-
Viestit
936 -
Liittynyt
-
Viimeksi vieraillut
-
Days Won
10
Sisällön tyyppi
Profiilit
Foorumi
Galleria
Kalenteri
Viestit kirjoittanut FD100L
-
-
8.4" TO 7.5"
alueella Tekniikka
Mitä mieltä ollaan tai onko kokemuksia:
-
Keskittäjä.
alueella Tekniikka
Vau, ihmettelinkin tuota "keskitintä" mikä mahtaa olla? Selvisipä sekin, kiitos!
Tollasta alumiinista + O -rengas juttua en oo nähnykkään, mistä saa?
-
Haussa edulliset 12" tai 13" tuumaset aluvanteet, esim. "Minilite" -tyyppiset tai vastaavat.
Ei tarvitse olla HIFI luokkaa, kunhan ehjät ovat.
Yst.vast. YV kiitos
-
Ylökuolokohta
alueella Tekniikka
Tulpanjohdot väärin, sytytysjärjestys 1 3 4 2 ja jakaja pyörii vastapäivään.
-
VTEC apuja kaivataan?
alueella Tekniikka
7 tuntia sitten, ek kirjoitti:Kerros nyt suomenkiellellä niin että tyhmempikin(eli minä) tajuaa.
Kyseessähän on Hondan patentoima venttiilinnosto systeemi paremman täytösasteen saamiseksi.
Käsittääkseni näitä Hondan VTEC moottoreita on asennettu Miniin Suomessakin?
Tämä VETEC kytkeytyy päälle tietyllä kierroksilla jos kaikki ok ja kaikki ei nyt ilmeisesti ole ok.
E: Sen verran on nyt selvinnyt, että solenoidi ei saa ohjausvirtaa moottorinohjausyksiköltä (ECU).
Ohjausyksikkö ollaan nyt vaihtamassa, saa nähdä auttaako?
-
VTEC apuja kaivataan?
alueella Tekniikka
Olisiko antaa vinkkiä kun ei mene VTEC iin?
Kaikki vinkin tervetulleita. Kiitos
-
Sisä kautta kun putket laittaa niin liitoksia pitää välttää, muistaakseni kilpa-autoissa polttoaineputkien liitokset sisätiloissa kiellettyäkin ja ihan aiheesta.
-
On 11.8.2020 at 22.24, Turbo 69 kirjoitti:
..Sisältä päinhän se paikalleen kierretään.
Jeps, toi on hyvä muistaa!
-
6 tuntia sitten, peksy kirjoitti:
Terve
Kokeneemmat auttakaa.
Kun vaihdan nokka-akselin laakerit 70-luvun 1275cc A-sarjan moottoriin, niin vaatiiko ne nyt sen kalvaamisen samaan linjaan ja oikeaan välykseen, vai ei?
A) ei tarvitse, lohkon laakeripesät ovat (lähes) aina riittävän tarkasti linjassa, ja nykyaikaiset laakerit toimitetaan valmiiksi oikeissa mitoissa?
B) vaihtelee tapauskohtaisesti ja selviää vain kokeilemalla?
C) vaatii aina kalvamisen?Jos menee kalvaushommaksi, niin missä olette teettäneet ko. työn = mistä koneistamosta löytyy tarvittava erikoistyökalu?
Kiitos!
POMieti/ tarkista eka tarviiko niitä laakereita ees vaihtaa.
Jos vaihdetaan niin pitää saada linjaan ja oikea välys. Pitäisi moottorikoneistamoilla onnistua esim. Tammer Diesel.
-
Projekti Papu
alueella Projektit
On 23.4.2020 at 06.44, minorv8 kirjoitti:Ehkä oppii, ehkä ei. Eri asia sitten muuttaako tapojaan. Laitan seuraavankin lasin narun kanssa
No jos narun kanssa tuntuu helpommalta niin siitä vaan. Itsellä on ollu pehmeä puulasta tuossa hommassa.
-
Projekti Papu
alueella Projektit
-
Austin mini 850 -69
alueella Projektit
On 16.4.2020 at 18.43, ZepeteuZ kirjoitti:On nämä nykyiset uudet tiivisteet kaameita. Eihän tässä voi liukuikkuna mennä perille saakka jotta lukko salpautuisi!Tiiviste menee edellä karkuun ja krymppääntyy kourun pohjalle niin ettei ikkuna ole kohdallaan.Onneksi Korja-Kumista löytyy alkuperäisen kaltaista joka asentuu hienosti ja lasitkin lukittuu.Kuvassa vasemman puoleinen oli Korja -Kumista. 34 €/m!
