minizz

Ootko noihin jo sovitteet tehny? Uskaltaako kysyä mitä moiset vanteet kustansi ja mistä hommasit?

Onhan se ruma ku synti mutta taitaa tehot olla kuitenkin kohillaan :o varmaan kohtuu pirtee peli.

Pitäis kyllä siinä jonkinäkösessä omistajan lehtisessä lukea mitä sinne laitetaan. Tai ainakin noissa omissa autoissa on aina ollut merkitty. Muistaakseni ainakaan VAG:n tehostajat ei kestä tota ATF öljyä. Kuulemma kovettaa tiivisteet ja alkaa vuotamaan. Eli toi kannattaa kyllä varmistaa ainakin ennen talvea ;) Tossa jotain arpomista aiheesta FFp-forumilta klick

http://www.peom.se/images/050327_Elmia_ ... erS-03.jpg

Kuka tässä muusta on puhunutkaan kuin perustarkistuksista, jotka muuten opetetaan jo autokoulussakin ;)

Eli oot sitä mieltä että normaalit tarkistukset ei kuulu mitenkään autolla ajamiseen.. Ite oon sitä mieltä että jokaisen autoilijan tulisi osata katsoa noi normi systeemit eli nesteiden määrät hihnojen kireydet (vinkuu) sun muut mitkä katsoo noin 5minuutissa peltiä raottamalla.. Kyllähän sitä sitten itketään kun katiskat hajoo kun ei itte oo viittitty kuin ajaa. Itellä on saanu 4v vanhaan 55000km ajettuun autoon lisäillä sillontällöin vaikka mitä ja hihnojakin on kiristelty+ muuta pikkuhuoltoa(joita ei olisi edes liikkeen huolloissa vielä tehty). olisi toiminut kyllä ilmankin mutta kuinka kauan ::) Koskee myös valitettavasti uudempiakin autoja. Monet vaan turvautuu tohon "onhan siinä takuu" asenteeseen. Siinäkin hommassa kusee ihan omiin muroihin kun auto seisoo pajalla ;)

varsinaisia autoharrastajia :o Ihmetellään kun vehkeet vinkuu eikä osata edes pieniä ylläpitohommia/tarkastuksia tehdä. jos kerran ei ole edes nesteitä katsottu niin tuskin on edes hihnan kireyttä tarkistettu, sekin nääs vinkuu kun löystyy ::)

Peltivanteitahan pystyy levittämään kohtuu helposti. Tarpeeksi iso sorvi, heittokello ja vähän hitsaustaitoa niin saa niin leveet kun haluaa ;) http://v-wauhtipiste.siteyard.net/firma.php Tossa firma joka noita tekee jos itellä ei ole välineitä. Saman käsittelyn saa myös aluvanteelle mutta en tähän hätään löytänyt linkkiä. Jos noiden kestävyyttä epäilee niin kyllä ministä joku muu hajoo ennen noita vanteita, en oo kuullu että kellään olis menny kunnolla tehdyt vanteet rikki inhimillisellä käytöllä.

hmmm firman f-secure villiinty täysin kun tuolla selailin... :-/

Omiin silmiin lähes täydellinen vanha mini.. klick Aika harva korisarja istuu tohon vanhukseen niin että se näyttäskin hyvältä..

varmaan tyhmä kysymys: ootko tehostajan nesteet kattonu?

Minkähänlainen operaatio olisi kokeilla tuollaisia renkaita 90-lukuisessa? Onko pultit ollenkaan sopivat? AUton maavara tietysti putoaisi sentillä, mutta ei vielä ihan tonttiin. mobilessa olen joskus nähnyt myynnissä 90-lukulaisen, jossa oli 10-tuuman vanteet. Operaation hankaluudesta ei ole tietoa. Joutuu jarruja tekemään uusiksi..Ei taida sopia 90-lukulaisen jarrut 10" vanteen sisään

Tää onkin just se osio, missä voi huu-haata kirjoitella. Eli jatkakaa mun puolesta vaikka potkukelkasta ... ;) Muttaku, muttaku ;) Potkukelkka jututkin löytäisi jälkikäteen pareen Potkukelkka otsikon alta :-/ :D ;D jep tänkin tuiki tärkeän linkin löytäs sit paremmin, kun kuitenkin lajin piiloharrastajia täältä löytyy pilvin pimein ;D: http://www.kicksled.com/home.htm

Itellä on ainakin noissa vanhoissa

http://www.miniboost.no/video/index.htm nelikko pickuppia jne.

