Kimi

Tappia jatkettu kun siihen on vaihdettu työsylinteri, jonka kiinnitys on edempänä (verto) kuin alkuperäisessä. Verto ja vakion kiinnityskorvat on eri etäisyydellä, eroa noin 3 cm. /Kimi

Moi, Sun auton akselivälit ei ole samanmittaiset, jos auto puoltaa oikealle, on se oikealta puolelta lyhyempi kuin vasen. Jo sentin heiton huomaa helposti. Sulla on varmaan auraukset ja kamberit jne kohdalleen, mutta mittaappas akseliväli molemmilta puolelta. Pyörät suoraksi ja sitten mittaat vaikka etuvanteen takareunasta takavanteen etureunaan. Voit myös mitata reaktiotangon pituuden. Kelkan suoruuden mittaat takakelkan jigin kiinnitysreijistä etukelkan alatukivarren johonkin sopivaan pisteeseen. Joko toi on mällätty, kelkkavinossa tai sitten oikeanpuoleinen reaktiotanko huomattavasti pidempi tai vasen lyhyempi tai vääntynyt. Tarkista myös kiinnityspisteiden symmetrisyys. Pitkä reaktiotanko lyhentää akseliväliä, eli siirtää pyörää taaksepäin ja lyhentää akseliväliä. Tämä vaikuttaa myös kasterkulmaan. Lyhyt reaktiotanko lisää kasteria. Autossasi on vasemmalle puolelle säädetty paljon kasteria (lyhyt reaktiotanko), jolloin vasemmalle käännettäessä iso osa auton painosta siirtyy vasemmalle pyörälle ja täten raskas kääntää. Tuli vähän toortta på toortta, mutta mittaa toi akseliväli ja tsekkaa reaktiotankojen pituudet. Kun rupeet säätämään niin kaikki vaikuttaa kaikkeen. Säätöjärjestys, korkeus, kaster, kamber , auraus. Tarkistusmittaus ja sitten sama uusiksi noin kolme kertaa. Terv. Kimi P.S. Raidetanko eli steeringrod on se ohjauksen koko hässäkkä päästä päähän, hammastanko on se tangon osa jossa noi hampaat, tie rod on reaktiotanko.

Moi, Ja sitten vielä sellainen juttu, että miniä ei startata kytkin pohjassa. T. Kimi

Katsele tuolta http://www.ralli.net/rnetti/modules.php ... _v2&cat=68 T. Kimi

Moi, Katso tuolta, www.syntax.fi/jff_motorsport ja katso vasemmalta valikko minitonni projekti. Sivustolta löydät paljon tietoa minitonni luokassa kilpailemisesta ja auton rakentamisesta. 70 ja uudemmat on kaikki ok. 60 luvun korista en lähtisi tekemään, koska niille on "arvokkaampaa" käyttöä näille projektirakentajille. Kaikista koreista saa aikaiseksi 580 kg painoisen auton. Jos olet autoa rakentamassa, niin ota yhteyttä vaikka YV:nä, etsitään sinulle lähettyviltä mentori, jonka luona voit käydä keskustelemassa rakentamisesta ja suunnittelusta. T. Kimi

Moi, Tarttisin minin korin+kelkat+kaikki luukut+1000 moottori+tuulilasi. Jotain noista vois puuttuakin, mutta toi kori on #1. Riittää että ei ole ihan hirveen ruosteinen. Paperit saa pitää ja voivat puuttuakin. 040 732 4294, ja jostain kusiaispesän lähettyviltä ois jees, hyvä haetaan kauempaakin. Hintataso mallia alhainen, yli 1000 eur pelejä ei kannata tarjota. T. Kimi P.S. vähän yhteys tökkii, siksi tuplana.

Moi, Tarttisin minin korin+kelkat+kaikki luukut+1000 moottori+tuulilasi. Jotain noista vois puuttuakin, mutta toi kori on #1. Riittää että ei ole ihan hirveen ruosteinen. Paperit saa pitää ja voivat puuttuakin. 040 732 4294, ja jostain kusiaispesän lähettyviltä ois jees, hyvä haetaan kauempaakin. Hintataso mallia alhainen, yli 1000 eur pelejä ei kannata tarjota. T. Kimi

Ei tuo kevennys heikennä koria katukäytössä, ehkä vähän ovet lerpsaille tuulessa. Varattu pelkääjän paikka on ihan jees, riippuen tietysti kuka siinä istuu. Foiltekistä saat polykarbonaattia edullisesti. T. Kimi

