Jarge

Niin, mähän ostin Miniini turhaan sen uuden ahtimen, kun vika olikin vesipumpun vetorattaissa. Nuo vetorattaatkin tuli sittemmin hommattua, joten multa olisi mahdollista ostaa HYVÄKUNTOINEN MININ EATTONI... N. 123800km ajettu ahdin, itse ahtimeen on vaihdettu ainakin kerran aiemmin öljyt, mutta vesipumpun rattaiden kotelon öljyt oli kohtalokkaasti unohtunut. Kiinnostuneet privaa laittamaan tai soittamaan 0405044970

Nyt lähti auto lapasesta, nimittäin seuraavalle omistajalle. En kyllä tiedä miksi ihmeessä auton edes myin, mutta näin mulle käy 6kk-12kk välein :) Gona miss....

Ei niistä painaumaa näyttäisi jäävän, sen sijaan kumiset tukijalat hiukan hieroo katon maalipintaa, jos telineet on pitkään katolla. Pyörivä lampaanraato tietty auttaa niihin...

Nämä olis vielä tallessa, odotellaanko kevättä vai tarvisko joku vielä syksykumeja?

Nää?

Sisään kantautuva lumi puhdistetaan välittömästi pois jolloin kangasmatot pysyvät koko talven kuivina. Mjuu, pakko myöntää että mulla se pyörii matolla. En toki käytä sitä kovin usein, yleensä lämmittäminen vain sulattaa turhaan auton pintoja ja lasit alkaa jäätyilemään... Viime talvena ei ollut kyllä oikeastaan minkäänlaisia hankaluuksia Minin kanssa talvikäytössä. Jokusen kerran lämmitin auton kunnolla 2kW lämmittimellä, jotta pitkän loskakauden jälkeen sai sisätilat kunnolla kuivaksi ja jokusen kerran otin matot talliin yöksi kuivamaan. Kuivat matot = ei huurtumista. Jaano, oli mulla pitovaikeuksiakin - eturenkaiden kanssa ;)

Jesh! Nimim. tulin just ittekin hurvittelurinksalta :) Ei ole vuodessa kyllästynyt autoon, päinvastoin. Onnea uudelle Ministerille!

Ostin omani about vuosi sitten, 102tkm ajettuna, nyt 135tkm. Mulla tuo ahdin sitten meni, ed. omistaja väitti että ahtimen öljyt oli vaihdettu. Oli joo, mutta sen ahtimen perässä olevan vesipumpun kotelon öljyä ei ilmeisesti ollut ja ne rattaat sitten korkkasi. Tilasin uuden ahtimen ja vaihdoin itse. Meni siinä 3 iltaa aikaa mutta harrastuneisuuden piikkiin :) Puola meni rikki yllättäen, oma diagnoosi ja työ. Kustannus 45,- tarvikepuolalla ja sitten tilasin MSD Ignitionin tilalle (kuukauden toimitusaika) kun sellainen siellä olikin. Mulla ei ole muita ongelmia ollut. Yhden isomman huollon teettänyt, ja pari öljynvaihtoa. Etupään puslat vaihdoin powerflexeihin vetelyn vähentämiseksi (toimi), jousiksi -30mm H&R:t. Jakoketjun kiristäjän vaihdoin varmuuden vuoksi. Omani on rakennettu uudenkarheana 238heppaiseksi, hyvin tuntuu pelittävän vielä näillä kilometreilläkin. Kaikkea kivaa pientä on ladattu koneeseen... Mulla on auto vaihtunut 6-12kk välein tähän saakka, nyt ei ole vielä edes autokuumetta!!! Tykkään sairaasti!!! Projektiosiossa esittely tuosta äänieristysproggiksesta. edit: alkukilometrit korjattu 112->102... Eli 32tkm (k)ilometrejä takana

Hihnankiristimen työkaluksi käy pari pulttia ja iiiso rengasrauta. Ja lukitsemiseen pitkä vahva metallilanka johon päähän taittaa vajaan 90 asteen kurvin, niin saa itsekseen tehtyä sen kiristimen lukituksen. Sellaisella mä pärjäsin omassa tallissa... Teetin omaani puslan vaihdot paikallisessa monimerkkikorjaamossa, jossa oli kohtuu neuvokasta asentajaa hommissa. 300,- kun luovutti kassalle niin tekivät tarvittavat työkalut ja ähersivät Powerflexit paikalleen... Asennuksen hintoja kun kyselin niin päätin jättää orggispuslat asentamatta ja tilasin nuo Powerflexit. Orggikset olis ollut helpommat ja halvemmat vaihtaa, kun siinä on ympärillä se metallikaulus. Ne orggista vastaavat puslat voi multa lunastaa halvalla pois.

