tailke

Ja minimi tilauserä 50 kpl per puoli. Unohtakaa koko homma! Näin on paras.

Miten on hoidettu Metron napojen mittaerojen vaikutus pyörän kulmiin ja ohjaukseen? Huonot ajo-ominaisuudet voi johtua myös vääristä kulmista eikä kaikki ole laakereiden ja puslien vika. http://www.calverst.com/technical-info/brakes-fitting-discs/

Metrossahan on alkuperäisinä kuulalaakerit ja niille momentiksi ilmoitetaan 220Nm. Lähde mini METRO Repair Manual AKM4694 (2nd Edition)

Laita kuva foorumille niin ei tarvi arvailla. Eiköhän täällä joku tunnista mistä pelistä navat on.

Täältä voit katsella momentteja. Huomioi kuitenkin, että 78 mallin minissä ei ole vakiona rullalaakereita laakereina joten jos sulla sellaiset on asennettuna mikä sitten lienee oikea momentti. http://www.minimania.com/Mini_Torque_Wrench_Settings_597

Näitä joku on joskus kehunut yhteensopiviksi : http://www.bmh-ltd.com/ Näyttää olevan Suomessakin jälleenmyyjä.

Kaksi Sveitsin kerhon lehteä ja yksitoista Saksan kerhon lehteä joutaa myyntiin. Hinta 15€ , joka sisältää postituksen kotimaahan. Soita 044-5135018 tapsa

Paras tapa on poistaa koko Ilmoitus!

Ainakin 1968 Austin Cooper S mallissa tämä systeemi on. "Varma tieto"

http://www.minifinity.com/forum/viewtopic.php?f=182&t=71884

Ylätukivarret erilaiset kuivassa ja hydrossa, kelkat ei kaiketi poikkea geometrisesti.

Vain tuumakokoiset työkalut tuumakokoisiin pultteihin ja muttereihin. Kunnon millikokoiset työkalut ovat väljiä tai niin tiukkoja etteivät sovi. Kukin voi katsella taulukosta vastaavuuksia vaikka täältä http://bepltd.com/pages/inch-to-mm-conversion-chart Tämä on vähän vanhemman "asentajan" mielipide.

Nosto esille!

Hintoja trimmattu!

Hintaa päivitetty!

Ja kaikki liian uusia!!!!! Eikä sovi kaikkiin mainittuihin automerkkeihin.

Googleta 37H6100 ja valitse ostopaikka!

Viestin alussa kirjoitettiin minin olevan 850 niin kuvittelisin että kaasutin on hs2. Linkin tekstissä kyllä mainitaan myös öljymäärän tarkistus.

Katos vaikka täältä. http://sucarb.co.uk/technical-hs-type-carburetter-description-adjustments Netti on täynnä säätöohjeita kokeilepa itsekin etsiä. Kirjoita googleen vaikka "SU HS2 Carburetor Tuning".

Lähetä YV jos jokin merkki kiinnostaa. Hinnat 20 - 50% uusien hinnasta, mikäli vertailuhinta löytyy. o44-5135o18

Myytävänä nippu käsikirjoja, jos löytyy sopiva laita YV niin otan kuvan ko. kirjasta. Kunto vaihtelee hyvästä huonoon. Hinnat edullisia. The MORRIS Mini-Minor drivers handbook AKD1174C 10/60 englanti AUSTIN 1100 omistajan käsikirja AKD4002C sisältää liitteenä 1300 ja 1100 MKII AKD4972 6/68 suomi AUSTIN Allegro 1500AKD8393 5/74 ruotsi MINI 850&1000 AKD7394 3/70 suomi 2kpl AUSTIN Allegro 1100 ja 1300 AKD8377 x/74 suomi o44-5135o18

Nyt tarvii olla hiven sähkömiehen vikaa ja tarkastaa kytkentä. Laturin 1 ND navasta merkkivalon kautta virtalukolle 38, + ja S navat suoraan solenoidin 4 akunpuoleisen pultin alle. Laturi on voinut kärsiä käytöstä ilman kuormaa. Käsitin että tasavirtalaturi on vaihdettu vaihtovirtaan ja latausreleen johdot jätetty ilmaan.

Tasavirta eli dynamo vaihtovirta eli alternator ja taas nuorisolle perusasioita joita ei voinut edes netistä katsella kun oltiin nuoria.

Kun oma autoni vielä oli kulkukuntoinen käytin rintapellin puoleisena pulttina ( ohjaintappina ) kansipultin pätkää. Helpottaa huomattavasti työsylinterin irrotusta. Sylinteri on pysynyt paikoillaan yhdellä pultilla.

Mika oli nopeampi. Tässä lisää kuvaa. Eiköhän ihan kotimainen toimittajakin Minitron pysty auttamaan. ( en saa rojalteja ) http://www.somerfordmini.co.uk/eshop/index.php?main_page=page&id=121