Rata-Minien erilliset yksiköt perustui varmaan eniten luokkariin. Ei saanut vaihtaa kuivaksi ja omina yksiköinään toimi eniten kumijousien tapaan. Eteen sai lisätä erilliset iskarit, mutta taakse ei. Tämä siis ryhmässä II.
Tuo on vielä kovasti kesken, joten ei arvostella liikaa. 8)
Kilven siirto tarkoittaisi valotöitä, koska rekisterikilven valo on tuossa takavalon alla.
Savupiippu ja kylki-ikkunat on ainakin tulossa, mutta tuo jerry on hyvä idea.
Huomasin sellaisen jutun, että jos vastaat kirjoitukseen sivun alalaidassa olevalla valmiilla tekstilaatikolla, niin ei voi liittää kuvia. Jos käytät sivun oikeassa yläkulmassa olevaa nappia "reply to this topic" liitteet onnistuu.
Jonkun teorian mukaan ollut kaikissa -64 vuosimallin autoissa. Mini 5 v.
Pitänyt toistaiseksi paikkansa omissa Mineissä. Kolme "räpeltämätöntä" -64 mennyt käsien läpi ja niissä kaikissa tuo on ollut.
Tämä ei siis ole fakta vaan yksi kertomus.
Tietääkö kukaan jotain muovia, jota voisi taivuttaa tuohon aaltopellin muotoon.
Eteen aisan päälle on tarkoitus laittaa jonkinlainen työkalulaatikko. Siihenkin kelpaa ideat.
Aika menee äkkiä. Talli meni kärryn ohi ja se on nyt siinä vaiheessa että viimein päässyt jatkamaan kärryn kunnostusta.
Jostain syystä vanhoihin ketjuihin ei vain pysty lisäämään kuvia, joten jouduin aloittamaan uuden.
Eli tulee vankkurimalli.
Olisi irtonumeroina Mini World- ja Mini Magazine-lehtiä noin 30 kpl. Vanhimmat 2003, mutta pääosin 2010 ja uudempia. Viimeiset 2016.
Kiinnostaako ketään vai laitanko paperikeräykseen?
Lisäksi Mobilistilehtiä 90-luvulta aina nykypäivään.
Tatu
o4oo 2882o5
Minä tein kaikki kerralla. Tapoja varmasti yhtä monta kuin tekijääkin.
Kelkka kiinni ja etupelti sovitetaan ensi, Sitten lokari ja vikana kolmiopelti. Ovi pitää olla kiinni kun sovittelee. Jos tahtoo hyvän, niin kannattaa laittaa oven tiivistekin paikalleen.