LeeHarvey

Selvisi lisää eli "tätä" on useammalla varaosanumerolla. Eli vastaava kuin Minissä.

Itse itselle vastaten. Mailerista. Unohdin, että on Mailerin mikrofilmit tallissa.

Montako hammasta kuuluisi olla? Cooperissa 32 ja vakio Minissä 31? Tuossa on 33? Voiko olla jostain muusta BMC:stä?

Ei

Löytyi varastosta ykkösen ratas. 22G2029 ja en löydä mistään numeroa, mihin tuo käy. Onko ketään taitavampaa?

Hakusessa yksi männän rengas. 71,6 mm kokoiselle 1,2 mm puristusrenkaalle. Ilmeisesti Hepoliten mäntä. Tatu O4OO-2882O5

Kiitokset tarjouksista. Valo löytyi.

-60-lukunen

tarvittaisiin aikakauden karttavalo. Onko kellään jäänyt sopivaa hyllyyn? Tatu O4OO 2882O5

Onko oikeasti niin, että nykyiset hammastangot olisi "kestovoideltuja"? Minin hammastankoon kuului ainakin aikoinaan 2 dl öljyä ja minä en uskaltaisi jättää pois. Ellei sitten uusissa hammastangoissa ole jokin toinen logiikka.

The 970 and 1071 blocks are 1/4 inch shorter than a 1275 block. Tuollainen googlettamalla.

pysyy

Jos se on muutoskatsastettu aikakaudella 4 paikkaiseksi, niin mallinimi voi olla mitä vain. Alunperin tuo on Van, mutta muutoskatsastuksissa malli nimi monasti muutettiin vastaamaan mallimuutosta. Mutta ei aina.

https://www.tori.fi/paijat-hame/Austin_60_luvulta_paikkavari_60505159.htm?ca=18&w=3 Taitaa olla väärä punainen ja liian pieni purkki?

Mahtuuko tuo pultti pois, jos kone on nipussa? Eikös tuon pitäisi päästä nousemaan pituutensa verran ylöspäin ennen kuin tippuu pohjalle?

Mahtuuko runkopukin pultti tippumaan laatikkoon? Tuo on kyllä mutkalla, joten voinut ottaa kontaktia rattaisiin. Ykkösen pultti mahtuu varmaan putoamaan, mutta tuskin tulisi öljypropulle saakka eli se se ei ole. Veikkaan että nelosen pään pultti ei mahdu ainakaan ulos. Onko kellään romuja levällään, niin voisi tutkia?

https://www.britishmotormuseum.co.uk/archive/heritage-certificates

85E?

Tuossa myydään vain lavaa. Siellä lukee, että paperit ei kuulu kauppaan.

Olisiko kellään ylimääräisenä sarjaa isoja SU:ta? Tai pelkkä imusarjaa. Tarve H4 mallille, eli kaasarin pultit pystysuunnassa. Saa tarjota Tatu O4OO 2882O5

Oletko Mobilistin tilaaja? Tuollainen yksi on ollut satunnaisesti myynnissä ainakin pari vuotta. Nyt en ole ilmoitusta nähnyt, joko onko myyty vai vain myynti tauolla, niin en tiedä. Mutta jos lukisi vanhoja Mobilisteja tuo ilmoitus saattaisi putkahtaa. Jos se nyt ensin oli Mobilisti, missä se ilmoitus oli. Koetan vilkuilla omia varastoja jos tulisi ilmoitus vastaan.

Pussihousu minussa ei tahdo kehittyä.

Hei, Onko MK 1 Minin 1-piirijarrujen putkivedoissa logiikka? Eli kun pääsylinterien putket menee tulipellissä mittarin alapuolelta, niin onko kytkin aina ollut ylempi vai onko noissa eroja? Löytyykö keltään kuvia tarkoista linjoista?

Jos ei tee entisöintiä, niin märkiin kelkkoihin saa laitettua kuivat jouset kiinni. Ei tarvitse metsästää uusia kelkkoja.