xstr

Omastani lukkiintui huollon yhteydessä FRM moduuli, kun autosta luettiin vikakoodit. Ensin tarjosivat moduulin uusintaa 500€ + työt. Asiaa selviteltiin lopulta hyvässä yhteistyössä ja tuon moduulin pystyy korjaamaan murto-osalla uuden hinnasta. Näyttää löytyvän useampia korjaajia eteläsuomesta. Näitä kuulemma paukkuu toistuvasti vastaavissa tilanteissa.

Löytyykös tabletille tai puhelimelle Mini Drivers guidesta opukset myös vanhempiin malleihin ?

Onko tässä keskustelusta kyse Minin retrofit sarjasta 63122338554 vai jostain viritelmästä, kuten tuo sähköjen ryöstäminen antaa ymmärtää?

"Vin numerokin näyttää että puhelinvarustus olisi mutta ei " Mitä se nyt sitten näyttää ? Ratin napit tulee kaikki yhtenä pakettina.

Miksipäs ei saisi? Mikä varustelu sulla nyt sitten on. Onko autossa navi ja siten graafinen näyttö ? Ulkomuistista: Bluetooth valikko ja add device pitää olla aktivoituna, että saa puhelimella haettua auton bluetoothin. Jos ei ole näyttöä niin löytynee samat jostain

Sen verran katsoin tuota linkkiä, että näyttäisi olevan Liettuan sijaan Latviassa tuo linkattu tapahtuma.

Onko R56 (LCI) jakopään kiristimen vaihto yhtä helppo, kun edellä kuvattu R50/R53. Eräässä huoltoliikkeessä puhuivat, että kone pitää avata eikä suositelleet vaihtoa huvikseen. Tuntuu vaan, että osa on halpa ja miellellään pistäisi uuden tilalle.

Mitä maksaa originaaliosa?

Löysin mun R56 LCI:stä tuon saman, mutta auto on erittäin laajoilla varusteilla muutenkin. En tiedä onko kaikissa.

Mulle ei toiminut juutubelinkki. Mulla perä kolisi ja noilla kumipuslien vaihdolla lähti kolina. Arvelisin että ne myös sinulla vaihtokunnossa. Foorumilla ollut aikasemmin juttua, että ne kovettuu ajanmyötä joten ne kannattaa vaihdattaa kun ei kovinkaan paljoa maksa. Kolinoihin katsastusmies voi olla paras kaveri löytämään väljyydet.

Miltäs tuo jakso Mini asiantuntijoiden mielestä näytti? Tällä forumillla en ole pahemmin tuosta mekaanisen ahtimen 100 000 mailin isosta huollosta näkynyt keskustelua. Onko Euroopan huolto-ohjelma jontekin erilainen. Katon repsotuksestakaan ei ole pahemmin mutistu. Liittyisiköhän ongelma kuumuuteen.

Taisin kokeilla Cooper Countrymanin luukkua (ihan uutta autoa) koeajolla ja takaosa ei muistaakseni auennut. Joten olisiko tuo erilainen kuin Coopereissa?

Paljonkohan tuosta tulee mittarivirhettä ja mihin suuntaan. ...Meteorologit iltapäivälehdissä tosin juuri nyt sitä mieltä että kesärenkaiden osalta RunFlat asiaa voisi jäädä pohtimaan koko talveksi

Onko tuoreempia kokemuksia RunFlateista R56:sen alla.. Minulla Continental SportContact 3 SSR 205/45/17 on toiminut melko asiallisesti. Myt renkaat on vaihtokunnossa ja pitäsi päättää jatkaako samalla continentalilla vai vaihtaisiko esim GoodYearin ei RFT renkaaseen. Suunnilleen samaan hintaan löytyy. Jännä tuo 205/45/17 koko, ei löydy näköjään kovinkaan monen liikkeen vakiomallistosta. (Bemarista lähti Bridgestonen Potenzat muistaakseni RFTnä vaihtoon. Koko 225/45/17 veteli aivan eri tahtiin kun nuo 205:t.)

Osaakos joku sanoa saisiko R56:sen adaptiiviset valot (kaarrevalot) toimimaan tuossa valot aina päällä moodissa. Joutuu kääntämään automaattiasentoon valot että alkaa lyhdyt kääntymään.

