tailke

Käytetyt nivelet, ei havaittavaa välystä ristikossa eikä spooreissa. Hinta xx€/kpl. Lähetyskulu 6€ lisätään hintaan. YV tai o445135o18

Tässä sulle pari kuvaa ongelman ratkaisuun:

Tätä kierrettäkö tarkoitat? http://minispares.com/product/Classic/Brakes/Servos/5-8UNF.aspx?0407&ReturnUrl=/shop/classic/Brakes/Servos.aspx|Back to shop

Kuvien mukainen käsikirja 12€ postikuluineen.

Ota tästä vaikka Miniin polttoainemittari, jos et Maileria omista. Mittari uuden veroinen. Hinta 25€ postikuluineen.

Tällä on menty ja hyvin toiminut:

Kyllä niissä hydroputkissakin melkoisia mutkia on: Missä te jotka pelkäätte maakontakteja ajelette?

katso täältä: https://www.16vminiclub.com/forum/builds/honda-builds/32001-b16-mini-25/page11 Kannattaa katsoa viestiketjun muitakin sivuilta.

Tämän näköiset osat oli ainakin minun 69 mallin 850 MKII:ssa

Omaan projektiini putket ja sähkö alle. Vain hanttimiehen jalkatilassa olevalle tehostajalle tulee putket rintapellin läpi erillisen läpivienti "liittimen" kautta. Jos kelkat on paikallaan putkien veto alle voi olla haastavaa ainakin alkuperäisten vetojen paikalle.

Aina vähän "viisastuu" kun myllää varastoja näin tapahtuu myös täällä vaikka Minin kanssa ollut tekemisissä muutaman vuoden.

Kyllä se oikean puoleinenkin on ihan alkuperäinen (Genuine Mini Spares product), tämä pussi (x2) hankittu jo 70/80-luvun vaihteessa. Ei vaan ole koskaan käytetty koska sain hankittua sitä tosi alkuperäistä. Oletko jo löytänyt vilkkureleen? Sokerinpala rele on ihan yleinen alkuperäisosa vaikkei turbo69 ole sellaista koskaan nähnyt.

Onneksi omassa autossa alunperin mustalla teipillä teipattu johtosarja, ei tule tyylivirhettä. Yksittäisistä johdoista osa on värisukalla varustettu.

"Ulkonaliikkumiskiellon" takia en pääse hiekkapuhaltamaan osia joten otin sitruunahapon käyttöön. Liemestä tuli noin 8%:sta ja tässä näkyy kahden vuorokauden uittamisen tulos: Ennen ja jälkeen jälki kohtalainen, pitää tyytyä tähän. Pääsiäisen pyhien ratoksi aloin modifioimaan johtosarjaa mm: kaikki tasavirta laturiin liittyvät johdot pois ja vaihtovirta laturille johdotus. Pakkivalokatkaisijalle, kierroslukumittarille ( vanha "silmukka" Smith ) kunnon johdot ja joitain muuten hapertuneita johtoja uusiksi. Takapään johtosarja lisättynä optioilla jotka mahdollistavat pakkivalon ja lämmitettävän takalasin sähkön saannin. Tämä on jo paikalla joten kasaus on alkanut.

No tallihan on kahden auton talli (54 neliötä) mutta kun se toinen puoli on täynnä osia ja muutama autolehti, vanhoja radioita yms. tilaa viemässä. Työkaluja tarpeellinen määrä. Ei tarvi kovasti kaluja lainailla. Vanha sanontahan sanoo: Lainassa ei kalu parane. Kai niistä osista pari Miniä saisi kasaan, mutta koitetaan saada nyt tämä yksikin kasaan. Yritän kyllä hyödyntää grillin suomaa hyvää työskentely korkeutta ja pyöritys mahdollisuutta mahdollisimman paljon, saa nähdä miten käy.

Vähän päivitystä: Melkein tallissa ja sitten tallissa, vähän ylimääräistä roinaa pois tieltä ja osia paikalleen. Ensin vartaassa ja sitten varmaan pukkien päällä.

Kuvan mukaiset hyvä kuntoiset käytetyt Hi-Lot 2kpl , säätöosat rosteria. Hinta 30€ sisältää postituksen. YV tavoittaa

Yksi sarja myymättä, nyt 25€ postikuluineen. NOS varastoa, ei mitään kiinakamaa. YV tavoittaa

Kuvan mukainen R/H peili (GS25320) Minin 30v juhlamallista: Hintatoive 25€ postikuluineen. YV

Kuvan mukaiset takavalojen osat, kolmannen kuva alaosa on uusi Hintatoive 35€ postikuluineen. YV

Kuvien mukainen vanin takavalojen rakennussarja, kuvauksen jälkeen löytyi vielä yksi pohja ilman laseja, tulee myös mukaan. Hinta toive 50€ postikuluineen. YV

Kuvan mukainen pesuvadillinen "vilkkuromua". Hintatoive 20€ postikuluineen. YV

Maalia levitetty lisää ehkä tästä vielä auto tulee:

Edessä ylätukivarret erilaiset kuivassa ja hydrossa. Takana myös mielestäni "jousitussuhde" on erilainen riippuen jousitustyypistä.

Etenee: