soppa

Vielä kysyttävää: Eli mikäs on se oikea tapa ilmata noin minin jarrut... silloin joskus kun vaihdoin eteen kengät, niin ilmasin potenssiin x kertaa jarrut ja silti aina ekä polkaisu tuntui painuvan liian alas, toinen polkaisu toi vasta halutun jarrutus voiman... Olisiko ensimmäinen tapa sellainen, että ensin takaa ilma ruuvit auki ja polkea nesteet sylinteriin asti ja sit ruuvit kiinni. Sen jälkeen edestä auki ja sama homma. Tämän jälkeen polkea paine sisään ja takaa vuoron perää auki ja ilmat pois? No tällai teinkin viimeksi mutta silti tuntui, että aina jää ilmaa :-?

Päivityksiä taas pitkästä aikaa 8-) Ollut taas niin kiire töissä, ettei vuorokaudessa riitä tunnit enää Miniin :-[ No tavoite on asetettu nyt JUHANNUKSEEN, eli silloin pitää olla ajossa.... ::) No auto on kutakuinkin kasassa, selkeitä puutteita on enää jarrujen ilmaus, penkit sisään, kone paikalleen, mittaristo paikalleen ja bensaa tankkiin 8-) Ovet täytyy kans vielä mallailla kohdilleen, on meinaan tiivisteet aika paksut verrattuna vanhoihin...ei mene ovi kiinni.. :o Moottorista vielä: Eli kone on saatu nyt takaisin talliin, kansi puuttuu vielä koska on viimeisteltävänä. Kone kasataan lopullisesti tällä viikolla, sitten loppu säädöt ja ajoitukset kohdalleen, öljyt sisään ja käyntiin ja ajetaan uusi nokka sisään. Kone tullaan säätämään lopullisesti penkissä loppukesästä lambdasta saatujen tietojen perusteella. Sitten nähdään mitä sieltä irtoo...odotukset on korkealla, jos miettii sitä että kansi tulee virtaamaan jo yksistään 120-150hp välillä -> tämä selviää tällä viikolla, kun kansi on mitattu. Tuossa muuten pientä pohja maalausta koneesta ja apulaitteista -> http://img530.imageshack.us/my.php?imag ... 257uo4.jpg Koneen väritys selviää tulevista kuvista tällä viikolla. Sisustasta: Eli sitä ei tulla ainakaan ihan heti tekemään, menee ainakin loppu kesään...budjetti antaa taas silloin myöten >:( No Valkoista keinonahkaa tulee kattoon, oviin ja loput sivu+hattuhylly. Lisäksi lattiaverhoilu tulee todennäiköisesti musta deluxe, 9 osainen. Penkit tullaan verhoilemaan todennäköisesti valkoisella nahalla vuonna 2008. Sisusta hiukan riittelee keskenään, koska penkit on tällä hetkellä beigen väriset tumman ruskealla brodeerauksella. Miltäs kuulostaa tuo mustan ja valkoisen yhdistelmä...? Tällä hetkellä pitää vaan kiirettä saada auto pois tallista, koska aikaraja tulee täyteen ja pystyy sitä sisustaa + kaikkea pientä kasaamaan pihallakin. Tällaista tänään....

On se hyvä, että jollakin lähtee aamu hyvin käyntiin 8-) En kyllä tiedä mitä yritit selvittää mutta töötti sit vissiin toimii viiksestä ;)

Eilen sain katottua vihdoin noita sähköjä ja niissä oli hiukan mietittävää! Aloitetaan nyt vaikka virtalukosta, eli mulla on tossa kolmiasentoinen kytkin eli tuleeko asennossa 1 johonkin sähkö jo? Asennossa 2 ainakin p.aine pumppu saa sähkön ja puola, eli ne on oikein. Asennossa 3 solenoidi saa starttaus virran -> nämä oikein. Mutta toi asento yksi? pitäiskö tulla johonkin tarpeelliseen sähkö? Toinen. Mulla on tuossa kojelaudan pienessä paneelissa 2 kpl sellaisia kaksiasentoisia pyöritettäviä vetokatkaisimia. Vanhassa kytkennässä ennen remppaa, ne toimi täten eli vasen katkaisin asento 1 parkki, asento 2 normi valot. Vetokatkaisimessa ei mitään. Oikea puoli, asento 1 tuuletin moottori, asento 2 ei mitään, vetokatkaisimessa tuulilasin pyyhkijät. Mutta tämän vaikean selostuksen pohjustuksena uusiin kytkentöihin. Eli kun katselin noita sähkökaavioita, niin huomasin että pyyhkijät olisivat mahdollisesti kaksi nopeuksia ja ne toimisi juurikin tästä kaksiasentoisesta kytkimestä? ja tuuletin taasen vetokytkimestä ( tämä kaksiasentoinen ja vetokytkin on samaa kytkintä ). Onko asia näin vai mitä sanotte? Mistä pissapoika toimii? Tuleeko sille ohjaus vilkkuviiksestä kun sitä painaa? No vaikesti selostettu mutta jos nyt jotain irtoo :o

