Turbo 69

Minissä käytetään Minin osia tai jotain,mikä ei liity mihinkään autoon!.Nykyään teen tarvittavat osat itse,en lainaa muista merkeistä! Aikoinaan joutui käyttämään,mitä kiinni sai.Tosin laturit ja turbot joutuu ottamaan muista.

Väittivät aikoinaan,että jumittuneet männänrenkaat irtois cokiksella,konetta avaamatta.Pussihousujen juttuja.

Jopa ajon aikana tarvittaessa,eikä vaadi apinan käsiä.Kun oppii sijainnin.

Miulla on tämmöset.Hyvin ylettää kuskikin venttiilin kääntää.

Tuosta valojen automatiikasta ei ehkä tarvii olla huolissaan,se temppuilee välillä.Saattaa taas viikon päästä toimia...

Marmori tiskillä on vaan vähän kalliimpaa,mutta sen saa nopeammin..Eikä tuota kannata pitää paria viikkoa irrallaan,saatta tulla enempi tuhoja.

Heko,heko,tankkiin.Kyse oli R58 JCW Coupesta.

Ja nämä oli sisällä.On sakemanneilla vähän huumorin tajua.

Tilasin Saksasta Coupeen bensapumpun osia Leebmanilta.Tämmönen paketti tuli.

Onhan tuo kyllä miehekkään näköinen,mutta saako tuolla tehoa sen enempää,kuin yhdellä kaksikurkkuisella?

Tällä kertaa sitten meni HPFP,uusi tilattu Ebaysta.

On kokeiltu ja ohitettu "tank air valve",sama tulos.

Ei muuten päästy vielä vaihtamaan sitä suodatinta,se tuli vasta tänään.Postilla kestää näköjään viikon toimittaa paketti Helsingistä 300 kilsan päähän...Eipä silti,on muutakin vikaa,ilmeisesti korkeapaine pumppu tuli tiensä päähän.On kai kavitoinu sen ilma ongelman takia.Lähtee hyvin kylmänä käyntiin,vähän lämpenee,hyytyy.Testauslaite ilmoitti startatessa:ei paineita jakotukissa.

Ja Minissä tuota katsuri ei edes huomais,siinä on ne pohjamuovit edessä....

Kiitti,voiko sen ohittaa?Ilman harmeja.Huomenna vaihdetaan se pirun aktiivihiili suodatin ja tutkitaan tuotakin. Tämä tuli itellekkin mieleen,kun mietin,mikä v...u mättää.

Niin,Coupe rupes taas kenkkuilemaan,hyytyi.Kehittää tankkiin alipainetta,pumppu vielä ehjä.Lähtee käyntiin,mutta jotain häikkää on.

Omassa ilmeisesti ongelmia tuon "höyry"putken kanssa.Onko siinä joku venttiili?En ole vielä kerenny tarpeeksi syventymään.Mistä päin imusarjaa se löytyy?Huomenna käyn tutkimaan.

Tämä vielä myytävänä,lisätty kuvia.Tämän talven ollu katon alla. Tarjoa!

Juurikin näin,on aina tapaus kohtainen.Ja tuo saattaa olla kuvausten perusteella,että on väärän kokoinen neula.

Eiköhän Tailke kohta laita ohjeet tai,kysy häneltä suoraan..Itekin tuon homman osaan,on vaan niin pirun vaikeeta käydä selittämään.On joskus tapaus kohtainen.

Nehän pitäis aina ajossa latautua,miten paljon ajat viikossa?Ite käytän niitä aina vuoroviikoin.Täällä oli joskus tarinaa,että ne pystys lataamaan sähkö hammasharjan laturillakin.

Varaudu sitten siihen,että ne pronssilaakerit ei sovi heittämällä,joutuu kalvaamaan sopiviksi.

Tuo on kyllä ihan öljyä.Näkyy stefa vuotavan ihan reippaasti.

Olen mie noissa classikeissa huomannu tuon,koputtamalla on toiminu,mutta uudemmissa hankalampi koputtaa.Sehän on siellä takapenkin alla tankissa.

Yleensä nämä pumput menee kerrasta paskaks,veikkaan ennemmin relettä...tai liitin vikaa.