Hei,
Onko MK 1 Minin 1-piirijarrujen putkivedoissa logiikka? Eli kun pääsylinterien putket menee tulipellissä mittarin alapuolelta, niin onko kytkin aina ollut ylempi vai onko noissa eroja? Löytyykö keltään kuvia tarkoista linjoista?
Voisko kuitenkin olla joku muu kone? Ihan kuin olisi valussa numero 12A497. Eli 998 tai 1098. Veikkaan jälkimmäistä, kun on mailerin loota ja moottorin korvat.
Minusta ei. Coopereissa ja Deluxseissa oli levy ja ihan alkupään Mineissä kuminen matto, joka ylettyi luukkuun saakka. Viisaammat kertoo unohtuko joku.
Unohda halvin ja osta Payen tai muu merkkitiiviste.
Viime talven kansirempan ensimmäinen "kiinalainen" tiiviste ei tiivistänyt ja oli vaihdettava. Eli ekan tiivisteen laatu ei vain riittänyt suunniteltuun tehtävään. Kyseessä oli 850 vakio kone.