Weikko

Jos vain mahdollista niin, rummullisen olkanapa ja vetolaippa, kun ne kerta löytyy useaan otteeseen. Levy mieluiten laipan ulkopuolelle.

Eli jonkun vanhemman fiestan satulat sopii? Tarkoitus vaan päästä 1.3 koneen kanssa leimasta läpi ilman älyttömiä kustannuksia, eli ei tarvitse olla jäähdytetyt. Tietysti autoon laitan 10" tykkivanteet!

Tosiaan jarrut olisi tarkoitus tehdä 10" vanteille, joten siinä se ainoa haaste lähinnä on. Eli mitkä jarrut sopisi parhaiten näiden sisään?

Taas hieman lisää rompetta kevään rakentelua varten, eli 1,3 metron moottorin sain haltuuni ja kelkan ja korin välille tuli haettua neliöputkea vahvistusta varten. Koneen myötä aiemmin ostetuille pakosarjalle ja tuplakaasari imusarjalle tulee ehkä käyttöä vihdoinkin.

Kyllä nyt on niin, että ne jarrut teen itse jos kerta vaaditaan "isolohkon" kaveriksi katsastukseen. En kyllä millään laskelmilla saa edes kolmea-sataa euroa menemään omatekoisiin jarruihin, sillä suurimman osan pystyy tekemään itse, ja osatkin tiedossa. Eteen jarruthan pelkästään vaihdetaan.

Tänään tuli noudettua metron isolohko projekti, kun kerrankin löytyi. Aikaa riittää kyllä, joten ehtii kyllä miettiä rauhassa näitä jarruhässäköitä.

On kuitenkin samat mitat, pokkauksista huolimatta? Tunnelia ei tartte vaihtaa onneksi.

Kyllä siinä säästää, kun järkevästi tekee. Tosiaan tekemisen ilo säilyy. :)

Naulan kantaan, ensimmäiset projektiautot kyseessä, joten mielenkiintoa löytyy joka lähtöön vielä. Sitten kun on aikansa roplannut kaikkea, niin tyyli muuttuu aika varmasti. :P

Kuulostaa kyllä houkuttelevalta nuo luvut, mutta tekemisen ilo puuttuu. :D

Sepä se. Aika harvassa on kyllä nuo isolohkot, paitsi juuri jostain metron/allegron raadosta, joita ei myöskään ole. Kiitos tarjouksesta, mutta samalla rahalla saa varmaan aika hyvin läpikäytyä tonnisen koneen, joita onneksi löytyy omasta takaa. Jos ei ihmeitä tapahdu, niin kyllä se tonninenkin riittää, eikä tarvitse miettiä sen enempää.

Tietysti saa ne rahat noinkin palamaan, kun tekee mitä sattuu. Voin kyllä sanoa että ei mene noin paljon itsellä rahaa, jos nämä päädyn tekemään.

Ainoastaan sen isolohkotekniikan takia mietin näitä jarruja, eli en rupea räpeltämään jos en konetta saa. Tosiaan kympin pyörille levyt täytyisi tehdä.

Hyvä hyvä, vaikka onkin työläämpi homma, niin säästää pitkän pennin muihin osiin.

Onko laippamuunnoksella olevat levyjarrut lailliset? Tälläinen olisi paljon halvempi vaihtoehto, kuin n.600e muutossarja. Eli jonkun muun auton jarruhilppeet metallilaipan avulla kiinni?

Voisiko joku kertoa vielä, että mitä eroa minin lattioissa on kun vasta vuodesta 1974 eteenpäin saa puolilattiaa?

Alkoi tuo 1.3l tekniikka kiinnostamaan niin pirusti. Muutenkaan noista tonnisen ja kasipuokin raadoista ei yhtään huvita lähteä rakentamaan. Nyt kun kori ja alustahommat on tauolla, niin olisi aikaa laitella mottia.

Minissä on niin paljon laitettavaa että ehdin kyllä miettiä, että mitä teen keulan suhteen. Tietysti peltinen olisi parempi, mutta valmis kuitukeulakin passaa, silloin ei tarvisi täytellä rakoja ym.

Niin aluksi luulinkin että näyttää vaan, mutta rullamitta kertoi karun totuuden. :D Tosiaan kiinteää keulaa en tee, joten keulan on istuttava hyvin.

Muuten voisi olla hyvä selitys sille, mutta lokasuoja on myös samanverran kapeampi.

Siis kyseessä on käyttämättömät tarvikepellit markka-ajalta, eli lokarit ja maskipelti. Ymmärrän että pieniä heittoja voi olla, mutta lähes sentin heitto ei mene jakeluun. :D

Kyllä nyt on niin että lokasuoja on liian pieni leveydessä ja korkeudessa kun mittasin. Kolmiopalat ihan ok.

Kuviakin pitänyt laittaa, mutta oli häikkää laitteiden kanssa. Tänään sovittelin peltistä keulaa paikalleen mutta huomasin että toisessa lokasuojassa valmistusvirhe? Vasemmanpuolen lokasuoja istuu hyvin, tämä jää tuon verran vajaaksi kuten kuvasta näkyy.

Rahaa menisi jo pelkästään jarruhilppeisiin niin paljon että ei taida kannattaa ellei käytettynä joltain saa. Jarrutehostimeen päätyisin, sillä auton mukana tuli 10" tykkivanteet, ja niistä en luovu! :D

Mini alkaa olla siinä kunnossa että voi ruveta tekemään sitä loputonta ostoslistaa. :) Tosiaan autosta tarkoitus tehdä pirteä laite, tai sinneppäin pyritään. Oliko niin että jos miniin heittää 1275cc koneen niin selviää katsastuksesta, jos laittaa levyjarrut eteen?