weissi

Vaijeri ongelma ei ole.itse meinaisin seos ongelmaa mutta en löydä mitä ruuvia säädän

Minissä toimii hyvin tyhjäkäynti,mutta kun ajaa ja tulee risteykseen nii meinaa sammua jos ei nosta kierroksia eli oisko kaasarin säätöruuvit vedetty liian kiinni.mitä ruuvia pitäisia säätä ja missä se sijaitsee.jotta ongelma korjaantuisi

Nyt tais vika löytyä sokka olikin murtunnut vaihdekepin alapäästä.kiitos neuvoista

Oisko lisää neuvoja missä vois olla vika

Kyseessä siis tankovaihde

Tapit tuntuis olevan paikallaan ja kun vedän tangosta saan vaihdelaatikossa olevan akselin sisään ja ulos

Nyt kun kävin tutkimaan asiaa.huomasin että vaihteet on ihan sekaisin laittaa kepin mihin vaan ni on pakki ja vapaa löytyy ylhäöltä ja keppi on löysä.mikä vikana

Mikäs nyt tuli? kaikki toimi hienosti vaihteet ja kytkin, mutta sit meni vaihdekeppi löysäksi saan vaihteen jotenkin päälle ainakin jonkin vaihteen, että sain auton kotia.mikä vois olla vikana ja mikä avuksi?

Minulla ei mennyt vaihteet kunnolla päälle säädin pulttia kytkimen kyljesä olevaa.sit hävis koko kytkin säädin taks päin mut ei vaan toimi enään koko kytkin työsylinteri ei liiku yhtään kun poljinta painelee.mikä avuksi

Iskarien ero oli 60 siksi hylkäsi

Kiitos avusta vika löytyi pallo ei ollut kohallaan

Tuota en kyllä tarkistannut voi olla että vika on siinä.sillä laitoin iskarin alapään ensin kiinni ja sit oli yläpään kanssa vähän ongelmia saada se ylettymään.

Kyllä iskari on samalla tavalla ja samassa paikassa kuin vanhakin oli eihän sitä voi olla laittamatta väärin kun paikka ja osat on niin selkeät.vaihdoin siksi vaan toisen puolen koska toinen on tankin takana ja se todettiin hyväksi katsastuksessa niin en jaksannut alkaa vaihtamaan sitä.

Vaihdoin toisenpuolen takaiskarin ja nyt se puoli on korkeammalla kuin toinen puoli.saako iskaria säädettyä vai tasaantuuko se ajamalla nyt ero noin 5cm renkaan yläpinnasta kaaren alapintaan?

tässä olisi vähän kuvia ministä,nyt vaan tarjouksia tulemaan