Pakko kommentoida ettei tolla Sti:n alustalla ole mitään tekemistä kisapelien kanssa..Taitaa toi Sti olla varusteiltaan hieman karsitumpi (kevyempi) versio tosta wrx:stä ja laatikosta/peristä löytyy jotain eroja.. Ainakaan tolla kaverin Sti:llä on vakiona aika turha kuvitella mitään kilpatoimintaa ;D Sikäli mitä olen noita kokeillut niin ei toi vakio sti:n alusta mikään kova edes ole. Tosin yksi parhaimpia toimivuudeltaan mitä olen ajanut.

naps jonkun mielestä varmaan hienokin...

Kelpaa kuidutettunakin..Tossahan on oma runkonsa kun sen tekee tosta minin omasta takakelkasta.

http://www.niksula.hut.fi/~mdobruck/sii ... ailer.html Siinä ainakin yks malli.. Eihän toi mikään vaikea temppu ole. Itse juuri sain tehtyä ton alustan eli hitsailin tohon takakelkkaan aisat sun muut..Siihen päälle sitten minin takaosasta tehty koppa. Vaikeinta tossa kopan teossa on tehdä tohon pyöreä etupelti. Toi esimerkin suora etuseinä on ainakin omasta mielestä järkyttävän ruma. jos siitä pellistä ei osaa tehdä pyöreää kannattaa unohtaa koko juttu. ;D ite tein ton etupellin minin kattoa hyödyntämällä. Toi kopan painohan vähennetään kantavuudesta että siitä ei kovin painavaa kannata tehdä.Tosin eihän tolla mitään kuljetetakkaan. ;) Konttorillahan tollanen rakennelma pitäisi mennä heittämällä läpi. edit: tossa kuva kohtuullisen onnistuneesta kärry

enemmän tullu noita rakenneltua ku ajeltua ;D (siis noita vanhoja)

"Kohtuullinen" budjetti riippuu vähän henkilöstä. Toiselle ei 2ke ole mitään kun taas toisen lompakkoa se alkaa jo rokottaa. Eiköhän tohon virittämiseen päde samat reseptit kuin muihinkin eli nokkaa,kantta,venttiilikoneistoa jne jne..tietty kaikista halvimmat hevoset tulee ahtamalla. Peruskonehan tulee olla jo valmiiksi hyväkuntoinen jotta tossa virittämisessä olisi edes järkeä ja monen "moottoribudjetti" loppuu jo siihen. Vasinaiseen topikkiin liittyen tossa kaasarien (tai ruiskun) säätämisessä seossuhde mittari ei ole huono ostos. Mielummin vielä laajakaistalambda. Tolla näkee koneen seokset kohtuullisen tarkasti joka käyntialueella.

Ja eipä noilla muutoksilla kannata mitään suuria tehon/väännön kasvuja edes odotella.. Kannattaa sen neulan lisäksi katella että sytkä on kohillaan..

Kannattaako todella öljynvaihdon tai muun simppelin homman takia ajaa 430km? Tosin jos jotain isoa korityötä tiedossa niin se on asia erikseen. Öljynvaihtoon sun muuhun huoltoon ei tarvi olla mikään ihme paja mininkään kohdalla. Ja hinta tuskin on tohon syynä kun suurin osa noista helsinki/vantaa/espoon pikkupajoista tekee jopa ilman kuittia ;D

http://www.carmagazine.co.uk/first_driv ... 137&page=1

Taitaa joutua maalaan ton oman kohta muun väriseksi kun näitä valkosia vanhuksia on täällä riittämiin... Sinänsä aivan helmessä kunnossa oleva yksilö seisoi tänään tossa koivukylän keskustan kupeessa. klick