Jump to content

FD100L

Jäsenet
  • Viestit

    934
  • Liittynyt

  • Viimeksi vieraillut

  • Days Won

    10

Viestit kirjoittanut FD100L

  1. Kunnostuskelpoisestakin 1300/1100 moottorista saa vähintään 500euroa, että pelkkää kantta ei kannata alkaa myymään.

    Paikallisiin Mobilisteihin kannattaa olla yhteydessä, siellä on nuorempaakin väkeä jotka harrastaa monia automalleja ja jotka eivät ole luonnollisen poistuman kautta kovin pian vähenemässä. 😁

  2. 18 tuntia sitten, 4minis kirjoitti:

    Ei kuule pumppaus riitä. Niin on tiukassa. 

    Niin mutta mä kysyinkin, että koetitko pumpata painetta?

    Pitäähän se mäntä sietä kuitenkin ulos saada, joskus vanhatkin on tosi jumissa. Esim. hydron pumppu!

  3. 4.2.2023 klo 19.06, jvaho kirjoitti:

    Voitin! Hirveellä ähräämisellä sain sen lopulta pois käyttämällä lyhyttä koneruuvia. Sen sain kyllin kohtisuoraan ja sokka upposi 2-3mm. Siitä oli sitten helppo jatkaa tuurnalla. 

     

    Tässä autossa ei millään vaihteella saa sitä järkevään asentoon, oli melkonen punnerrus.

    Mulla on reiät porattu sopivan kokoiseksi osakierrepultille jossa lukitusmutteri. 

  4. Ostin biltemasta syksyllä ja Jumperissa hyvä, mutta

    ei kyllä sovi Miniin ja lasiin imukupillahan tämäkin on:

    https://www.biltema.fi/toimisto---tekniikka/puhelintarvikkeet/puhelimen-pidikkeet/magneettinen-puhelinpidike-2000042893

    Mutta nyt siellä näyttäisi olevan muitakin malleja jotka ei tule lasiin

    ..ja sittenhän on tämä "Mokky"

    https://www.mokky.fi/products/cadevota-magnetic-phone-holder?variant=40151054385360

    E: Nää vaatii myös puhelinkotelon takakanteen sen liimattavan metallilevyn myös.

  5. On 6.12.2022 at 16.33, Samuli Koivusalo kirjoitti:

     

    Mua ei yleisesti kiinnosta kenenkään mielipiteet hirveästi, eikä ainakaan ventovieraiden.  Oon todennut vuosien varrella tätä foorumia lukiessani, että täällä ei yleensä hirveästi saa apua mihinkään.

    Lähinnä keskitytään muiden tekemiin virheisiin tai siihen kuinka olisi pitänyt tehdä. Tottunut itse vähän toisenlaiseen tyyliin harrastushommissa.

    En tiedä onko tämä miniporukka niin sisäänpäin lämmennyttä, vai mistä johtuu. Muutamilta olen saanut yv muodossa hyviäkin apuja, kiitos niistä. 

    Jos et sinä esimerkiksi oo koskaan tarvinnut näitä kun oot 200 minin konetta kasannut, niin so what? 

    Minä tarvitsin, ja ei tuosta ainakaan mitään haittaa ole. Painaa jakopään koppaa tasaisesti ja antaa paremman tiivistyksen. Taatusti.

    Osat on puhdistettu, jakopään koppa tarkistettu ja yleisesti todettu hyväksi. Silti vuoti. Uusi tiiviste asennettu kuten pitääkin.

    Jos joskus oot ruuvannut muitakin autoja kuin näitä Minejä, niin oot varmaan huomannut että tälläisiä tukilevyjä löytyy vastaavista paikoista mm. vanhojen japsien öljypohjasta. 

     

     

    Huh, huh. Erikoinen kirjoitus, en ole näillä palstoilla vastaavaa kohdannut? Yleensä jos Mini palstalta apua tarvitsee niin sitä on myös saanut.

  6. On 5.12.2022 at 17.18, Pegre kirjoitti:

    Kyselen, kuha saadaan mylly auki ja nähdään onko kansi viallinen - vai mikäköhän sitä vaivaa...

    Ei ole ollut hurja kiire, kevääksi sitten avoauto taas ajoon.

    Ilkka Turusta - se koneistamo ilmeisesti?! - Saisko jonkin linkin, koko nimen, puh nron.

     

    /g

     

    Juu, Ilkka Lindstedt TD koneistamo Turku

    Puh.no YV _llä

  7. 48 minuuttia sitten, tailke kirjoitti:

    Pitäisi putsailla maalauksen jälkeen kierteistä maalia, mutta omista kokoelmista löytyy 3/16" ruuveille vain Whitworth kierretappi.

    Ehdin sillä jo "pilaamaan" MKII mittariston kiinnitysmutterit tulipellistä. Nyt kysymys kuuluukin: onko tönärillä ja kierrekammalla tunnistettu 3/16"-32 kierre samakuin 10-32 kierre?

    Kooklettamalla ei löytynyt (minä en löytänyt) kierretappia kuin 10-32 kierteelle. Takaluukun kahdeksan kierrettä vielä vahvasti maalissa.

    -tapsa-

    Moro, pitää tarkistella, mulla on iso laatikollinen tuumasia kierretappeja ja pakkoja.

  8. 56 minuuttia sitten, Hanna kirjoitti:

    Missä tästä on tietoa? Lähde?

    Ohjekirjassa on maininta, että osassa malleista on irroitettava koukku, mutta tässä sitä ei ole. 

    Merkkihuolto sanoi, että kiinteää koukkua ei tähän saa. En ymmärrä, miksi. Yhtenä syynä oli, että peruutustutka villiintyy. Hmm?

     

    Hätäisesti vaan tsekattu tuolta:

    https://www.rameder.fi/vetokoukku/vetokoukut/?stoken=64C01CC4&lang=11&cnid=527b66a392c3f29bb64684883ac7af1d&actcontrol=alist&cl=alist&fnc=setTecDocVehicle&type=33076&criteria[20][26]=buildyear&criteria[buildyear][mm]=7&criteria[buildyear][yyyy]=2012

     

    E: Joskushan on muuten sähköt jätetty asentamatta jos käytetään vain juuri polkupyörän kuljetukseen.

×
×
  • Luo uusi...