Milenkiintoista. Oliko pohjilla H&K setti, jota sanot karmeaksi. Itse puukorvana ihan tyytyväinen H&K:n soundeihin.

Reilu vuosi MCS:n ostosta ja vajaa 20 000 km tullut meillä mittariin. Tästä n. 4 000 km taisi tulla parissa ensimmäisessä viikossa.

Onko muilla kokemuksia Mini Connected toiminnoista R56LCi autossa. Ajattelin jos valjastaisin iPad minin lähes kiinteästi autoon usb:llä. iPadin latauskaapelilla kiinnitettäessä musiikki ei toiminut, mutta mm. apsit sai luettua auton dataa. Nyt olen tutkaillut lightning kaapeleita netistä ja alkuperäinen maksaa vähintään 70 euroa. Amazonissa on myynnissä iso joukko kaapeleita joissa on ylimääräinen audio liitäntä myös puhelimen/padin päähän. Amazonissa tämä yksilö näyttää ehkä lupaavimmalta tarvikemallilta: https://www.amazon.de/Interface-Lightning-Ladeger%C3%A4t-Adapter-passend/dp/B073H263B3/ref=sr_1_fkmr1_2?s=ce-de&ie=UTF8&qid=1499931006&sr=1-2-fkmr1&keywords=BMW+lightning+y+cable+ipad Android laitteena minulla on Moto G (3rd gen) ja sen osalta Apple music toimii BT:n yli, mutta albumien kuvat puuttuu ja samoin kaikki soittolistat. Joutuu aina kaivamaan puhelinta taskusta kun käynnistää systeemit. (Liian työlästä) Puhelin USB:lla vain lataus toimii. Mini Connected appsit ei toimi ollenkaan. Tekstiviestien luku toimii BT:n yli. Sähköpostit ei. Autossa olisi myös paikka Snap in adapterille, mutta ipadi ei mahdu tuonne käsinojan sisään ollenkaan ja Adapterit on huomattavan kalliita ja yksilöllisiä.

Talvisetti tuli tilattua: riekko.eu Oli nopea toimitus ainakin.

Katoaako nestettä jonnekkin. Jos nestettä on liian vähän niin sisäpuhaltimesta ei tule lämpöä ja auto varmaan alkaa keittää helposti vähäisellä nesteellä.. Alkuperäinen neste ei ole mielestäni kallista edes marmorilta. "BMW tainnut keksiä jonkun oman sävyn".

Huomasin että meidän MCS:n kattoikkunan tiivisteet natisee ajettaessa mukulakivetys/tietyömaa tyyppisessä ympäristössä. Onko kokemusta kannattaako tiivisteet puhdistaa jollain litkulla vai tulisiko laittaa jotain voiteluainetta? Ainakin luukku auki tuntui ääni häviävän.

Ei GW:tä, mutta meni EuroPlussaan. EP vaati GW päätöksen. Tiedä sitten vaikuttaako BMW nordicin päätöksiin EP takuun voimassaolo. Tuo pumppu noin tonnin osa.

Itse osaan vaan pari sanaa Saksaa. Yllättävän huonosti saa vastauksia englannin kielisiin kyselyihin. Paremmin tulee vastinetta kun kääntää googlella oman englannin kilisen tekstin saksaksi :) Olen tässä muutaman auton hankintaprosessissa ollut mukana. Itselle vain yhden hakenut. H/K Hifistä olen kyllä pitänyt. On todella yleinen varuste Saksassa. Mitään karvalakkia sieltä asti on mielestäni turha hakea, kun varusteltujakin autoja löytyy. Itselle muodostui aika pitkä varustelista "pakollisiksi", Esim tuo kattoluukku, nahkat, H/K hifit. "Nää connectivity paketin toiminnot ei tuo mielestäni mitään maata muulistavaa."

Jotain tälläistä asennusta itselleni ajatellut, mutta näytti aika pienelle tila. E90 Bemarissa kun laittaa tuonne hanskalokeron alle/taakse, ei koko puhallin näy. Cooperissa tuskin saa tämmöstä 'invisible' asennusta onnistumaan.

Mihin olette asentaneet sisätilan puhaltimet? Saako hanskalokeron alapintaan kiinnitettyä, siellä kun olisi parhaiten piilossa. Ulkopistoke varmaan jonnekin rekkarikilven alapuolelle ilmanotto aukkoon?