karvalakki

Miten mahtanee olla, saako R50:n etupyörän laakerin/navan irti olka-akselista ilman prässiä? Entä uuden asennuksessa? t. Nimim. ”Pitäiskö viedä suosiolla pajalle?”

Olette oikeassa, ei kyllä sittenkään ole yhtään Redbull- auton näköinen.

Joku anturi vetelee viimeisiään, veikkaisin. Tuosta tapahtumasta jäi kyllä koodi muistiin, se kertoisi mikä siellä ahdistaa.

Höpötystä, vikakoodit eivät ole mikään uskon asia. Nyt vaan hopi-hopi niitä lukemaan. Mutta kannattaa huomioida ettei yleismallin lukijat toimi kovin hyvin, vaan koodit kannattaa lukea BMW:n omilla vehkeillä, esim ISTA:llä. Etsi joku harrastaja läheltäsi.

Olisiko Redbull Mini ilman tölkkiä?

Ei kai tuon takia tarvitse moottoria poistaa? Riittänee että sitä laskee vähän ja irrottaa laatikon? No anyway, itse vaihtaisin samalla varmuuden vuoksi ne alatukivarsien takahelat. Ovat keljumaiset vaihtaa muuten ja tuossa remontissa ne on kivasti esillä. Eikä osat maksa kuin muutaman kympin.

Omasta Ministä jäi yli vanhat etujouset ja kuskinpuoleinen etuiskari. Osat ovat 2/02 valmistetusta autosta eivätkä sovi 3/02 jälkeen valmistettuihin. Noita alkupään tuotannon autoihin sopivia iskareita ei taida saada tarvikeosana, joten ajattelin kysäistä täältä jos joillain olisi tarvetta yhdelle iskarille, ennen kuin heitän roskiin. Privalla tavoittaa.

Sen olen oppinut kantapään kautta, että talvella noita ei kannata aukoa.

Niin, kyllä itsekin olen niitä voidellut, kuten muitakin tiivisteitä, mutta missään huolto-ohjelmassa en ole tuohon törmännyt. Se BMW:n oma gummipflege on tuohon hyvää tököttiä.

En ole ikinä kuullutkaan että lasikattoja/kattoluukkua olisi ikinä missään huollossa huollettu vaikka niitä aika monessa BMW:ssä on ollutkin.

Myydään uudet Johns merkkiset R50/R53 umpiot, vasen ja oikea. Näissä ei ole lampunpesimiä. Tuli ostettua omaan Miniin, mutta enpäs niitä sitten tarvinnutkaan. Hinta 150€.

No niin, näinhän se kävi minullakin, eli käytiin releen, sulakkeen ja pumpun liittimet irrallaan ja pesimet alkoi toimia. Aika peli tämä Mini, vähän vaatii totuttelua kun viat korjataan toivomalla tai kopauttamalla. Kuskin ikkuna alkoi toimia nyrkin iskulla, valojen korkeussäätö kopauttamalla ja nyt tämä ... mitenhän nuo pallonivelet ... häviäisikö väljyys jos vain kovasti toivoisi?

Eipä näköjään valojen korkeudensäätö toimi toisessa umpiossa. Hö. Ja näyttää siltä, että halvemmalla saisi molemmat umpiot ilman pesimiä kuin yhden uuden pesimillä varustetun umpion, joten herää kysymys: voisiko nuo valonpesimet jättää pois? Tuleeko katsastuksessa ongelmia? vai mistä saisi kohtuuhintaisen uuden umpion? Kyseessä ’02 mallinen R50 halogeenivaloilla.

No ei kai se tulliin olisi jäänyt, kun tuli Saksasta. Itsekin meinasin ensin hitsata, mutta tuohon hintaan ei viitsinyt edes harkita. Kyseessä siis koko putki katalysaattorilta eteenpäin, sisältäen keski- ja takavaimentimen.

No niin, itsellänikin oli takaäänenvaimennin aivan seurana, mutta ei siitä tullut mitään koodeja. Putki tuli, ja kovin oli laadukkaan oloinen. Kovin tuli sivistynyt Ministä Maksoi 80€ plus postikulut 20€.

Milloin tämä tapahtui? Säännökset ovat muuttuneet tänä vuonna ja nimenomaan omatoimiasennus tuli sallituksi, samoin poistui vaatimus lohkolämmittimelle.

Ja täällä sama juttu. Olin jo ostanut uuden moottorinkin valmiiksi, mutta sitten löysin tämän ohjeen jolla lasi alkoi liikkua. Uskomatonta! ps. Nyt olisi sitten kuskin oven lasinnostimen moottori joutilaana

AI niin; Itse tilasin juuri putken eBaysta alle puoleen hintaan verrattuna kotimaisiin varaosaliikkeisiin. Pitäisi tulla loppuviikosta, saas nähdä millainen on ...

Jos reikä on takaäänenvaimentimessa, niin uskallan väittää ettei lambda tiedä siitä yhtään mitään. Reikä kyllä selittää korkean happiarvon. veikkaan siis että putken lisäksi tarvitset uuden lambda-anturin.

Lyön vetoa että ovipahvin takana oleva höyrynsulkumuovi on alareunasta irti. Silloin pienikin liri ikkunasta tulee sisälle. Se on kiinni semmoisella sikaflex- tyyppisellä massalla joka menettää ominaisuuksiaan ikääntyessään. Näin ainakin bemareissa. Minin ovea en ole vielä avannut.

Muistaakseni tori.fi:ssä oli joku laatikko myynnissä hiljattain

Lieko vanhaa tietoutta, mutta itselleni uutta: West Texas Motoring Club on kerannyt sivustolleen http://www.wtxmc.org mukavasti Mini tietoutta ainakin vanhemmista BMW Mineista. Erityisesti tama dokumenttikokoelma oli itselleni hyodyllista luettavaa: http://wtxmc.org/MiniCooperDocs/

Ostetaan käytetty 2-nappinen R50:n kaukosäätöavain. Yhteydet priva-viestillä.

Mikäs mahtaa olla R50 vanteiden keskireiän mitta? Jako lienee 4x100, et jossain 45 paikkeilla 15" vanteilla?

No helkatti. Mihin osoitteeseen lähetän ne sukset?