Igor

Tää on kyllä niin totta.  ;D

Mamma lähti reissuun, niin vihdoin oli auto vapaana ja ilta sitten meniki työpaikan tallissa. Kuskin ikkunahissi piti hirveää rutinaa ja lakkasi about viikko sitten kokonaan toimimasta. Vaijeri oli mennyt poikki, mutta nostomekanismi purkamalla saatiin vielä korjattua, eikä toistaiseksi uutta vaijeria tai koko nostohärpäkettä tarvinnut uusia.
 
Vaimennusta tuli samalla aloitettua, mutta edellä mainitun jälkeen jäi vielä kovasti kesken, enkä kaiuttimia alkanut edes vaihtamaan vielä.
 

Käytä täältä löytyviä pituuksia: http://www.minitorque.com/forum/f24/pulley-belt-size-demystify-6469/
En tiedä mistä tuo 1050mm tuli, mutta se on aivan liian lyhyt. Ihan stock on 1380mm
 
Sinulla näyttää olevan -15%, eli käytä 1368mm pituista. Olettaen tietysti, ettei siellä ole muutettu mitään muuta, kun ahtimen pyörä?
 
15% Supercharger Pulley - 6PK1368
17% Supercharger Pulley - 6PK1360
19% Supercharger Pulley - 6PK1353
 
e: Tuo 1050mm on normi Mini Cooperin hihnan pituus.

Lisäjarruvalon tiiviste vuotaa.

Nykyinen leluni, Mini Cooper SD Coupe 2012 , paras auto ikinä !
 

Heippa vaan kaikille uudelta foorumilaiselta  :) Meille hankittiin (eli vaimolle ostettiin ja minä koitan omia) Mini One -03 kaupunkiautoksi. Vaihtoehdot oli New Beetle ja Mini, eikä valinta kaduta pätkääkään, vaikka tuo "mopo" mallia onkin. Päinvastoin heti alkoi tuntua, ettei muita pikkuautoja pitäisi ihmisen harkitakaan ja vahvasti olen sitä mieltä, että tähän jäi nyt koukkuun!  :wub:

Mulla ei ole ollut kuin hädin tuskin kymmenen autoa, mutta ei yksikään näin pitkään... eikä tää Mini ole ollut läheskään viattomin auto mitä mulla on ollut, mutta silti ei ole tullut intoa vaihtaa "parempaan"... :)

ETTTTTÄ! on vihlonut tän Minin myynti :D Mikään noin 40:stä autosta (eikä ehkä edes mikään prätkistänikään) mitä olen omistanut, ei ole kyllä aiheuttanut samanlaista kiintymistä... Gona bii bäk sam dei...

mini taas vähän jäissä toisen kotteron takia.. mutta sain sen kuitenkin katsastettua niillä monsterirenkailla. suoraan pystyy ajamaan, mut sit kun tulee eteen mutkat, kuopat, hidasteet ym. vähintään yksi kumi ottaa kiinni jonnekki. sisäloksuihin nyt lähinnä. ja auto näyttää tällä hetkellä countrymanilta.
 
iskariyläpäiden kans kävi lopulta aika onnekkaasti.. ne lemförderin laakeroidut yläpäät jotka tuli meidän kautta eivät siis sopineet koska olivat jotain uudempaa versiota, joten ruotsista piti tilata siihen vielä lautaset ja jotain prikkoja ja kumijuttuja. tämä oli silti halvempi vaihtoehto kuin ne toisenmalliset yläpäät, jotka maksoivat 90e/kpl ja jotka olivat siis samanmalliset kuin omassa. ainahan sitä täytyy yrittää jostain säästää..  tosin näillä yläpäillä se ei onnistunut koska jousista oli myös tehty erilaiset. numeroita ei silloin tietenkään kukaan tajunnu tarkistaa. iskarit varmaan myös eri.
 
