wilbon

Ajanpuutteessa joudun luopumaan harmittavan hienosta projektista.
2007 R56 1.6T Cooper S konevikainen. 
Vain 125tkm mittarissa. 128kw. Xenon, nahat, tutkat. Manuaali.
Jako mennyt ketjun venyessä ja sitä kautta puristuksia ei ole. Diagnosoitu merkkiliikkeessä, ei ole purettu vielä mitään.
 
MUKAAN OSAT eli tiivistesarja, jakoketjusarja, uusi kytkin- ja paineasetelma SEKÄ erikoistyökalut ajoitukseen.
Tarvikkeisiin ja työkaluihin meni tonni autoakaan ei pokkaamalla saanut.
Siisti auto.
 
H: 6900eur Tampereella.

Nyt kuulostaa hyvältä. Eli etupuskuri alle 300e? Tilattu Laakkoselta? Jos hankkii aero etu sekä takapuskurin, näyttääkö auto oudolta kun ei ole aero helmoja? Eli ovatko etu ja takapuskuri paljonkin " matalammat" kuin normaalit?

osta nyt alkoo multa uusi orig aero takaspoileri;)

Onko bodyboxin johtosarjaa myynnissä?

Moikka! Mulla kaatui viime syksynä n.10L vettä apukuskin jalkatilaan. Nyt on sähköt sekaisin perk.. Valoissa on eniten häikkää. Mittaristossa palaa abs,luistonesto,käsijarru ja rengaspaine valo. Ostin käytetyn boxin jalkatilaan mut vika ei korjaantunut. Laakkosella sanottiin et ei tarvitse koodata kyseistä boxia. Kaikki vinkit olisivat kullanarvoisia. Kiitos etukäteen vinkeistä jos löytyy;)

Kannattaa vaihtaa siihen samalla se uusi yksimassapyörällä oleva kytkinpaketti. Kiität itseäsi myöhemmin. Tuo tuplamassapyörä alkaa rallattamaan jossain vaiheessa ja joudut tekemään saman työn myöhemmin uudelleen. Tuo Valeon kytkin tuntuu vielä mukavalta ajossakin. *wink wink*
Jos kiinnostuit, niin voit kuukeloida tällä numerolla:
VALEO 835024http://www.ebay.co.uk/itm/835024-GENUINE-OE-VALEO-DUAL-MASS-TO-RIGID-CONVERSION-KIT-FOR-MINI-/292026916762?hash=item43fe291f9a:g:RtQAAOSwx6pYoM9P

Taas olisi tapaaminen Tiistaina klo 18.00 kehäkessalla
 
https://www.facebook.com/events/1738166933101613/
 
Tervetuloa kaikki!

Siis auto jossa kompura poikinut - eikä järjestelmään on kylmäaineita täytetty - ei käynnistä flektiä ollenkaan?
 
Entä jos luopuu ilmastoinnista kokonaan - purkaa kompuran veksi jne - niin kuinka jäähdytysflektin saisi peliin ilman ilmastoinnin paineen olemassa oloa?

Kaari muoveja. 15e /kpl

Moi,
 
Mulla on MCS R53 2003 ja se on vuotanut jäähdytysnestettä jo tovin, vähän laitan lisää kun tankkaan. Ajettu 200tkm ja täydellinen koneremppa tehtiin 180tkm kohdalla. En oo jaksanut murehtia tosta vuodosta kun öljyyn ei ollut tullu mitään ja muutenkin kaikki pelitti ja vuoto ei ollut kauhean suuri ja näin että paisuntasäiliö vuotaa,vaihdoin paisarin ja sen jäljeen se vielä vähän vuosi mutta melkein olemattomasti. Kertaakaan ei ole ylikuumentunut, kunnes eilen meni lämmöt tappiin, syylärineste ihan lopussa ja katoin tikkua niin täynnä majoneesia. Tänään kurkistin niin öljyn filtterin kotelossa kiinni oleva öljynlauhdutin oli aivan öljyinen ja alapuolella oleva tukivarren kumi ihan öljyinen ja tuoksuu jäähdytysneste. Onko kukaan vaihtanut osaa, mietin vaan vinkkejä. Ja kannattaako marmoritiskiltä hakee uusi?

nimimerkistä päätellen auto on nollakutonen. 2003 bcu boxin johdoille on tullu muovikansi näin ollen veden ei pitäisi päästä boxiin.

hyvä että oli "markan" vika eikä mitään isompaa!

Oliko Pullan Mini rullan vaihdon jälkeen NIIN kamala kuuraketti kun luulit? Itse ainakin totesin virin olevan siltä osin aikalailla turha,josko kelloa vastaan en olekkaan vielä ajanut. Tuskin tulen edes ajamaan,vaihto toisenlaiseen kulkineeseen kummittelee jo takaraivossa

RMW suostui korvaamaan tasan $200 tuosta "pikku virheestään", kun kuulemma siellä helicoilin laitto maksaa $50. Kaippa sen tohon hintaan olis saanut täälläkin jos olis raapinut ensin kannen irti, mutta siihen ei nyt rittänyt aika eikä into. Kansi paikallaan tehtynä homma kustansi 200€. Hinaus Tammer-Dieselille oli onneksi ilmainen, kun mulla on toi Autoliiton kultapossukerhon jäsenyys. RMW:n weppikaupan maksuteknisten ongelmien takia tässä on vielä pari muuttujaa, ja korvaussummasta saattaapi päästä neuvottelemaan uudestaan hieman paremmilla korteilla.

Jos kuvaat katot tarkemmin niin se taitaa olla pahvilaatikon sauma:)

Kolmepuolainen jalopuu ratti very rare!!! 180e

Oz Ultraleggera 7x18 et42 Kumit 215/35/18
 

Ostaisin takaspoilerin kyseiseen kulkineeseen

Kolmipuolainen ratti, tai pelkkä airbagi kiinnostaa.
matti.honkasalo@kotijakontu.fi / 0414392489

Eikös tähän rutinaan saattanut olla yksinkertainen selitys, ne ohjauspylvään/tangon (mikä se on oikeelta nimeltään?) tukilaakerit on suojaamattomat ja saattaa kuivua. Mulla rupesi kanssa rutisemaan ohjaus tässä lopputalvesta. Ääni kuuluu sisälle ja ulos yhtä kovana. Tarkoitus olis lähiaikoina kaivella laakerit esiin ja voidella niitä. Sithän tuon näkee... taisiis kuulee, että oliko siittä kiinni rutinat.

Huomasitko Tommik tulpanvaihdon jälkeen eroa omassa R56:ssa? Mä softautin oman R60:ni ja ainakin se vaati (98 bensan lisäksi) kunnolla toimiakseen noi "JCW:n" tulpat. Vakio tulppien tilalle kun vaihtoi ne niin nakutusongelmat väheni huomattavasti.

Hyvä! Ilmoittele, tai laita kuva:
 
antti@precision.events

karaasi juvanmalmilla, britteihin erikoistunut. sylkyt ja kengät saattaa jopa löytyä suoraan hyllystä jos tilanteet kääntyy ikävään suuntaan.  :))

Hakusessa ihan mikä malli vain. Aaro tietty paras mutta muutkin käy.
 
Pelkkä kuori itse kromi yms osineen riittää.
Hiukan on kovat hinnat purkaamoilla...

Muutama kuva ratapäiviltä: 
 
https://goo.gl/photos/wU6sHfVbRaMNyX5Y7
 
Kuvankäsittely sujuu jo joten kuten, vielä kun oppisi valokuvaamaan  :)