Jarge

Mulla oli hetken (kuukauden) Citroen DS3 (jossa siis tuo sama BMW Prince -moottori) ja siinä tuli samansuuntaista herjaa (Citikassa koodi ainakin oli eri, mutta vaivan kuvaus samalle suunnalle) ja remontti oli 2200e (venttiilikopan kansi halki, huohotusjärjestelmä sekaisin, sylinterit karstassa ja vielä päälle venynyt nokkaketju). Sain auton rempasta niin ajoin siltä istumalta vaihdolle :)

Ihan perus erillissarja 6,5" wooferilla mahtuu nätisti. Kovin järeä magneetti jos on keskiäänielementissä niin syytä on laittaa korotusrengas väliin, jotta magneetti ei mene ikkunalasin tielle... Tuossa mun projektitopikissa on jokusia kuvia hifistysprojektista.

Jaa, enpä edes huomannut tuota lootahommaa :D Joku vääräleukahan voisi vaikka kysellä autosta tarkemmin ihan huumorimielellä... Mulle tuli fiilis, että taitavat lykätä jokaisen ahdetun auton ilmoitukseen tuon lauseen ja ohjelmointi tehdään sitten, kun myyjä on sen myynyt, jos asiakas alkaa tinkiä, niin yllättäen ohjelmointia ei ole tehtykään... Monet autot on myös kuvattu upeilla aluvanteilla mutta tekstissä lukee, että kesägummit on lisähinnasta vasta mukana... Eli vain tapa tehdä kauppaa, ei viritettyjä vehkeitä hyllyssä ollessaan. Arvaus.

Taitavat pojat laitella ihan omiaan, jokaisen ahdetun auton kohdalla on rivi "uusi ohjelmointi xxx hv, (Karala)" Vai onko mr. Karalalla joku erityinen keino ohjelmoida remmiahtimeen lisää kierroksia :D Mahtaako niitä ohjelmointeja olla oikeasti mihinkään noista autoista edes tehty? http://www.nettiauto.com/mini/cooper-s/7599042

Niin, mähän ostin Miniini turhaan sen uuden ahtimen, kun vika olikin vesipumpun vetorattaissa. Nuo vetorattaatkin tuli sittemmin hommattua, joten multa olisi mahdollista ostaa HYVÄKUNTOINEN MININ EATTONI... N. 123800km ajettu ahdin, itse ahtimeen on vaihdettu ainakin kerran aiemmin öljyt, mutta vesipumpun rattaiden kotelon öljyt oli kohtalokkaasti unohtunut. Kiinnostuneet privaa laittamaan tai soittamaan 0405044970

Nyt lähti auto lapasesta, nimittäin seuraavalle omistajalle. En kyllä tiedä miksi ihmeessä auton edes myin, mutta näin mulle käy 6kk-12kk välein :) Gona miss....

Ei niistä painaumaa näyttäisi jäävän, sen sijaan kumiset tukijalat hiukan hieroo katon maalipintaa, jos telineet on pitkään katolla. Pyörivä lampaanraato tietty auttaa niihin...

Nämä olis vielä tallessa, odotellaanko kevättä vai tarvisko joku vielä syksykumeja?

Nää?

Sisään kantautuva lumi puhdistetaan välittömästi pois jolloin kangasmatot pysyvät koko talven kuivina. Mjuu, pakko myöntää että mulla se pyörii matolla. En toki käytä sitä kovin usein, yleensä lämmittäminen vain sulattaa turhaan auton pintoja ja lasit alkaa jäätyilemään... Viime talvena ei ollut kyllä oikeastaan minkäänlaisia hankaluuksia Minin kanssa talvikäytössä. Jokusen kerran lämmitin auton kunnolla 2kW lämmittimellä, jotta pitkän loskakauden jälkeen sai sisätilat kunnolla kuivaksi ja jokusen kerran otin matot talliin yöksi kuivamaan. Kuivat matot = ei huurtumista. Jaano, oli mulla pitovaikeuksiakin - eturenkaiden kanssa ;)

Jesh! Nimim. tulin just ittekin hurvittelurinksalta :) Ei ole vuodessa kyllästynyt autoon, päinvastoin. Onnea uudelle Ministerille!

