit säilyny ehjinä.. Onko kuvia laittaa kateellisille?

No huh,ompas nätti ilmestys.Eiköhän tuosta joku maksa ihan kohtuu summan.

Tärkein tietysti unohtui,onko alkuperäiskuntoinen vai entisöity?Onko museo kilvissä?

Just niin,onko ollu millon viimeksi liikenteessä?Ilmeisesti vain kesäisin,paljon per kesä?Onko nuo kilsat alkuperäisiä?Jos on,seisonu aika pirun paljon.

Tuo sinänsä on se ongelma,kun ite pitää se auto sit hakea,jäi se sitten miten kauas kotipaikasta.Sain muuten vanhukseenkin vakuutuksen,joka pitäs toimia ulkomaillakin.500:n omavastuulla saa ilmeisesti kuljetuksen kotimaahan?Toivottavasti ei ikinä niin käy,että tarviis sitä tehdä.

Tosiaan,olit käyttäny konetta ilman laturia,oliko hihna silloin irti?

Ilmeisesti et vaihtanu uutta pumppua projektin aikana?Jos ääni tulee pumpusta,seuraavaksi se alkaa vuotaa tai hirttää kiinni. Mie oon vaihtanu vesipumpun jokaisesta moottorista,joka on seisonu yli 5 vuotta.Niihin ei ole luottamista ja vittumaisempi vaihtaa koneen paikallaan ollessa. Toinen esimerkki:Turbo kone oli kolarin jälkeen 3 vuotta seisomassa.Sitä ennen just rempattu,nyt se pussauttaa öljysavut joka käynnistyksen jälkeen.Eli venttiilin kumit ei tykänny seisotuksesta.Kumit on nykyisin aika kuraa.

Onko siulla syylärin yläkiinnikkeitä ensinkään?Näyttäs olevan liian pitkä yläletku,kun ropeli jää tunnelin ulkopuolelle.

Pistin Yv:n.

Työmaan parkkipaikallikin jo näkyy yks sähkö auto olevan lämmitystolpassa kiinni,niissä on vielä jatkuvasti virtaa.Eiköhän tolppien maksut kohta nouse.

Ei pitäs olla mahdollista,jumitus tapauksessa ei käynnisty ensinkään.

Kuuluuko kaikilla vaihteilla?Milläs kierroksilla suurinpiirtein.

Ei mitään muuta oireita,kuin bensamittari alkoi näyttää mitä sattui,se toisen puolen anturi on pumpun yhteydessä.Totesivat eka pumpun vaihdon yhteydessä,että tankissa on sisäpuolella pieni vekki just pumpun kohdalla,eli on tod.näk.vetänyt tankkia kurttuun.Tankin korvausilma suodatin kuulemma tukkeutuu helposti.On vaan sen verran vittumaisessa paikassa,ettei tuu tarpeeksi useasti katottua.Pitää tästä lähtien ainakin öljyn vaihdon yhteydessä tarkistaa. Alkuperäisen pumpun hinta jäi alle 300€.Niin ja Mini on -12 mallinen JCW Coupe.Tankki 50l. Ei välttämättä näytä mitää koodeja,jos pumppu on sökö.Letku irti ennen korkeapaine pumppua ja virrat päälle,näkee ainakin heti,tuleeko bensaa.