mini one

Tuo oli minullekin uutta tietoa, täytyypä kokeilla. Ei meinaan tosiaankaan ole mikään lämmin talviauto ollut. Ikkunat on tosiaan likaiset koko ajan ja takaovet likaantuvat samantien. Lunta/jäätä tuntuu myös pakkaantuvan takaovien eteen. No toimiko?Vai tarviiko tsekata tarkemmin,kun lomareisulta palaan,että mikä symbooli/nappula on kyseessä :)

Nyt en ole lähelläkään autoa,mutta muistelisin että sen talvitoiminnon saa päälle siitä tuulilasi sympoolilla varustetusta painikkeesta,kun sitä pitää pohjassa niin kauan,että siihen syttyy vihreä merkkivalo.Tästä on ainakin tossa Onessa ainakin ohjekirjassa oikein maininta.Ja hyvin tuntuu pelaavankin. Autossa on muuten autom.ilmastointi myös.

Ensimmäistä talvee on toi One-04 käytössä,mutta en voi moittia sitä missään nimessä kylmäksi autoksi.-25-33c pakkasessa se on yhtä lämmin,kuin toi meikän V70-07 D5 Webastolla varustettuna ja samoilla keleillä käytettynä. Muuten Mini on kylmä,mutta kun laittaa sen talvitoiminon päälle,missä se kääntää lämmityslaitteella läppiä eri asentoon,niin kyllähän alkoi tarkeneen ilman takkia jo pienen matkan ajon jälkeen.Lasit pysyy auki,eikä muutenkaan ole mikään höyrykaappi. Ainut ongelma mikä esiintyi tuossa,kun mennään yli -23,niin apukuskin ovi alkoi nikottelemaan,mutta siinäkin auttoi aina pieni kämmensyrjä läppäisy ovenkahvaan ulkopuolelta ja taas ovi toimi,mutta kun ajoi muutaman kilometrin,niin taas ovi jäätyi(ei kahva)ja taas samat rituaalit ovelle ja taas toimi. Näin Onella talvesta on selvitty. ;)

Pistetään tasarahalla 200€. Niin toi renkaiden koko on muuten195/55/15

Aina sanotaan,että rehellisyys maan perii ja tässäkin tapauksessa,jos sanoisin,että ovat täysin virheettömät puhuisin omiani.Jotain pientä löytyy,mutta ei ollenkaan niin pahat,etteikö kehtais ilman kapseleita niitä pitää(sisäpuolella pikkuisen jotain pilkkuja),mutta noi kapselit tulee mukaan,kuten ilmoituksesta käy julki ja jos intoo on,niin pikkuisen hiomapaperia ja maalia,niin "avot" ;D

69000km tuli eilen täyteen ja alkuperäiset on palat vielä edessä.Eikä viimekesänä,kun putsailin ja purin jarrut joka kulmasta,niin tarvinnut muualle,kuin taakse uusia palat ja levyt.Näin Onella on matka taittunut ja toi vm oli-04 :D

10 vuotta sitten tuli ostettua vanhaan cooperiin ihan 60ah yleis akku ja vieläpä Biltemalainen ja vielä tuntuu sillä pötkivän eteenpäin. :D

Samaa vaivaa on kanssa ja mikä pirullisinta,niin autoon pääsee hyvin sisään ja ulos,kun auto on paikoillaan,mutta ajetaanpa sitten pieni lenkki,niin ovet ei enään aukea ja sieltä ei pääse pihalle.Siihen löytyi sellainen apu,että lasi alas ja pieni läppäsy ulko kahvaan kämmenellä,niin joku siellä sen verran liikahtaa/kolahtaa/tärähtää,niin jopas taas ovet aukee siihen seuraavaan kertaan,kun sillä on ajettu se lenkki.Siihen ei vaikuta edes se,että ovet ovat olleet esim.yön yli lukossa,niin silti pääsee sisälle,mutta ajamisesta se ei tykkää näillä keleillä. :'(

Nääkin löytyis vielä ;)

Omakohtaisesti ei voi todeta muuta,kuin että Minien määrä kasvaa(ei vaihdeta)Nyt noi 2kpl ja eri korisia,kun kyseessä on -66 cooper ja -04 One(Kesäkuussa hankittu).Käyttis vehkeenä löytyy toi V70 D5 Aut Volvo-07(polestarin teho-optiolla).Minit on harrastamista varten,etenkin toi vanhempi,joka tuli purettu ja käytyä täysin läpi -95.Vielä,kun löytäis sponsorin ;) joka kustantais,ton Mini harrastuksen(molemmat) On tuohon uudenpaankin mukava (frööbelin)palikoita vaihtaa.On meinaan Lohenin lastua,rosteri catilla varustettua putkee,vaparia,yms laiteltu jo ja Ebayn kautta on tullut listailtua seuraavia hankintoja(hankinnat butjetista kiinni vaan),mutta tulevaisuudessa. Näillä juna kulkee nyt,mutta eihän sitä koskaan tiedä noista hankinnoista/vaihdoista saati sitten ajankohdista. :D

Juu uusia vuosia KAIKILLE ;)

Ebayn kautta ainaskin löytyy(Saksa,Englanti) ;)