Ostin omani about vuosi sitten, 102tkm ajettuna, nyt 135tkm. Mulla tuo ahdin sitten meni, ed. omistaja väitti että ahtimen öljyt oli vaihdettu. Oli joo, mutta sen ahtimen perässä olevan vesipumpun kotelon öljyä ei ilmeisesti ollut ja ne rattaat sitten korkkasi. Tilasin uuden ahtimen ja vaihdoin itse. Meni siinä 3 iltaa aikaa mutta harrastuneisuuden piikkiin :) Puola meni rikki yllättäen, oma diagnoosi ja työ. Kustannus 45,- tarvikepuolalla ja sitten tilasin MSD Ignitionin tilalle (kuukauden toimitusaika) kun sellainen siellä olikin. Mulla ei ole muita ongelmia ollut. Yhden isomman huollon teettänyt, ja pari öljynvaihtoa. Etupään puslat vaihdoin powerflexeihin vetelyn vähentämiseksi (toimi), jousiksi -30mm H&R:t. Jakoketjun kiristäjän vaihdoin varmuuden vuoksi. Omani on rakennettu uudenkarheana 238heppaiseksi, hyvin tuntuu pelittävän vielä näillä kilometreilläkin. Kaikkea kivaa pientä on ladattu koneeseen... Mulla on auto vaihtunut 6-12kk välein tähän saakka, nyt ei ole vielä edes autokuumetta!!! Tykkään sairaasti!!! Projektiosiossa esittely tuosta äänieristysproggiksesta. edit: alkukilometrit korjattu 112->102... Eli 32tkm (k)ilometrejä takana

Hihnankiristimen työkaluksi käy pari pulttia ja iiiso rengasrauta. Ja lukitsemiseen pitkä vahva metallilanka johon päähän taittaa vajaan 90 asteen kurvin, niin saa itsekseen tehtyä sen kiristimen lukituksen. Sellaisella mä pärjäsin omassa tallissa... Teetin omaani puslan vaihdot paikallisessa monimerkkikorjaamossa, jossa oli kohtuu neuvokasta asentajaa hommissa. 300,- kun luovutti kassalle niin tekivät tarvittavat työkalut ja ähersivät Powerflexit paikalleen... Asennuksen hintoja kun kyselin niin päätin jättää orggispuslat asentamatta ja tilasin nuo Powerflexit. Orggikset olis ollut helpommat ja halvemmat vaihtaa, kun siinä on ympärillä se metallikaulus. Ne orggista vastaavat puslat voi multa lunastaa halvalla pois.

Hyvää kyytiä, en paljon pääsis karkuun sporttiprätkällä :o Tuolla en ole ikinä ajanut autolla, prätkällä sen sijaan varmaan tuhansia kilometrejä...

Juu, vedin sen liittimen läpi uudet piuhat, siihen piti tehdä pieni modifikaatio, että vahvat piuhat mahtui menemään läpi. Ja piuhan vetäminen sen kumitutin läpi oli myös hiukan kuumottavaa, kun ne originaalit piuhat on aika seitinohuet (pelotti, että katkon ne samalla :) ) Apuuva + vinkkejä saapi huudella jos niikseen...

Toivottavasti ei tee, sit menee kyllä ns. papu haisteluelimeen :D

Päivän installaatio: Montblanc kattotelineet. Nyt saa maastofillarin mukaan kunhan saan vielä fillaritelineen kiinni...

Mulla oli ne vesipumpun vetorattaat kaput ja ne jo löytyi hyvät käytetyt. Öljyt pitäis jostain löytää niin saisi laitettua ahtimen kauppakuntoon...

Jos ahdin menee harjoittelukappaleeksi, niin multa löytyy sitten toinen ;) Kun menin liian pikaisesti tilaamaan uuden, ei toki näin jälkeenpäin ole harmittanut. Tietääpä mitä autossa on kiinni...

Onhan meillä toveri Google :) http://www.estore-central.com/mini-parts-catalog/MINI-R53/Coupe/Cooper-S/ECE/front-axle/guide-support/spring-pad/attaching-parts/ tai tässä suoraan se räjäytyskuva: http://static.estore-central.com/_diagrams/mini/guide-support-spring-pad-attaching-parts-00119696.PNG

Mä ostin Slamitilta omaani syksyllä. http://www.slamit.net/product/7161/mini-one--cooper-r50-kangasmattosarja-2001-2006

Eikö kampiakselin stefalta tihkuva öljy voisi päätyä hihnapyörän pyörittämänä hyvinkin tuonne laturin kylkeen, öljy kun sekoittuu likaan ja pölyyn niin tuleehan siitä ajan oloon tatinaa. Tuollahan on samaa tättää johtosarjassa ja taempana koneen kyljessä. Tosiaan, puhdistus ja sen jälkeen seurailemaan, mistä alkaa uudelleen kostua...

Myytävänä Mini-kokoluokan kumisarja sopuhintaan. 2kpl 6mm ja 2kpl 2,5mm Goodriden kumit. Hinta: 90e / obo Mulla on rengaskoneet, joten kumien asennus ja tasapainotus mukanasi tuomille vanteille onnistuu myös!

Lähdettiin likan kanssa pikku roadtripille. Mukava oli törmätä oikeessa elämässä eikä vain voorumeilla...

Kyllähän tuolla varauslistassa varaajana on eräs IT-köyhäpoika :) Jos siellä on kalustokin samasta sosiaaliluokasta niin siellähän voisi olla katsottavaa.