Jep, itse oon laittanu tuota vasemmanpuoleista aikanaan ja juurikin Korja-kumista, siinä ei tosiaan ole mitään metallivahviketta.
Toimi hienosti!
-
Moi, mulla on just tollanen vastaava putkimiehen koestuspumppu. Toimii hyvin niin tyhjennys kun täyttö.
-
Austin 1100 MK2
alueella Projektit
11 tuntia sitten, minorv8 kirjoitti:Ja kukahan ne lujuuslaskut siellä konttorilla sitten tulkitsee ?
Lujuuslaskelmien tekijällä pitää olla pätevyys tehdä ne ja ottaa niistä vastuu.
Samoin kun muissakin ajoneuvoissa katsastuksessa/ rekisteröitäessä vaadittavat laskelmat/ tarkastukset esim. sähkö- / kaasu ja lämpölaskelmat.
-
-
Onko nämä?
alueella Tekniikka
Muodoltaan ainakin näyttäisi olevan Minin pystylistat!
Noista varaosanumeroistahan se selviää.
https://rimmerbros.com/Item--i-BMP127
-
Poljintuki
alueella Yleinen
Se vähän riippuu miten korkealla tuon oven kynnys on, toi oven lukitustappihan ei itsessään kovin korkea ole.
Se on luultavasti tallista ulos ajettaessa tapahtunut jolloin etupyörät on tipahtanu kynnykseltä alas ja tuo tappi osunu pohjaan kiinni.
Meillä Hervannan tiimitallissa on oven kynnys niin korkealla, että pitää laittaa luiskat ovensuuhun muuten ottaa bemarin pohja kiinni.
-
Projekti Papu
alueella Projektit
[Kuvaakohan tämä saksalaisen teknisen osaamisen paremmuutta britteihin?]
Ei kuvaa.
[1-3. ]
Jep, ovat käytännössä opittavia asioita.
-
On 21.1.2020 at 17.59, Turbo 69 kirjoitti:
Viime kesänä ihmeteltiin yhden koneen (1275) savuttamista, puristukset ok. Kone rempattu täydellisesti n.3 v sitten, ajettu vajaa 10 tonni. Epäiltiin venttiili varren kumeja. Kansi auki ja paljastui, että yksi venttiilin ohjuri irti. Sama koneistamo laittoi sen uudestaan ja "takuuseen". Kannattaa näköjään aina ottaa yhteyttä tekijä firmaan, ei nekään halua mainettaan menettää. Kansi korjattuna takaisin paikalleen, eipä savuttanu enää..
Outo juttu, ainakin jos normi teräsvalukansi ja ohjurit. Venttiiliohjureissahan on tosi tiukka sovite kanteen. Oon yhteen kanteen vaihtanu.
Olisko jääny yks ohjuri hoonaamata? Sittenkin kummajuttu, noh kaikkea voi sattua tietenkin.
-
Mulla on putkimiehen koestuspumppu.
-
-
Yks puuttuu!
-
O: karttavalo
alueella Osta / Myy / Vaihda
Varmaan sitten tätä 2000 -lukua luulisin?
-
Mikä Pala lukko kyseessä.
alueella Tekniikka
9 tuntia sitten, Ado50 kirjoitti:Minin Salisbury levylukko.
Öh.. sehän se tosiaan.
Muistan joskus Ahvenistolla kun Jokisen Paten kilpurilla ajoi joku juniori ja Pate sanoi, että oli sen vuoksi hieman löysännyt..
Vaan eipä se paljon auttanut, lähtösuoran päässä suoraan ulos, siis ekassa mutkassa!
E: Mutta rataleimahan säilyi kaverilla.
8.4" TO 7.5"
alueella Tekniikka
Kirjoitettu
Ok. Osien sopivuus keskenään ja vaihtokelpoisuushan tässä mietityttää.
Sitten noi maksutavat? Yleensä oon maksanu tilisiirtona etukäteen eurooppalaisen yrityksen tilille.