eli piti tilata laakkosen kautta ne sikahintaiset.. sit tämä yläpää on vielä sellainen et sen saa purettua kolmeen eri osaan. kolmeen! laakeri joku kumma prikka ja itse yläpää. ja mun autossa oli vain laakerit rikki, joten siinä väkisinki tuli mieleen alkaa ettii jostain pelkkiä laakereita. noh duunikaverin kans sitä ihmeteltiin ja sit tuli mieleen et tässähän kävi yks citikka mistä vaihdettiin myös yläpää. käytiin vilkasee metalliromusta sitä vanhaa.. yläpää on eri mut laakeri identtinen.  mä olin sit meidän kautta heti tilaamassa citikan yläpäätä, maksoivat puolet siitä mitä noi laaakkosen.. mut vilkaisin vielä motonetistä. sieltä saikin sit citikkaan pelkkiä laakereita.  parempilaatuinen skf laakeri maksoi muistaakseni 17e ja oli ihan samanlainen. itse miniin sieltä ei saanut yhtään mitään.
 
palautin yläpäät ja ostin pelkät laakerit. ehkä jostain ebaysta pelkällä laakerinnumerolla olisi saanut vielä halvemmalla? tästä kaikesta olisi jäänyt niin paskanmaku suuhun jos noi laakerit olisi keksinyt vasta sen jälkeen kun olisi jo ehtinyt laittaa ne laakkoselta tilatut yläpäät. 
 
häpinyyjeer!!  8)

Sopinee tähän jatkoksi... :lol:
 

Eipä toi Carly ainakaan google playn arvosteluissa ole kauheasti kehuja kerännyt.
 
NCSExpert löytyy iteltäkin, ja NCSDummyn kanssa se koodaaminen pitäs olla suht vaaratonta.

En mä nyt tiedä kiinnostaako tälläinen ketään mutta laitetaan nyt kuitenkin. Pari päivää sitten iski tilapäinen mielenhäiriö ja ostin Mummo Ankan auton eli Mini Cooper Clubmanin :D Tapahtumaa auttoi Raisiolaisen autoliikkeen asiallinen hyvitys entisestä käyttiksestä (olin vilpittömän yllättynyt tästä).

Eli kyseessä on siis 2009-mallinen Clubman eli farmari-Mini. Orkkis suomi-auto eli ei mitään ihmeellisiä varusteita ole eksynyt kyytiin.
- 1.6 diesel ja 6v-manuaali, 110hv/250nm
- AC
- DSC
- Vakkari
- Puolinahkasportit sisällä
- AUX+USB-popeissa
- Joku sisävalopaketti eli ledit kahvoissa, ovissa, katossa yms
- Vissiin ulkopuolen kromipaketti?
- Pepper White ja musta katto
- 16" talvipyörät Minin orkkisvanteilla ja 17" kesäkumit pronssinväriset Borbetit

Kuvat ei kaksisia ole, kunhan pesuhallissa näpsin puhelimella ja märkäkin se on...












Toi kaappariovi on hupaisa :D


Pariovet kuin pakettiautossa :rolf:
 
Ja kun projekti-osiosta on kerta kyse niin lähinnä tässä tuolle listalle menee sisävalaistus, kaiutinpuoli ja tässä ei ole sen enempää lohkolämmintä kuin eberiäkään niin jompi kumpi tulee talveksi. Muutamat entisten omistajien käytönjäljet tullaan poistamaan, pari naarmua ja takalokasuojan pieni lommo...

mun mielestä taas on paljon helpompaa kun sinulla on jo valmis katto ja b-pilarit olemassa.  ?  ;) leikata vaa ylimääräiset pois ja tehdä ainoastaan takaseinä.. mut sen sä joutuisit tekemään siihen avoonki. 
 
mini1380, tuosta stuttgartista en tiedä mut näin se tapahtuu Lancasterin leirissä.. ja oonhan mä näitä jo laittanu tänne.