Näinhän tuo asia on, että 10" ne oikeat on mutta kai tähänkin pätee sama kuin nykyaikaisempiin autoihin, eli ei vakio koko miellytä silmää niin paljon kuin isompi. Harvalla ihmisellä on kykyään orggis kokoa oleva rengas+vanne setti autossaan.... ::)

Itse kans en vaihtanut lainkaan kumeja. Pieni huolto niille vaan ja kokeilu puristamalla ruuvipenkissä, ettei ole mitään isoja halkeamia. Kyllä ne vielä jäykät oli vaikka kohta 40 vuotta ovat siellä olleet. Tuntuu, että ainut mikä niistä kuluu on se kuppi johon trumpetti tai hilo tulee. Se saattaa olla ruosteessa ja näin ollen saattaa olla hieman "hölppä" no eihän vanhetessaan mikää piukkana pysy 8-) Eikös noissa iskareissa vaikuta enemmän rengas+vanne yhdistelmän paino toimintaan?! Uskoisin, että pieni madallus normien esim. G-Max iskareiden kanssa toimii ihan hyvin. Mutta jos sattuu olemaan painavat 13" kiekot alla ja madallus + ajaa johonkin terävään kuoppaan, niin voi olla varma että iskari menee :P Itse laitoin G-Maxit ja parin sentin madalluksen, uskon että tämä toimii ainakin jonkin aikaa, taas kun budjetti antaa myöten niin sit säädettävää iskaria.

Joo ei noi työtunnit mitään meinaa... :-[ No soittelin vakuutusyhtiööni ja kyselin asiasta, sain vastaukseksi että autoa ei välttämättä tarvitse käydä näyttämässä saadakseen jonkun arvon. Auto pitää olla hyvin dokumentoitu, eli kuvat ennen ja jälkeen + välivaiheita. Kuitit kaikista mitä on autoon hankkinut parantaakseen sitä. Arvion voi tehdä itse autosta... 8-) niin kerrottiin mutta tietysti jossain realistisessa arvossa, ei tietenkään mitään >10 k. Tapellahan siitä korvaus summasta joka tapauksessa saa, jos auto onkin joku aamu hävinnyt pihasta >:( Silloin viime kesänä kun ostin tuon, niin ne lämäs siihen 3000 korvaussumman! Nyt sen varmaan saa kertoa ainakin 2 tai 2,5 ::) Varmaan voisin kuvitella, että johonkin 5000-1000 väliin se asettuu.... Pistää vaan jo nyt vihaksi, että jos joku saata¤%&¤& kus¤#pää tekee sille jotain tai varastaa!!! ja sit saa tapella korvauksista ja siinä häviää varmasti :'(

Tällainen kysymys askarruttaa nyt, kun tuo auto alkaa tuolta valmistua. Eli mitä voisi kuvitella saavansa tai voivansa laittaa minin arvoksi kaskoon? Autosta on kaikki kuitit ja kuvadokumentaatiot olemassa, työtunnit on suunnilleen tiedossa. Mikä olisi täysin läpi kolutusta mk2 ja vuoden 1969 ministä käypä arvo jos myisi sen? Ne jotka on uhrannut aikaa ja rahaa mininsä ehostamiseen, niin millaisia summia olette kuvitelleet saavanne?

Hei, tietääkö kukaan mistä saisi pyöreitä kromisia, litteitä oviin asennettavia peilejä? Osto ilmoitus ei tuota tulosta ja romareiltä ei löydy, eikä liioin varaosaliikkeistä. Minitronin kuvissa on sellaiset mutta niitä kuulemma ei saa enää joten.... tahtois vaan sellaiset, mutta mistä?

