Turbo 69 Posted November 16, 2017 Report Posted November 16, 2017 Missä vuosimallin koneen lohkossa ei ole bensapumpun reikää ensinkään? 99HI59A-H5427.
Turbo 69 Posted November 23, 2017 Author Report Posted November 23, 2017 Tuli tieto,-70-74.Silti vähän outoa,ettei ole pumpun reikää,eikö tuon ikäset ole kaikki mekaanisella pumpulla?Koneessa männätkin vielä stanut.
imperial Posted November 24, 2017 Report Posted November 24, 2017 Lohko lienee peräisin 1098 cc koneesta. Niissä ei ollut reikää kuin vasta myöhemmin 70-luvulla, koska Mailereissa oli pitkään sähköinen bensapumppu. En muista että Mini 998cc koneissa olisi ollut kuvan mukaista lohkoa edes kaikissa ensimmäisissä tonnisissa Coopereissa. Jotenkin nyt tulee mieleen männänlaesta korkeapuristeinen MG 1100:n kone. Kampiakselissa pitäisi sitten olla valunumero 12G82 ja kannessa 12G295. Mutta kyllä männät kuitenkin lie vakiot. Toki jokin muukin selitys tälle lohkolle voi olla. FD100L 1
FD100L Posted November 24, 2017 Report Posted November 24, 2017 1 tunti sitten, imperial kirjoitti: Lohko lienee peräisin 1098 cc koneesta. Niissä ei ollut reikää kuin vasta myöhemmin 70-luvulla, koska Mailereissa oli pitkään sähköinen bensapumppu. En muista että Mini 998cc koneissa olisi ollut kuvan mukaista lohkoa edes kaikissa ensimmäisissä tonnisissa Coopereissa. Jotenkin nyt tulee mieleen männänlaesta korkeapuristeinen MG 1100:n kone. Kampiakselissa pitäisi sitten olla valunumero 12G82 ja kannessa 12G295. Mutta kyllä männät kuitenkin lie vakiot. Toki jokin muukin selitys tälle lohkolle voi olla. Jep, hyvä selitys! Männät joo korkeepuristeiset, tonnisessa ja 1100 cc normisti iso kuppi mistä voi vaikka aamupuuron syödä!
koirankoppi Posted November 24, 2017 Report Posted November 24, 2017 Jos priima/kunnostuskelpoinen 1100:nen kokonaisuus, niin ihan arvomoottori. Tosi hyvä voimanlähde Miniin
4minis Posted November 24, 2017 Report Posted November 24, 2017 Piti käydä ihan tallilla tarkistamassa. 998 cooperin vm65 lohkossa ei ole reikää mutta siinä törröttää silti toinen pultti. Koneen lätkä on kuitenkin 9F........ Eikös 1098 koneen lätkä ole 10... Voihan niitä tietysti vaihtaakin. T.jp
Turbo 69 Posted November 24, 2017 Author Report Posted November 24, 2017 Sylinterin poraus ja iskunpituus sama,kuin 998:ssa.Oisko sit kampura 998:sta?
koirankoppi Posted November 24, 2017 Report Posted November 24, 2017 Iskunpituushan 1100:ssa erona. Eri kampiakseli ja männät, tappi eri kohdassa. Lohko sama käytännössä
KariB Posted November 25, 2017 Report Posted November 25, 2017 COOPER 997cc on sokea,ei Bensapumpun paikkaa,auto oli alkuperäisenä sähkösellä bensapumpulla,vm 1962,1963,harvinainen lohko,TATU kova expertti 997,joissain lohkoissa oli alumiininen lätkä takana,jossa merkintä 1000
LeeHarvey Posted November 26, 2017 Report Posted November 26, 2017 Minulla on muutama 1098 kone tallessa, koska niissä on ainakin valunumeron perusteella sama lohko kuin 998:ssa. En ole kuitenkaan koskaan tutkinut tarkkaan onko mitään eroja. Kuten Koirankoppi sanoi lohko on sama käytännössä.
Kimi Posted November 26, 2017 Report Posted November 26, 2017 Moi, mulla noita 998 a-lohkoja blankkoina 5-7 kpl, ei mitään ihmeellistä. http://www.somerfordmini.co.uk/eshop/index.php?main_page=page&id=162 /kimi
FD100L Posted November 26, 2017 Report Posted November 26, 2017 18 tuntia sitten, KariB kirjoitti: COOPER 997cc on sokea,ei Bensapumpun paikkaa,auto oli alkuperäisenä sähkösellä bensapumpulla,vm 1962,1963,harvinainen lohko,TATU kova expertti 997,joissain lohkoissa oli alumiininen lätkä takana,jossa merkintä 1000 Tuossa on mun 997cc Cooper lohko, hukattu jo aikapäiviä sitten kuten autokin.
KariB Posted November 26, 2017 Report Posted November 26, 2017 Tänä päivänä ensimmäiset 997cc Cooperit 1962 arvokkaampia kuin 1275 Cooper s,970S taitaa olla arvokkaampi,suuressa maailmassa.
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now