Hyvää kyytiä, en paljon pääsis karkuun sporttiprätkällä :o Tuolla en ole ikinä ajanut autolla, prätkällä sen sijaan varmaan tuhansia kilometrejä...

Juu, vedin sen liittimen läpi uudet piuhat, siihen piti tehdä pieni modifikaatio, että vahvat piuhat mahtui menemään läpi. Ja piuhan vetäminen sen kumitutin läpi oli myös hiukan kuumottavaa, kun ne originaalit piuhat on aika seitinohuet (pelotti, että katkon ne samalla :) ) Apuuva + vinkkejä saapi huudella jos niikseen...

Toivottavasti ei tee, sit menee kyllä ns. papu haisteluelimeen :D

Päivän installaatio: Montblanc kattotelineet. Nyt saa maastofillarin mukaan kunhan saan vielä fillaritelineen kiinni...

Mulla oli ne vesipumpun vetorattaat kaput ja ne jo löytyi hyvät käytetyt. Öljyt pitäis jostain löytää niin saisi laitettua ahtimen kauppakuntoon...

Jos ahdin menee harjoittelukappaleeksi, niin multa löytyy sitten toinen ;) Kun menin liian pikaisesti tilaamaan uuden, ei toki näin jälkeenpäin ole harmittanut. Tietääpä mitä autossa on kiinni...

Onhan meillä toveri Google :) http://www.estore-central.com/mini-parts-catalog/MINI-R53/Coupe/Cooper-S/ECE/front-axle/guide-support/spring-pad/attaching-parts/ tai tässä suoraan se räjäytyskuva: http://static.estore-central.com/_diagrams/mini/guide-support-spring-pad-attaching-parts-00119696.PNG

Mä ostin Slamitilta omaani syksyllä. http://www.slamit.net/product/7161/mini-one--cooper-r50-kangasmattosarja-2001-2006

Eikö kampiakselin stefalta tihkuva öljy voisi päätyä hihnapyörän pyörittämänä hyvinkin tuonne laturin kylkeen, öljy kun sekoittuu likaan ja pölyyn niin tuleehan siitä ajan oloon tatinaa. Tuollahan on samaa tättää johtosarjassa ja taempana koneen kyljessä. Tosiaan, puhdistus ja sen jälkeen seurailemaan, mistä alkaa uudelleen kostua...

Myytävänä Mini-kokoluokan kumisarja sopuhintaan. 2kpl 6mm ja 2kpl 2,5mm Goodriden kumit. Hinta: 90e / obo Mulla on rengaskoneet, joten kumien asennus ja tasapainotus mukanasi tuomille vanteille onnistuu myös!

Lähdettiin likan kanssa pikku roadtripille. Mukava oli törmätä oikeessa elämässä eikä vain voorumeilla...

Kyllähän tuolla varauslistassa varaajana on eräs IT-köyhäpoika :) Jos siellä on kalustokin samasta sosiaaliluokasta niin siellähän voisi olla katsottavaa.

Komeet käytävät :) Minkätyyppinen juttu Alastarossa on? Pikkuisen tekis mieli painella rataa ympäri...

Auton huolto näköjään kannattaa aina :) Tänään teetin autoon huollon ja autoon tuli uudet Denso IK22 Iridiumit (tämmöiset siellä oli aiemminkin). Mikä kummallisinta: autostereoita vaivannut, väännöllä kiihdyttäessä tasoltaan kasvava räpätys loppui !!! Auto on välillä myös nykinyt, joten olen epäillyt tulpat/johdot/puola osastolla jotain amalgaamia, tulppa se sitten oli (puola on ihan uusi MSD tekele, joten siinä vian epäilin vähiten olevan...) Castrol Magnatec 5w-40+suodatin koneeseen, Castrol Syntrans B 75W laatikkoon, Denso IK22 Iridium, i-suod.

Paikallinen käyttämäni autohuolto sai jostain Castrolin softasta laatikkoöljyksi tähän pirssiin Castrol Syntrans B 75W öljyn. Semmoista sinne saivat tuputettua 2L, vaikka 1.7 pitäisi olla kuivan laatikon täyttömäärä. Eipä laatikkoa tosin voi oikein ylitäyttääkään, kun öljy tulee yläaukon tasolle, joten tällä mennään... Kerron sitten 2v päästä kokemuksia mitä 50-60tkm tällä öljyllä on tuntunut ;D

Ok, suuntaanpa sitten marmorille...