Ja missäpäin hän sijaitsee ? T. Kimi

Moi, 530kg on realistinen tavoite ilman kaaria, kaarien kanssa 580 kg. http://www.syntax.fi/jff_motorsport/ind ... &Itemid=69 Terv. Kimi

Moi, Mulla on joitakin kirjoja, ja ainakin yhdessä muistaakseni on tarkka lista mallimuutoksista. Tuu hakeen lainaksi, asun helsingissä. 040 732 4294

Saisko nuo renkaat ja vanteet Tampereelle tai hlinnaan jollain viissii.

Voihan tuo noinkin olla, mutta veikkaan että välitys-suhde. eli rattaat 17 ja 64. (valmistettu päivänä 330 vuonna 37 ;-)

Mulla vähän samaa, Liikkeelle lähdettäessä kuuluu pari kertaa "varo","varo", motarilla kun vauhti kasvaa niin rupee kuulumaan ei ei ei ei eieieiei joka kiihtyy,lyhenee ja kovenee vauhdin mukana. Kun moottorin sammuttaa niin kuuluu huhuh. Tätä esiintyy vain silloin kun vaimo on kyydissä :)

Tuolta saa laajakaistalambdan 199 eur. Kapealla säätäminen on arvailua. http://www.veku.net/product_info.php?cP ... cts_id=624

Muunna kaikki 16 osasiksi, eli 3/8 on sama kuin 6/16, tuosta on helppo päätellä että se on 1/16 osan isompi kuin 5/16 osa. Vastaavasti 3/4 on 12/16, nää on taas helpompia kuuden ja risan kertotaululla, eli 3/4 on 6.3mm *3 =19mm tai vastaavasti alaspäin laskien 1/4 alle tuuman, eli 25,4- 6mm =19mm 1/16 on noin 1.6mm (tarkkasti 1,5875) 5/16 on noin 8mm (eli 5*1.6 = 5+0.6*5=5+3 = 8 ) 6/16 on noin 6*1.6 =6mm+6*0.6mm=9.6mm. Tätä matikkaa ei hirveen kauan tarvii pyörittää niin ne on selkärangassa. ( Ja venäjä teki just maalin suomen naisia vastaan)

upota kiehuvaan veteen 10 minuutiksi niin lähtee . Varaosa löytyy helposti, Kuumailmapuhallinta, keittolevyä tai uunia et voi käyttää, toi muovinen ilmarakotappi sulaa muuten.

Kannattaisko tämä ostaa ;) http://www.ackers.dk/miniforumdanmark/a ... 9fulll.pdf

Vähemmän paskoja on niin vähän ;)

Mun mielestä British Motor Works (BMW) on ylittänyt itsensä. Ovat tehneet nykyteknologialla uudesta ministä yhtä paskan kun alkuperäisestäkin ;D ;D ;D

Moi, Foiltekilta saa määrämittaisena polykarbonaattia, löytyy värillisenä, kovapinnoitteella ja kestää pakkasta, eikä murene.

Moi, Kelpaa kyllä. Kiitoksia.

Moi, oisko jollain grilliä lainaksi. Ei viittis tehdä omaa jos jollain on lainata lähellä kusiaispesää. 040 732 4294 /Kimi

2 kpl 10" rengasta+peltivannetta Michelin XZX 145 SR10 , 5mm pintaa 2 kpl 10" rengasta+peltivannetta Nokia NR20 145 SR10, 5mm pintaa , haperot 2 kpl SU HS4 kaasaria, kiinni pako/imusarja valuyhdistelmässä, you know. 2kpl laturia, vaihtovirta. 2kpl starttimoottoria Etusivuikkunat Takasivuikkunat, sellaset edestä saranoitu, takaliparista aukenevet. Rullavyöt eteen Kamat on vm-76 Mini-1000 Grand De Luxe Voyager Comfort mallista. 5eur/kpl+myötätuntoa ja ymmärrystä. En kuljeta enkä lähetä, viikon päästä "myymättömät" lähtee kaatikselle. Kamat kusiaispesässä, 040 732 4294

Noin 15-20 Miniä kokoontuu vuoden viimeiseen kapinaan Alastarolla. Kaikissa on kaaret sisällä ja noin 90-100hp tonniset koneet nokan alla. Tervetuloa seuraamaan tapahtumaa.