Idefix

Terve Ministerit ! Näyttää siltä että me saadaan mukavasti (noin parisen kymmentä) Miniä esille Saloon. Tästä on kutsu Facebookissa, mutta ne jotka ei ole kutsua saanut Facebookin kautta ja mutta on silti tulossa, niin ilmoitteletko minulle (tai vaikka tähän viestiketjuun). Minun täytyy suurin piirtein tietää että montako autoa tuodaan esille, sillä Mersu-kerho ottaa loput paikat keskusparkista...tarkkaa lukua ei tarvi tietää, mutta lähinnä että onko siellä tilaa viidelle tai viidellekymmenelle autolle. Lisäksi järjestäjä toivoo että vieraskerho saapuisi yhtenäisenä letkana kaupungin läpi parkkiin, joten meidän pitää keksiä joku hyvä huoltoasema tms jossa kokoontua ennen tapahtumaa. Eli perillä paikalla piti olla noin klo 17. Laittakaas hyviä ehdotuksia joka olisi sopivan matkan päässä Salosta, olit sitten tulossa Tampereen, Hesan tai Turun suunnalta...

Täytyy sanoa että kyllä vaan komeita pelejä valmistuu tämän foorumin jäseniltä...

Irroittelin hyllyn ehyenä irti. Ilmeisesti olet Vandaalla? Voisin joskus tipauttaa sen siellä käydessä...

Sori, ei ole vastausta sinun kysymykseeni, mutta liityn kyselijöiden joukkoon... Kannettavaa pistehitsauslaitetta en ole nähnyt käytettynä, vaikka vähän niitä olen silloin tällöin katsellut. Kaikki mitä olen nähnyt on niitä vanhoja kiinteitä jossa leuat on kiinni ja levyt laitetaan vaakatasossa niiden väliin.. Itse yritin etsiä täältä tampereen eteläpuolelta metallifirmaa jossa olisi sellainen ollut, niin olisin saanut sen kattolistan "alalipareen" kiinni pisteillä...muttei löytynyt... Varsinkin Miniä tehdessä sellainen olisi kyllä hyvä kun lähes kaikki saumat on ulkopuoliset ja niihin pääsisi pistehitsillä käsiksi... sami

Toivottavasti käsi paranee nopeasti, tosin tosimiehet purkaa yhden minin vasemmallakin kädellä O0 OK, irroittelen hattuhyllyn pistehitseistä enkä leikkaa sitä irti...hyvä että menee uusiokäyttöön...

"onko noi aidot vai uretaanit?"

Tervetuloa vaan Minin rakentelijoiden aatelistoon. Komeet on puskurit.... Juuri olen paloittelemassa yhtä raatoa varaosiksi omalle 64 projektille. Siitä vapautuisi yksi ehyt hattuhylly jos saan sen helposti irti. Itse otan siitä autosta takaseinän ja lattiat. Meinaatko korjata hattuhyllyn vai laittaa sinne itse kuuskertaaysit? Sami

Suomessa ei kovin useasti ole Mokeja näkynyt (etsitty on).. Mutta ei tarvi mennä kuin Ruotsiin, Englantiin tai Saksaan niin tilanne on eri..Tosin sielläkin Brittimoket on hinnoissaan, ja halvemmalla pääsee jos kelpaa Aussi, tai Portugalin Moket. Samoja autoja ovat, uudempia vaan. Minkä vuoksi korin vaihto oli ensimmäinen idea?

Minullakin mittari jää naksuttamaan aina hetkeksi tyhjää täysien tuhansien kohdalla. Yleensä menee ohi noin kymmenen kilometrin matkalla, mutta joskus vika paranee heti jos varovasti paukuttelee mittarin pohjaan aina naksahduksen kohdalla....

jos yhtään helpottaa, niin ikäänkuin myötätunnosta, minullakin tänään kytkin reistaili 30 asteen helteessä..Piti pumppailla tovi että sai pakin päälle ilman rusahdusta...Minin kytkimellä näyttää olevan känkkäränkkä päiviä siinä missä kellä tahansa....

aaaa-aivan..Se selittääkin että miksi jotkut jatketut tapit on niinkin pitkiä...minulla on noita tappeja jotka on jatkettuja on vajaan sentin verran pitempiä kuin uudet..... Ja minä olenkin ihmetellyt mitkä minulla hyllyssä on kaksi työsylinteriä jotka on erilaisia....

Näköjään MikaJ oli vastannut jo tuohon toiseen viestiketjuun, mutta tuplaan tänne. Eli kun kytkimen akselissa (se jossa on painelaakeri kiinni) oleva reikä on kulunut soikioksi, ja samoten kytkimen vivun päässä oleva tappi (joka siis menee tuohon akselin reikään) on kulunut olemattomiin, ja jos vielä vipu on vääntynyt...niin ainoa keino on kasvattaa tuon pienen työntötapin pituutta...ja sitten jos kaikkia osia ei vaihda kerralla, niin liian pitkä työntötappi ja väärin kiristetty rajoitinmutteri aiheuttaa sen että ensimmäisellä kytkimen polkaisulla kytkimen voima taivuttaa uudenkin vivun mutkille...Näin kytkin ei koskaan toimi oikein...

