Öljynpainevalo

[4minis]

Kysynpä erään uuden ministin puolesta: auto cooper 02, ajettu n. 170t. Ostettaessa kaikki kunnossa, näkyy liikkeen myyntikuvassakin. Tyhjäkäyntikierrokset ok, lämmöt ok ja ei varoitusvaloja. Viety öljynvaihtoon oston jälkeen. Seurauksena öljynpaineen valo palaa ja sammuu vain kovilla kierroksilla. En osannut arvella mitä on tapahtunut. Kertokaa. T. jp

[next]

Öljynsuodattimen kotelo/kansi rikottu. Sieltä joko puuttuu o rengas keskeltä tai se jousi kaikkine osuneen pudonnut niiltä lattialle tms. Aika useasti tuntuu ton vuosimallin koneissa.

[Khato]

Itsellä öljykellon hajoaminen johti hieman samantapaiseen käytökseen. Öljyvalo alkoi palamaan pidempää matkaa ajettaessa ja sammui aina, kun kierrokset nousivat tietyn rajan yli. Tämä raja siirtyi ylemmäs ja ylemmäs mitä kauemmin ajoi ja nollautui täysin, kun käynnisti auton uudelleen.

[Mini1380]

Öljynsupodatijalan tiivisteet huonosti ta i kun vanhemmanmallinen suodatinkotelo niin unohtunut osa rojuista pois/vanhaan suodattimeen.
Joskus myös se suodatinjalan pohjaventtiili pettää. peilillä saa katsottua onko se paikoillaan kun suodatin on irti.

[Turbo 69]

Ei siihen peiliä tarvii, kysymys uudemmasta ministä, nehän on ylöspäin. Tosiaan, saattanu jäädä silti osia kiinni vanhaan suodattimeen. Itellä meinas käydä silleen, kun eka kerran vaihdoin öljyt -02 Cooperiin.

[Mini1380]

3 tuntia sitten, Turbo 69 kirjoitti:

Ei siihen peiliä tarvii, kysymys uudemmasta ministä, nehän on ylöspäin. Tosiaan, saattanu jäädä silti osia kiinni vanhaan suodattimeen. Itellä meinas käydä silleen, kun eka kerran vaihdoin öljyt -02 Cooperiin.

No on se ainakin omassa R53:ssa koneen takana niin vmäisessä paikassa et peilin tarttee sinne suodatinkotelon sisään näkemiseksi, se venttiili on suodatinkotelon pohjalla.

[Turbo 69]

???? Ei ollu ainakaan miun tavallisessa -02:ssa tai sit muistan pahasti väärin. Tässä  -13 vaparissa on ainakin eessä.

[Turbo 69]

Joo, vanhan muisti petti, sen jälkeen oli dieselkin ja siinä oli jo eri kone. Putsari edessä. .

[Mini1380]

Löytyikö vika?

[4minis]

Viestit välitetty eteenpäin korjaamolle missä öljynvaihto tehtiin ja minkä pihassa auto ymmärtääkseni seisoo. Ei vielä tietoa tuloksesta. JP

[timot]

Siihen on kolme vaihtoehtoa, tiedän kokemuksesta. Olen melko varma, että öljynvaihdon yhteydessä, suodattimessa oleva jousi

on mennyt suodattimen mukana roskiin. Kun vika tuli vaihdon jälkeen. Sitten on öljykello, joka on suodattimen jalassa kiinni, kolmas

vaihtoehto, hyvin epätodenmukainen on öljypumppu.

 

Minin huollossa aikonaan mokasivat, ja jousi meni roskiin. Tilaukseen suodattimen kansi, jonka mukana jousi tulee.

Näin ainakin 2004 vuoteen asti.

[Kardu]

Moi mulla oli kans ongelma tuon kannen kanssa ensimmäisen öljyn vaihdon yhteydessä oli tommoisen prikan edellinen omistaja laittanut. Ostin uuden pohjan wetteriltä no siinähän kävi niin että öljyvalo vilkkui ja ei muutako patentti pohja takaisin ja homma toimii taas .. Eli tämä ns alkuperäis kansi ei luultavasti paina tarpeeksi filtteriä .. Ps uusi kansi myytävänä ,,

[Micke]

Näitä kansia on 2 eri mallia ja riippuu vuosimallista

Täällä lisää infoa aiheesta

https://www.minimania.com/MINI__02_04__Oil_Filter_Confusion___Problem___Hints

[Kardu]

No niinpä näkyy pitääpä mennä wetterille juttelemaan asiasta ,,Löytyskö niiltä tuota toista mallia ..  

 

[Kardu]

Niin vielä otin yhteyttä kannen myyneeseen liikkeeseen ,, tommonen vastus tuli ,,

Löytyikin tuo auton rekisterinumero tuolta kollegalta.

Tähän ei saa tilattua erilaista kantta MINI:n kautta. Öljynsuodatinkotelo on muuttunut erilaiseksi.

On vaihdettava koko öljynsuodatinkotelo.

Koko kotelolla on hintaa 161,44 , jossa tulee kansi mukana, toki hyvitämme jo maksetun kannen erotuksena tuosta.

Eli tämä kansi mikä teille on tullut käy tähän uuden malliseen suodatinkoteloon ja siihen vanhanmalliseen koteloon mikä ilmeisesti on teillä nyt autossa paikoillaan ei saada tilattua kantta enään.