soppa

Onko mekaaninen vai sähköinen orkkis pumppu? Pistä painemittari pa-linjan väliin lähelle kaasaria ja kokeile ajossa minkä verran on paineita muistaakseni vaakaimulla pitäis olla jotain 0,25-0,35bar. Joskus joku kasannut weber:iin venturi/hajoitin putket väärinpäin ja teki edellämainitun tapaista vikaa, en tiedä onnistuuko vastaava dellorto:ssa. Ihan sähköinen orggis, tuntuu muutenkin että se voi olla parhaat päivänsä nähny.. Tuohon kasaamis virheeseen en usko mutta tietysti kaikkihan on mahdollista. No pistin joka tapuksessa uuden pumpun tilaukseen.

38 kurkut ja suuttimet/seosputkien koko on vielä hakusessa, en saa kaveria kiinni. Mutta to lortto on kasattu jonkun brittiläisen kirjan ja sieltä 1300 "viri" koneen mukaan, joten ehkä jollainlailla olisi kohdallaan. Itselle tuli nyt mieleen, että loppuisiko tuosta mun alkuperäisestä polttoaine pumpusta paine.... kun alkaa vedättään?

Eli olen pelleillyt nyt noiden kaasareiden kanssa ja tällainen vika on tullut ja itse en keksi mistä lähteä korjaamaan: Eli nyt kun vaihdoin tuon SU:n tilalle 45 lorton niin ajossa se tuntuu nykittävän ja ei saa kierroksia sekä hiukan pätkii. Paikallaan kun on niin ottaa hienosti kierroksia..? Sytkäkin on nyt päivitetty, eli nyt on ignitorin kärjetön. Ennakon säätö ei tunnu auttavan mitään. Varmistan vielä noi suutin koot mutta olisko oireet tällaisia?

Eikö kukaan ole törmännyt ks. peitteisiin? Mielestäni ainakin jenkkiautoilijat tällaisia käyttää...?

Itsellä on vastaavaa ongelmaa, kovalla sateella jostain juoksuttaa vettä kuskin puolen takalattialle, vänkärin puoli on taas ihan kuiva. Etulattioille tulevan veden sain pois, kun vedin silikoonia kaikkiin läpivienteihin. Pysyy vesi nyt ainoastaa konehuoneen puolella. Tosiaan se konetilan vesikouru kusee yli heti sateella ja sieltä vesi menee kaikkiin läpivienteihin ja sitä kautta sisälle. Itse uskon tuon kioski-ikkunan päästävän läpi jostain vettä takalattialle mutta sen tietääkseen täytyisi istua vesisateella muutama tunti autossa ;D Ongelmaa ei olisi jos saisi pitää katoksessa autoa, kun sateellahan Minillä ei ajeta 8-)

Mistä löytyy sellaisia,mitkä eivät hankaa maalipintaa piloille? Eli olen kuullut, että sellaisia olisi jotka ovat sisäpuolelta "pehmeää" materiaalia. Onko kukaan törmännyt moisiin peitteisiin?

En ole vielä saanut kiinni, ainiin ja se 40 Weberi vaihtui Dellorton 45 8-) Nyt pitäis löpö riittää.... ::) Tuli vain sellainen ongelma, että kun mulla on toi konetila kohtuu valmis niin tila loppuu vähän kesken, eikä viitti leikellä peltiä, niin teen sellaisen ilmanputsari adapterin. Viilee ilma putken kanssa säleikön takaa ja adapterin kautta kaasariin. Jos toi viritys toimii niin otan kuvia. Säädöt on Mini1380 lähettämän kirjasen mukaan katottu, nyt en pysty lennossa heittää arvoja, kun en itse niitä laittanut mutta katon tarkemmin, kun saan koneen käyntiin. Aika on mennyt kaikkien laakereiden ja takatukivarsien korjaamisessa, lisäksi olen päässyt verhoiluja harrastaan. Kuvia aikanaan projekti osastolle ;)

Onko jollain jäänyt nurkkiin 13" ja 175x50 kumeja? 2kpl riittää mutta jos löytyy koko setti niin tarjoa. Täytyy olla hiukan pintaa, ettei polliisi sakota... marko.somero@dnainternet.net 0445455480

Ok, kiitti

Mitä olette käyttäneet rata tai ihan "pien" viritteisissä koneissa? Mulla on kirjan suosittelemat ja tuntuu aika tiuhaan loppuvan... käy meinaan hiukan lämpöisempänä kuin vakiona.