Vielä tuntu auttavan toi vikakoodien luku.Happitunnistimesta oli herja tullut.Koodien lukemisen jälkeen ajettu jo n.100 km.Täytyypi seurata tilannetta. :)

Alko käymään kuin kolmella pytyllä ja samalla sytty toi keltainen moottorin varoitusvalo(pakokaasu arvot alentuneet) Mikähän oikein tuon aiheutti ja mistäpäin hakis vikaa? :-\

Hintaa olis nyt 250€

Ebay:n kautta tuli tilattua rst-putki Saksasta.Firmaa en muista,mutta suosittelisin rst-putken vaihtoo,niin siihen loppuu putki rumpa.En kesänä tarkotus vaihtaa rst-cat-pipe ja sekin Saksasta tilaten. ;)

Elikkäs olis myynnissä :Continental ContiViking Contact 2 kitkarenkaat.Pintaa n.5,5-6mm+alkuperäiset Minin peltivanteet(mustat)+Alkuperäiset minin kapselit. Mitään en myy erikseen,eli koko setti kerralla ja hintaa olis n.275€ Setti asustelee Jämsän Hallissa.

Tuohon höyryn nousuun pellin alta olisi sen verran kommentoitavaa:Samainen oire ilmenee myös tuossa Onessa(vaikkei turbosta tai ilmanottoaukosta ole tietookaan) :D .Tutkin pari viikkoa sitten asiaa ja löysin syyllisen.Höyryn saa aikaiseksi syylärin päällä oleva paksu superloni joka oli vettä suorastaan valuva.Minä sain sen sekä kaatosateella ajaessa ja letkulla pestessä noin märäksi,kun tuohon nokan säleikköön laskin vettä huuhtelu vaiheella.No 50km. lykkäsin meneen seuraavana päivänä,niin höyryt jäivät sikseen,mutta se sen aiheutti. ;)

Säteilijällä vaan,kun ei tee mitään oikein pakkasen tullen,tai sitten se on onltava ns.24h päällä heti ajon jäleen.Jos lohkolämppäriä ei lokiin saa,niin ennemmin letkulämmitin,kuin säteilijä.

On se hyvä,kun muut on tarkkana,kun lukihäiriö ja toi väärin kirjoitus iskee."Pakkasnesteissä" sitä sattuu ja tapahtuu.Kiitos Khatolle tarkennus pyynnöstä ;) Eli kyllä siinä niin kävi ja piti tietysti lukeakin eli hyväksytty oli toi lopputulos ilman mitään ylimääräisiä mutinoita.Polttimoiden teho on ainoa joka insiniöörin pykäliä tutkiessa tuli tosiaan vastaan eli se 21W ja punainen.Eli kun ne löytyy ja tietysti E-merkinnät,niin tervetuloa vuodenpäästä uudelleen valojen puolesta ja tässä tapauksessa muutenkin. :D

Saksasta tuli tilattua Ebay:n kautta toi virallinen nollaus palikka jolla saa jarrunesteen vaihdon, 1 ja 2 huollot/tarkastukset ja öljyn vaihdot nollattua.Tolee obd porttiin kiinni ja homma sujuu kuin leikki ;D .Hintaa palikalla oli 9,95€,kun samainen palikka maksoi täällä meillä halvimmillaan 45€.

Vastaanpa itse itselleni. Eli leimattu on peli ja valo asiakin meni suurinpiirtein näin:Umpiot ja polttimot pitäävät olla E-hyväksytyt ja polttimon valo teho 21w.Nämä täyttyivät omallakin kohdalla,joten eihän siinä voinut katsastus insiniööri olla muuta kuin hyväksymättä lopputulos vaikka hailakoilta näyttävätkin. ;)

Tervehdys! Minissäni on edellisen omistajan toimesta vaihdettu nk. leksus valot taakse.Katsastus on tällä viikkoo ja tuli mieleen,kun noita takasumareita testailin ja tutkin,että riittääkö,kun valot ja polttimot(punaiset) ovat E-hyväksyttyjä(kun tuo valo on omasta mielestä aika vaalee,eikä mitenkään kirkkaan punainen)? Et saako pelätä hylsyä leimalla,vai voiko mennä luottavaisin mielin? Edellinen omistaja,kyllä väitti,että noilla valoilla on auto katsastettu useamman kerran,mutta konttoreissakin on eroja.

No niin.Tulpat tuli vaihdettua ja pulma/vika ratkaistua samalla. Samassa yhteydessä tuli vastaan,että 3 tulppaa oli niin löysällä,että ne sai nk.sormilla pyörittämällä auki.Kun ei ollut työkalua ennenkuin tulppien vaihtoa varten täyty hommata,niin sitäkään ei voinut tutkia,mutta nyt puristukset Ok ja kaikki muutenkin silläpuolen. ;)

Esittämisiisi kysymyksiin en osaa vastata,mutta tuli semmoinen mieleen,että ostitko yksityiselta vai liikkeestä auton?Jos liikkeestä,niin sinulla on 6kk kuluttajasuojan mukainen takuu,eli ota yhteyttä liikkeeseen,mutta mikaäli yksityiseltä,niin onnea ja menestystä ongelman ratkaisuun. :-[ Ja onnittelut vielä Minin ostosta! ;)