LeeHarvey

Ongelma oli sama ennen kansirempaa ja kun otettiin kansi irti, niin pahvi oli sökö. Eli oletettiin tietysti, että vika on siinä. Uusi pahvi ja 100 km myöhemmin tietää enempi, mutta ei vieläkään tarpeeksi. Eli pahvi taas sökö tai jossain halkeama. Avaamatta pelkään jälkimmäistä.

Kuten sanottu niin kansi plaanattiin ennen kiinnitystä.

Kertokaapas viisaammat mistä kaikkialta minissä (850cc) voi nesteet mennä sekaisin. Juuri tehty kansi, joka koneistamossa plaanattu ja uusi pahvi. Momentit oikein ja jälkikiristykset tehty ja lämpösenä tekee vesitilaan paineen ja sotkee vedet jä öljyt. Onko lohkossa tai kannessa paikkaa, mistä voisi haljeta kyseisin seurauksin? Voiko kansipultti porsia samoin seurauksin? V-käyrä on sen verran korkeella, että en viitsinyt vielä purkaa. Toisaalta Kuusakoskelta saisi 10 senttiä kilo.... ???

Olisi edelleen olemassa.

Jos klemmari on kulunut, niin se ei aina purista kunnolla. Samoin vastaan on tullut tarvikeputki, jossa laippa oli halkaisijaltaan liian iso ja pohjasi länkien pohjaan liian aikaisin. Asennustahnaa väliin, niin selviää aika pitkälle.

Vanissa akku on pelkääjän takana, joten se voi kanssa vaikuttaa pohjan ratkaisuihin.

Riippuu auton iästä. Minun -62:ssa oli bensalinjalle, jarruputkelle ja akkukaapelille kaikille vain liparit. Tuo kouru lienee uudempi keksintö kuin -62.

Oliko alumiinirunkoinen vesipumppu vai rautainen?

Kodin putkimies? Onko kellään kokemuksia?

Uskaltaako sitruunahappoa laittaa koneeseen, jossa alumiinirunkoinen vesipumppu?

Onko hyviä vinkkejä kuinka moottorin vesitilan saisi puhdistettua tehokkaasti ajossa olevasta Ministä. Tuntuu olevan jotain töhnää tays ja pitäisi koettaa saada töhnät pois. Onko mitään aineita, joita voisi kokeilla vai onko vesi ainoa vaihtoehto? Sitruunahappoa en uskalla laittaa, kun en tiedä mitä vesipumppu sanoo siitä.

Keli oli mitä parhain ja tapahtuma vieläkin hienompi. Suuri kiitos järjestäjille. 300 km tuulessa ja kunnioitus Kaitsun ja Annin Englannin reissuun kasvoi gigalomaaniseksi. Respect!

Minusta ei.

Onko kukaan nähnyt koskaan alla olevaa rekisterikilven valon kiinnikettä? Huhu kertoi, että tuollaisia olisi ollut Ruotsin Mineissä. Voisi olla kiinnostusta, jos jollain olisi ylimääräinen.

Tulppaa jakajan letku kaasarissa ja sumuta starttipilottia imusarjan liitoksiin. Jos kone ulvahtaa, niin tiiviste valskaa.

Riippuu pumpusta. SU toimii ja Facetin laatikkomalli. Facetin parempi pumppu ei toimi +-maalla, ellei runkoa eristä korista ja kytke miinus-maalle.

"Pitkänä" miehenä minä olen kuullut noin 100 kertaa kertomuksen, että "meidän kylällä oli niin pitkä mies, että ajoi Miniä takapenkiltä". Tämä piti tietysti kokeilla, kun oli etupenkki irti. Vaikka istuu aivan takapenkin etureunassa niin minun jalat on noin 30 cm liian lyhyet, jotta ylettyisi painamaan kytkimen pohjaan. Johtopäätös on, että alle 2,5 m miehillä, jotka ajoi takapenkiltä, oli varmaan automaatti-Mini. Takapenkki on myös sen verran korkeammalla lattiasta kuin etupenkki, että se joka sieltä pystyy ajamaan täytyy olla pelkkiä jalkoja. Kusiaisen ajaminen "takapenkiltä" onnistuukin jo minultakin. Sekin on kokeiltu.

Pumppu oli peräkontin lattian alla takakelkkaan kiinnitettynä. Bensaputki kulki lattian alla jarruputken tavoin konehuoneeseen.

Onko perusMinin peltivanteita eri offsetilla? Keräiltiin puhallukseen vanteita ja huomattiin, että perusvanteita oli kahdella eri offsetilla. Eroa ei ole kuin noin 10 mm, joten teoriassa tuo voisi mennä myös Brittiläisiin valmistustoleransseihin. Tietääkö kukaan onko tuo 3,5" umpinaisen vanteen offset ollut aina sama?

Tarkista myös että kaasuvaijeri ei kanita mihinkään. Nosta poljinta varpaalla; auttako?

Onko kaasarissa öljyt?

Tuo haettiin Rovaniemeltä. Talli on vielä tekemättä, mutta eikös noita voi säilyttää talvella pihallakin. :P

viewtopic.php?f=9&t=2603&p=19120&hilit=moke#p19120 Eli kaiketi 5 tallessa ja 8:sta on jälkiä. Eli ainakin 3 vielä "hukassa". Ei kun etsimään... Niin ja uustuonteja ja korivaihtoja on tietysti lisäksi.

tiakonaali ja oviputket eivät ole tuolloin olleet suinkaan pakolliset. turvavöiden kiinnikkeet tulisi löytää myös.

Nyt hymyilyttää. Uusi "projekti" tallissa. Toisaalta varsinaisia puutteita ei ole kuin katto ja kaaret, joten siksi projekti lainausmerkeissä. Minin tavara-auto kokoelma on nyt täydellinen ja samalla tuli kaksipaikkainen englantilainen avokin. :)