FD100L

Tamperelainen pitkäaikainen Mini harrastaja ja monien tuntema hyvä kaveri.

Jep, no ei varmaankaan, mutta ainakin meikäläiselle aiempina vuosina tuo mini clubin "omien" varaosamyyjien paikalla olo oli aikas tärkeä osa koko tapahtumaa. Omat projektit sai kummasti vauhtia, kun näki konkreettisesti mitä kaikkea Miniin on saatavilla. Ns. heräteostoksiakin tuli usein tehtyä ja niitä sitten ihmeteltyä jälkeenpäin : )

Vai niin, no ehkä kannattaa sitten jättää koko tapahtuma väliin :(

Moi, olisiko mahdollista saada tuosta Metrosta vaikkapa paria kuvaa? Kiitos : )

Harvinaisempia malleja kannattaa ja pitääkin säilyttää.

Kyllä, vastaavista "synneistä" on turha muistutella. :-\ Mallien katoaminen (ei onneksi kaikki) on ikävä juttu myös minun mielestäni, vaikka etupäässä Minejä onkin tullut harrastettua.

Ok, hyvä pidetään mielessä ja palataan mahdollisesti asiaan :)

Mikähän tämän kirjoituksen tarkoitus on?

Samalla kannattaisi varmaan vaihtaa katkojankärjet ja kondensaattori uuteen ja säätää sytytys kohdalleen. Sitten vois tarkistaa venttiilivälykset ja mitata/ verrata puristuspaineita eri sylintereissä. Tarkistaa imu-/ pakosarjan kiinnitys ja tiiviste, alipaineletku ja mahdolliset vuodot. Kaasutin, seos ym ym ..vaihtaa ilmasuodatin samalla jne jne. : )

Jep, vanhemmassa Minissä kytkinremppa on "helppo" verrattuna moneen muuhun, kun ei tarvitse sitä kytkinlevyn läpi vauhtipyörään menevää kytkinakselia keskittää jne. Vain A -merkit kohdakkain ja C -lukkolevyn "pudotus" ylhäältä alas paikalleen. Uusittavat osatkin jää usein vakiokäytössä vain kytkinlevyyn.

Tarpeeseen tulisi, mutta liian kaukana lähteä hakemaan. Meinaatko, että täältä jobbarit hakee romurautaa? Sen verran kyllä vois sanoa, että miksi tuhota Metro vain moottorin ja jarrujen takia? Ja miks viedä edes loppu romuun? :( Ei niitä varmaan liikaa ole ja varaosan tarvitsijoita varmasti on. Toivottavasti menee tarvitsevalle, eikä romuksi!

Missähän paikkakunnalla sijaitsee?