Päivityksi mutta ilman kuvia :-/ Taas tahtoo työkiireet viedä kaiken ajan mutta sen mitä vähänkään ehtii, niin täytyy käydä nyppimässä miniä. Autoon on saatu kiinni kaikki lasit, sähköt viimeistelty lopullisesti ( akku on huollettu ja latautumassa) Kun akku paikallaan päästään testaan menikö sähkösarjan korjaamisessa kaikki oikein... ;D Takaluukku alkaa olemaan reristeri valoineen valmis. Uusi bensaputki paikallaan uusine letkuineen. Tankki olisi kiiinni mutta siinä olikin vähän enemmän tekemistä.... (tarina juontaa viime kesään: Meillä on tossa naapurostossa sellainen 5v rasavilli pojan viikari, jonka perässä ei oikein äitee meinaa pysyä ::) no tämä poika oli sit kiinnostunut Ministä jo Minin tullessa pihaan heti oston jälkeen, poika oli heti kyselemässä mistä ostit jne... OIKEIN!!! Kunnon automies jo pienestä pitäen ;). No sitten jossain vaiheessa kesää oli sit varmaan Mini käynyt pojan hermoille ja oli kuulemma äidin kertoman mukaan ladannut muutaman kourallisen kiviä tankkiin.... ;D >:( äiti ei ollut ehtinyt väliin... ) No tällainen tarina! No nyt tuhoja jälestäpäin katsellessa, onneksi oli pari suodatinta bensalinjassa koska oli meinaan pikkasen paljon myös sellaista hienoa soraa/hiekkaa tankissa >:( Sitä sitten putsaillessa ajattelin lämpimästi tätä pientä miestä ;D Moottori on kasattu ja odottaa kannen tekoa ja paine-asetelman laittoa paikalleen. Moottorin kun saan takaisin, niin maalataan ja laitettaan pikaisesti keulille. Työkiireiden vuoksi voisin kuvitella saavani auton ajoon juhannukseksi ::) Toivottavasti aikaisemmin. Tällaista välillä.

Voi olla, että vetäisen vaan lohkon ja kannen samalla millä auton pinta maalattiin. On ainakin 2k maalia mutta lämmön kestävyydestä ei tiedä? Lisäksi venakopan kannen ja startin,laturin,öljypohjan sit jollain hopealla??

Eli pitäisi saada maalattua tuo moottori piakkoin ja siihen mietein, että mikä olisi oikea värityyppi? Eli mikä kestää lohkon kyljessä lämpöä? Onko kaikessa pysyvä Miranol vai joku muu? Moottori menee höyrypesuun, joten ihan "puhtaaseen" pitäis päästä veteleen. Lisäksi olisiko ehdotuksia mikä sopisi mustaan autoon moottorin väriksi? 8-)

Kiitos, täytyy rakentaa samantapainen ja kokeilla.

Ostettu!!!

Koosta en ole sen enempää tietoinen mutta Minitronista sellaiset hommasin. No nämät nauhat ei ainakaan tahdo millään antautua. Liukastetta on käytetty, ei kai sitä kuivana vetäsiskään 8-) No asiaan, täytyy yrittää sit tota talttapäistä meisseliä jos ei löydy asiaan kuuluvaa työkalua. Kieltämättä ei tossa ikkunantiivisteessä kovin iso ole se ura mihin se pitäis asentua..

No en ihan viikoista puhunut noissa asennus jutuissa, ihan puolesta tunnista ::) En asu myöskään "korvessa", no enempää kommentoimatta kirjoittamaasi. Täytyy hakea jostain työkalu, jos sit onnistuisi.

Piti nyt oikein aloittaa uusi aihe...muuten menee Vappu piloille >:( Eli millä vit%#&&lla olette laittaneet sen "kiilalistan" paikoilleen? Ei ole sitä työkalua millä varmaan ehkä saisi paikoilleen! Miten sellainen onnistuisi tehdä vai onko jollain tosi paikallaan olevia neuvoja? Äsken yritin laittaa paikalleen.. puolessa tunnissa varmaan 10cm eteen päin ::) PAKKO OLLA JOKIN KEINO!!!!! Jos jollain on sellainen työkalu, niin voisitko mitata sen "salmiakin" koon vetimen päässä. Eikös siinä ole idea, että se "kiilanauha" menee sen vetimen läpi ja sitä vedetään siellä urassa?? AUTTAKAA :'( Tää on sit muuten ensimmäinen asia joka alkoi tökkiä tuossa projektin tekemisessä.... täytyy laittaa hanskat naulaan ::) ;D

Itte laitoin miniin ensin tiivisteen ja lasin siihen saippuaveden avulla,meni aivan helposti eikä tarvittu edes narua....Mutta se kiilanauhan laitto oli ihan perseestä,vaikka oli uudet tiivisteet ja kiilanauhat niin se oli kyllä hankalaa...Tuulilasi meni suht kivuttomasti mutta takalasiin nauhan laitto oli tuskien tie....mulla oli asiaan kuuluva nauhanveto-laitekkin ja silti oli vitun vaikiaa.Ainakaan tähän miniin nauhan laitto ei olisi onnistunu ikään ilman oikeanlaista värkkiä.........kannattaa hommata sellaanen jos ei muuten mene! Todennäköisesti luotan edelleen vain kunnon saippuveteen ja raakaan käsityöhön painellessa lasia paikalleen :P :P Täytyy varmaan kyhätä sellainen kiilanauhan vedin, tossa korjauskirjassa siitä taisi ollakkin kuva?! Ei se mitään jos lasien laitto on vaikiaa mutta se on vielä vaikeempaa ja hermoja repivää, kun yrittää olla naarmuttamatta ja vahingoittamatta tuoretta maalipintaa. No tulevana viikonloppuna taas taistellaan 8-)

