Jump to content

FD100L

Jäsenet
  • Viestit

    934
  • Liittynyt

  • Viimeksi vieraillut

  • Days Won

    10

Viestit kirjoittanut FD100L

  1. 7 tuntia sitten, Igor kirjoitti:

    Cravenspeediltä löytyy myös R50:een: https://www.cravenspeed.com/gemini-phone-mount-for-mini-cooper-r53-2002-2006/

    Ja sitten tietty ne Broditit, mutta niistä ei ole iloa jos haluaa luurin sinne mittariston tasalle: https://www.brodit.com/productList.html?lrhandDrive=lhd&brand=Mini&model=Cooper&year=2005&pn=prod

    Mulla itselläni on tämä: https://www.brodit.com/product.html?id=853013&pn=prod&brand=Mini&model=Cooper&year=2005

    Kiitos. Pitää tutkia nämäkin.

     

  2. 4 tuntia sitten, Turbo 69 kirjoitti:

    Akkupumppu? Siis itellä ehkä sama, virta otetaan tupakka sytkän liitännästä, eli 12v kompura.🙂.

    Kaikissa miun entisissä uudemmissa mineissä, joissa ei ollu varapyörää, oli tuo kompura ja paikkaus ainepullo.

    Juu se, mutta lisäksi se porakoneen näköinen pumppu missä ladattava akku itsessään.

  3. On 19.8.2021 at 16.13, 4minis kirjoitti:

    Vakuutusyhtiöstä tuli ilmoitus,että auton Morris Mini 850 vm.1970 kaskosta tulee palautusta kun vakuutus on päättynyt!  Auto on ollut liikennekäytöstä poistettuna jokusen vuoden mutta palo- ja varkausvakuutus on ollut voimassa. En ollut tehnyt mitään asian suhteen joten soitin vakuutusyhtiöön. Traficomilta oli tullut ilmoitus että auto on romutettu. Romuttanut piste selvisi kahdella soitolla. Oli Muhoksessa eli entisessä Oulun läänissä kuten autommekin alunperin Kajaanissa. Romuttamo laittoi kuvia ja rekisterikilpi oli todellakin sama mitä meillä mutta auto ei ollut Mini vaan Glas farmari n.60-luvun alusta. Todennäköisesti oli käynyt niin,että Glas oli joko kolaroitu tai muuten poistettu eli siihen aikaan laitettu seisomaan. Silloin auto poistui automaattisesti rekisteristä joidenkin vuosien jälkeen eikä kilpiä tarvinnut palauttaa. Kun tuo Mini v.70 rekisteröitiin näytti että ko kilpi oli vapaa. Vasta näiden vuosien säilytyksen jälkeen auto ilmestyi kilpineen. Romuttamon ilmeisesti nuorta ja ystävällistä kaveria piti neuvoa että eihän tuo ole Mini.  No luultavasti asia hoituu kuntoon kun ovat laittaneet Traficomille peruutuksen romuttamisesta. Enpä ole ennen kuullut vastaavasta. T.jp

    Vau, toihan olis harvinaisuus tänäpäivänä!

    Kun olis ollu vielä cabriolet ja isolohko (1300cc)! 🙂

    https://fi.wikipedia.org/wiki/Glas_04_-sarja

  4. 1 tunti sitten, jyppe kirjoitti:

    kyllä vain rojekti kesken kokokesä mennyt töitä tehdessä, voisi tottakai osat kiinnostaa. Rojekti sen verran editynyt kyllä että moottori vaihtuu automaatti mailerin 1300 tekniikkaa koska hondan moottorissa useita puutteita ja koska runko josta autoa tehdää on jonkinverran ruoste ongelmaa niin olen löytänyt toisen mailerin korin josta leikkaan plasmaleikkurilla sopivat pohjaosat yms. 

    kun rojektia enenmän teen laitan lisää päivityksiä.

    ..

    Hienoa, laita päivityksiä projektin edetessä! 👍

  5. On 31.7.2021 at 09.54, karvalakki kirjoitti:

    Minusta nämä oireet viittaa ennemminkin venttiilinohjaimiin ja niiden suojakumeihin. Eikös silloin savutus juurikin esiinny nimenomaan tyhjäkäynninjälkeisessä ryntäytyksessä, moottorijarrutuksen jälkeisessä kaasutuksessa jne, siis kun imusarjassa on ensin ollut kunnollinen alipaine? Jos vika olisi sylinterin läpivirtauksessa, niin savutus olisi sitä suurempi mitä suurempi kuormitus? Puristuksissakaan ei kuitenkaan ole kovin suurta eroa?

    ..

     

     

    Juu, samaa ajattelin, eli ihan perusvikoja mitä on ollut vanhemmissakin autoissa/ moottoreissa.

  6. 15 tuntia sitten, cooperpää kirjoitti:

    juu itellä on tollanen,aika vähän oon käyttäny mutta kun r56 alko pätkiin niin näytti hyvin mitkä puolat on rikki ja huoltovalojen nollaus käy helposti.vähän tallennustilaa päivityksille,ilman muistikorttia ei mahdu bmw ja mini päivitykset

    Ok. Niin tosiaan onhan siinä toi muistikorttipaikka. Kiitos kommentista/ kokemuksista, itse harkitsen vielä..

×
×
  • Luo uusi...