Jump to content

FD100L

Jäsenet
  • Viestit

    934
  • Liittynyt

  • Viimeksi vieraillut

  • Days Won

    10

Viestit kirjoittanut FD100L

  1. 3 tuntia sitten, 4minis kirjoitti:

    En ole tulossa mutta kuten jo tuolla aiemmin mainitsin kuljetus järjestyy. Ens. mahdollisuus keskiviikkoiltana. Yritin muuten soittaakin. 

    Moi, ok, en ollu puhelimen päässä, sorry. Hienoa jos kuljetus järjestyy .

    Kannattaa muuten laittaa viesti ensin, en aina pääse vastaamaan puhelimeen.

  2. 5 tuntia sitten, Igor kirjoitti:

    Hansikaslokero on ollut joissain malleissa lisävaruste, joissain vakiovaruste. Molempia noissa näkee. Myös kuskin puolella on joissain samanlainen hylly siinä rattiputken alapuolisessa muovissa.

    Starttimoottori varmaan riippuu vaihteiston mallista, eli siitä onko Midland, Getrag vai  automaatti. Realoem:stä selviää oikea osanumero VIN-koodilla.

    Juu se hylly on kuskin puolellakin, mutta olishan se luukku hyvä kun hanskalokeroon on kiva kerätä kaikkee ylimäärästä tavaraa! 😄

    En mää tommosesta Realoem sta mitää löytäny, olisko linkkiä? 😄

    E: Laatikko on 5 -vaihteinen ja Mini vm. 2003.

  3. 14 tuntia sitten, MikaJ kirjoitti:

    Lämmittää toholla/tms nopeesti ulkopuolelta ja kopauttaa laakerit alaspäin kopan pattinkia vasten. Toimii ihan normi butaanipolttimellakkin. En ole muuta tapaa käyttännyt sen jälkeen kun tuo opetettiin.

    Jep, tohon lämmitykseen on kätevä esim. tämä: https://www.puuilo.fi/kaasupoltin-mini-sailio-660ml

    Itse käytän putkitöissä kupari/ messinki, teräskin juoksutteella onnistuu.

  4. 23 tuntia sitten, SE7EN kirjoitti:

    Olisko kenelläkään ylimääräistä, voisin ostaa yhden HIF44:sen.

     

    yv tai o4o-7412899

     

     

    On aika kysyttyjä kun Mini tonnikin käyttää. Ootko kysyny nämä kotimaiset varaosa myyjät: Minitron, Urjalan varaosa ja Brittiosa? ..joitain muitakin on olemassa.

  5. 8 tuntia sitten, Igor kirjoitti:

    Mä vaihdoin ketjun 183tkm:ssä, olihan se vanha vähän venynyt. Ketjun vaihdon jälkeen on nyt ajettu 54tkm, eikä ole vielä tullut kiristimen vaihdolle tarvetta. Veikkaan että venynyt ketju osaltaan vaikuttaa kiristimien menekkiin. Jotkut on jopa laittaneet sinne kiristimen taakse prikkoja kompensoimaan tuota venymistä...

    Ok. Tää on myös alta 200tkm ajettu ja huollettu säännöllisesti. Ehkä tuo vaihto jossain kohtaa pitää myös tehdä.

     

  6. 17 tuntia sitten, karvalakki kirjoitti:

    Ei kai noita tarvitse vaihtaa ellei jakopää rallata. Kiristimen uusimista näissä taidetaan suositella varotoimenpiteenä. Maksaa pari kymppiä ja vaihto kestää lounastauon.

    Nätisti käy, ei mitään ylimääräisiä ääniä. Tuota kiristintä myös miettiny, ehkä jossain vaiheessa tutkia asiaa lähemmin.

×
×
  • Luo uusi...