Narulla laitoin noi sivuikkunat mutta ne on aikalailla pienempiä, joten suht pienellä vaivalla meni paikalleen. Jostain lueskelin, että etu/takalasit laitettais jollain "koukulla" kiinni mutta uskon kans että liukkarilla ja narulla menee ::)

Onkos muuten jollain hyviä ideoita/neuvoja miten saisi helpoiten etu/takaikkunan paikalleen? Eikös siinä pitänyt olla joku apuväline?

Täällä taas! Oliko täällä kaivattu päivityksiä?? ::) Alkaa muuten tulemaan kohta tasan tarkkaa 6kk siitä kun aloitin "projektin" :) Tällä hetkellä tuntuu uskomattomalta, kun ajattelee että kuinka paljon on saanut aikaiseksi noinkin lyhyessä ajassa... Se on sit palkinto, kun saa todennäköisesti pian viedä leimalle..... 8-) Vielä kun saisi koneen paikoilleen. Kone alkaa kans tulemaan taas "sielun" voimiin ja toivottavasti löytää pian paikkansa Minin keulilta ::) No sit asiaan, eli kuvia.... Paljon laitettu palikkaa kiinni ja alla myös "väliaikaiset" vanteet. http://img256.imageshack.us/my.php?imag ... 237tx1.jpg Oli muuten ihan VIT%¤#!" laittaa noi muoviset sportpackit kiinni mutta siellä ne nyt lepää. http://img409.imageshack.us/my.php?imag ... 241rg8.jpg Vähän eri kuva kulmaa... http://img409.imageshack.us/my.php?imag ... 249ci0.jpg Tuulilasi ja takalasi puuttuu, lisäksi puuttuu lukkopesiä, peilejä. Paikallaan on kuitenkin korjattu sähkösarja ja paljon muuta ::) Ps. auto on aika pölyinen 8-)

Olisko jollain jäänyt lojumaan säädettäviä etu ja takaiskareita (ei loppuun kuluneita, katsastuksesta pitää mennä läpi ;))? Lisäksi leveät takarummut kävisi. tarjoa marko.somero@dnainternet.net 0445455480

No niin pitkästä aikaa täällä taas, työkiireet takana ja vihdoin pääsin hakeen auton maalauksesta :) Tässä niitä, toivottavasti kaivattuja kuvia. Levikkeet maalataan vielä erikseen ja sit pääsee kasaamaan autoa. Juuri haettuna mutta pölyisenä. http://img248.imageshack.us/my.php?imag ... 200fk8.jpg Keulasta. http://img405.imageshack.us/my.php?imag ... 202sj9.jpg Perää. http://img410.imageshack.us/my.php?imag ... 206me6.jpg Kattoa vähän huonosti kuvattuna. http://img228.imageshack.us/my.php?imag ... 209or0.jpg Olkaapa hyvät, komentteja KITOOS 8-)

Non ni ;) Tässä täytyy ottaa ihan muutama 8-) sen kunniaksi (tai olen kyllä ottanutkin...), että projekti on saatu siihen malliin vihdoin ja viimein eli MAALAUKSEEN :D 8-) Viikon päästä about pitäis saada auto kasattavaksi. Väri on nyt sit se mitä olen aina himoinnut ja halunnut eli AKA RAVE BLACK ja OLD ENGLISH WHITE 8-) Öitä ja kuulemiin, pitkä pätkä suht lyhyessä ajassa on menty 8-)

Perkuleen perkule >:( Tänään meni suunnitelmat vituralleen (anteeksi kieli) pistää vaan niin vihaksi. Olin tänään viemässä autoa maalaamoon ja kaikki oli suunniteltuna (kyydit ja trailerit varattu) mutta ei sit onnistunutkaan... syy oli se, että auto olisi jäänyt taivas alle pariksi päiväksi maalaamon pihaan, siellä oli täyttä :P No nyt sitten tietenkin pukkaa työmatkaa pariksi päiväksi, joten perjantaina uusi yritys.... toivottavasti silloin saadaan jotain aikaiseksi. No tämmöistä se on... ei vaan malttais odottaa pinta väriä 8-)