Kolariautosta tehtiin pickup, joka huutokaupataan hyväntekeväisyyteen.
 
Infopläjäys, lisäkuvat yms. (saksaksi) http://www.mini-mit-herz.de/

Nappasin ovipahvin, sen uloimman kehän irti, mutta en minä nyt suoraan siellä mitään korkeussäätöjä näe? Pitääkö se keskiosakin vielä ottaa edestä pois?
 
Kurkistelemalla oven sisään näin etu- ja takapäässä olevat säädöt mutta ne vissiin ohjaavat lasia sisemmäksi/ulommaksi? minun tarvitsisi saada vain lasia takapäästä ylemmäksi, että lasin yläosa tulee vaakaan ja siten nousee tarpeeksi korkealle. Hiton hankala selittää :D
 
 
EDIT: Piti vaan näköjään ottaa silmä käteen ja katsoa uudelleen... Korkeussäätöhän on näköjään lasin kiinnityksessä nostimeen :) Nyt on säädetty ja ikkuna nousee sinne minne pitääkin.

No,hieman häpeillen päätin kirjoittaa jutun näistä "päiväajo valoista". pitkään olin sitä mieltä , että aika turhakkeet.... no,tuli "sulo wileenit", sain halvalla....Joo, asennuksesta, paketin mukana ei mitään ohjeita? mutta esim. TotalMinistä löytyy hyvä keskustelu aiheesta ja tulostettavat asennusohjeet. Homma käsittää etupuskurin irroittamisen, johon löytyy erinnomainen ohje "Forge front mount intercooler"-sivuilta. Lyhyesti etupuskuri pois,vanhat sumari/parkit irti , uudet ledit paikalle , ohjausboxi sulakerasian viereen esim. mukana olevilla tarroilla konehuoneeseen , johtosarja luontevasti keulalle,liittimet vanhoihin kiinni ja ohjaus footwellistä kuskin jalkatilasta olevasta johtosarjasta. Yksityiskohtaisemmat ohjeet tosiaan eri foorumeiden keskusteluista.
  Ihan siihen ohjeen "asennus 1.5h" ei kyllä pystynyt, muutama "miina" asennusohjeissa on ,esim. ohjauksen johdon väri/liiittimen numerointi on poikennut eri ohjeissa. lisäksi pääsy "footwell moduleen" tarkoittaa vasemm. kynnyslistan poistoa , joka taas tarkoittaa takapaneelin ja takapenkin raottamista... ja pääsy läpivientikumiin edellyttää kuskinpuolen tuulilasin alusmuovien purkua, vasemm. tuulilasin pyyhkijän varren irroitusta yms...eli homma laajeneeeee helposti !! Mulla todellinen asennus +3h , eli jos teettää ulkopuolisella, osaa vähän arvioida kuluja.Mukana muutama projektikuva....
 
 

 
 
 
 
 
-joo,pitää laittaa myöhemmin pari kuvaa,missä valot toimii....

Mulla kauniin harmaa Mini Cooper S (2003). Ensimmäinen autoni, enkä olisi muuta harkinnutkaan!

Meinasitko jotain semmosia kivoja leopardi-kuvioisia?  :D

Oletteko pyytänyt herraa Minimeetingiin?
Miehen koko ja CD-kilvet...

Ei sit osunu raidat ihan keskelle... :P

No nyt ne aussit on laittamassa siihen toisenkin kompuran. :D
 
 

Tämä ompi myyty.
 
 
Sent from my iPhone using Tapatalk

Ei sit osunu raidat ihan keskelle... :P

Vanteet on maalattu punaseks sisältä, aika kivan vaikutelman antaa kun valo osuu suoraan vanteelle,
Muuttu koko luonne autolla täysin erilaiseks, nyt enään kulmien säätö ja edessä samalla myös pysty.

Juu ei tartte...
 

 
 
..eikä kurakelillä