Ei kokemusta vastaavista osista mutta ainakin mulla meni alle vuodessa vesiletku poikki (murtui) ja nyt kun vaihdoin laakereita eteen ja taakse niin kaikki ylä/alatukivarsien kuulatappien kumet oli murtunu.... näilläkin alle vuosi asennuksesta! Ei pitäis mennä alle vuodessa mikään kumi rikki!!!

Kiitti :)

Mikä on oikea tuumakoko etu ja taka pyörännapojen kiinnitysmutterille? Itse en pääse tarkistaan ja tarttis hylsy tai hylsyt hakea lainaan!! Nopeesti jos löytyy tietoa

Jos jollakin on nurkissa pyörimässä ylimääräiset pidemmät alatukivarret, niin pystyisitkö luopua? TARJOA!! marko.somero@dnainternet.net 044-5455480

Se ei vain riitä tässä tapauksessa....kaikki on tehty mutta mikään ei riitä ;)

1300

Nyt olisi liukahtanut tuo kaasuttimen muutos eteenpäin ja nyt kyselinkin, että olisiko jollain heittää jotain "perus" säätö lukemia 40 weberiin? Eli kone on "hiukan" viritetty, joten millaisista lukemista kannattaa lähteä hakemaan oikeaa... Kurkku ??, pääsuutin ??, lisäilma ??, tyhjäkäynti ??, kiihdytyspumppu ??, neulaventiili ??, seosputki ?? Eikös sieltä pitäisi tuollaiset löytyä? Samaan aikaan laitetaan kyllä lambda paikalleen, niin ei ole ihan niin haku ammuntaa ::)

Tuo mitä tuolla palstalla kaupitellaan... voi olla, että olen lukenut rivien välistä ;) Olisko heittää sivunumeroa, ei tarttis arvuutella :)

Mulla olisi kans edessä takatukivarsien korjaus. Mitä tuo Minitronin kauppaama korjaussarja pitää sisällään? ja mitä tarkoitatte tuolla helalla ja sen kalvaamisella? Itse en korjauskirjasta löytänyt mitään takatukivarsien korjauksesta, saatikka puhetta heloista... ::) Aukaisisiko joku tätä korjaus operaatiota, eli mitä pitää tahdä?

Löytyykö myös Miniin ks. settiä? Olen kuullut hyviä kommentteja toimivuudesta, joten vois olla varmaan hyvä vaihtoehto kärjille... Mistä löytyisi ja minkä hintainen tuote on kyseessä? Onko tuossa muuten mitään eroa, ostaako jakajan jossa on kärjetön sytkä vai tuollaisen joka tulee vakiojakajan sisään? Siis kyse on tästä setistä--> http://www.minimania.com/web/Item/LU142/AddedFrom/CatBrowse%2D%20ELECTRICAL/InvDetail.cfm

Löytyy sellainen mutta ajattelin kysäistä jos joku on homman tehnyt ::) Mutta kiitos ohjeista mutta vielä sen verran, että millä olette niitä lyöneet? joku putki vai mikä? Lähteekö kuitenkin ilman suurempaa väkivaltaa?

Ei lämpöä tai kylmää tarvi antaa? Eli lyömällä esimerkiksi jollain sopivalla putkella??? Lyödäänkö ne vetonivelen suuntaan vai ulos päin?

Onnistuuko koti konstein vai vienkö suosiolla pajalle? Noi levyt on uudemman Minin levyt. varmaankin kartiorulla laakerit...? Vaatiiko vaihto jotain erikois konsteja??

Löytyisikö nurkista vaakaimu weberille imusarjaa? Voi olla lyhyt tai puoli pitkä, ei mielellään pitkää koska ei leikellä peltiä enää ;). Tarjoa marko.somero@dnainternet.net 0445455480

Silloin, kun itse kasailin konetta niin sama vika tuntui olevan. Olin kans saanut just kaikki kasaan ja eka käynnistys ---> seurasi kalkatus kytkinkopasta. Vika oli mulla siinä, kun tuli uusi kytkin ja kytkinkopan kansi niin siellä kannessa oli yksi sellainen pykälä johon jokin siellä kytkimen rojuissa kalkatti. Vika poistui sillä, kun vähän viilaili ja antoi kulua aikansa :)