Jokainen minun näkemäni ohjekirja kuvaa tuon vähän hankalasti..vaikka se siellä ihan kirjaimellisesti lukeekin... Eli pointti on että kun kytkin vivun VAPAALIIKE on vedetty (eli vipua moottorista poispäin) niin silloin mitattava rako täytyy olla ohjekirjan mukainen. Sitten kun vivusta päästää irti, niin luonnollisesti vipu nojaa tuota pulttia vasten kun jousi sen siihen vetää... Eli tuolla säädöllä varmistetaan että kun kytkintä painaa, niin kytkimen työsylinterin tekemästä (vähäisestä) liikkeestä ei menisi puolet tuohon vapaaliikkeen "pois ottoon" vaan koko liike saadaan oikeasti kytkin levylle... Sitten jos tuo pultti kantaa koko ajan eli mitään vapaaliikettä ei ole, niin sitten kytkin levy kuluu ja paikat kuumenee jne...

No onneksi olkoon vaan auton kunniaksi... Se on hyvä näin aluksi tunnistaa noi ongelmakohdat niin niiden kanssa voi sitten elää sulassa sovussa... Toi oli ehkä laajin yleiskysymys mitä täällä on kuultu, joten jos haluat ammattitaitoisia veikkauksia ja mielipiteitä, niin tarkennas vähän että mikä toimii ja mikä ei :) Silmäillä kannattaa kaikkia osia mitkä näyttää siltä että ei välttämättä toimi, ja rasvailla kannattaa kaikkia missä on joko a) rasvanippa tai b) kaksi metallipintaa osuu toisiinsa (ja joiden on tarkoitus liikkua toisiinsa nähden)

Onnittelut vaan täältäkin... ja sitten 6.7 Salon torille ?

Onneksi olkoon...Kuvia kehiin vaan... Vaihdettavissa ovat. Uusia vaan ei taida olla yksistään myynnissä?? Periaatteessahan ne voi olla ihan löysässäkin....Avaa vaan lukkorengas ja kiristinholkki, putsaa, vaihda rasvat ja kiristä holkki takaisin. Varmista, että tanko liikkuu vapaasti ja naputtele lukko takaisin kiinni. Noiden tankojen liukupäät tahtoo kulua vaan kantikkaaksi, joten voi olla että liian kireä kangertaa tankoa, ja vähänkin löysempi alkaa jo klappaamaan. Kuvassa kunnostettavana oleva vaihde... Ja jotkut sanoo että niitä ei saa rasvata kun sinne tulee se oma öljy kuitenkin...mutta minä rasvaan kaikkia mikä liikkuu...

Sujahti korvan taa...

Ja laita tosiaankin se mutteri takaisin kierteelle kun naputtelet sitä, muuten naputtelet ulommat kierteet lyttyyn ja akseli on jos ei nyt ihan vielä entinen, niin ainakin hankalampi saada mutteri kiinni.

postikulut riittää...jos ei Oulun seudulta keltään löydy hakumatkan päästä...

Juhlat on juhlittu... Lämmin kiitos kaikille paikalle saapuneille. Paikalle saapui lopulta 52 Miniä, vaikka sateen uhka jättikin monta autoa kotiin... mutta koko viikon ajan sateita lupaillut sää pysyi hyvänä koko tapahtuman ajan. Muutama uusi Minikin löytyi, ja niiden joukosta äänestettiin myös Pihan Kaunein Minikin...Onnittelut Kylmäkoskelle ! Kuvia löytyy täältä... http://projektipaja.kotisivukone.com/albumi/Mobilia2011 Ministien Kesä on nyt sitten virallisesti avattu !!

Jos et lähempää löydä, niin minulla on hyllyssä noita 12 kpl....

Näyttää toi yllä oleva säätieto kuva (joka muuten päivittyy reaaliajassa) pysyvän nyt aika vakaasti siinä että h-hetkenä ei sataisi...edellisenä yönä ja sitten illalla lisää... Ja juu,teretulemas kaikki minittömätkin haukkaamaan atmosfääriä. Kyllä siellä joka kesä on paljonkin vierailijoita käynyt päivän mittaan..Ja moni on lähtenyt Mini-kipinän kera pois... Ja kaikki huomio! Tuon Minirekisterin kortteja sinne, niin saatte täytellä omistamianne Minejä Suomen viralliseen Minirekisteriin. Tai ottakaa Mobiliasta tyhjä lappu mukaan ja täytelkää se ja palauttakaa minulle..Tuon rekisterin muuten näytille, keitä kiinnostaa...

Morjensta... Muutama päivä aikaa Mobiliaan, nyt viimeistään kaikki pikkuviat kuntoon ja viimeisetkin kesäautot leimalle ja Mobiliaan... Toivottavasti mahdollisimman moni pääsee paikalle. Teretulemas !

Minitron ilmoittanut saapuvansa paikalle myyntikojun sekä Mobilia tarjousten kanssa. Ennakko ilmoituksia varaosatarpeista kannattaa laittaa sähköpostilla etukäteen. Olisiko joku tietoinen että Mobiliaan saapuisi myös Wolseley Hornet tai Riley Elf?

Tosimies (automies) laittaa viestejä foorumille kymmentä vaille viisi aamulla. Tarpeeksi monta kertaa kun harjoittelet kartion tekemistä putken päähän, ja joka kerralla putki lyhenee 1,5 cm niin kohta pääset vaihtamaan koko putken :) Minullakin hävisi kytkin tänä aamuna töihin lähtiessä. Ei mennyt pakki päälle. Naapuri sattui sopivasti paikalle ilmattiin kytkin ja taas toimii. Tuli yllättävän paljon ilmaa vaikka periaatteessa kytkin on tähän päivään asti toiminut moitteetta. Mutta nyt taas toimii laatikkokin paremmin...eli vika on salakavalan hitaasti tullut ....