Käsijarru.

[Turbo 69]

Meinasi itku päästä, kun yhen kaverin Ministä näin tämän virityksen.... Pikkasen hakusessa korjaustapa käsijarruun.

[FD100L]

Vautsi, siinä on hieman kiristelty!

 

[Kimi]

Putkimies ollut asialla. Onkohan jarrukengässä kitkapalaa jäljellä yhtään.

 

[MiniKö]

Avasitko rummut ?Miltä näytti?

[Ado50]

Onko laitettu Vanin jarruvaijeri joka on hiukan pidempi kuin henkilöauton ?

[Turbo 69]

En vielä kattonu, epäilen että kengät väärin asennettu ja linkut kuluneet. Tai sitten säätö ruuvi ei toiminut ja tehty hätäsäätö katastukseen.

[Ado50]

Hydrolasticin vaijeri on myös vähän pidempi kuin kuivan jousituksen.

[Turbo 69]

Tuossa on hydrot.

[MiniKö]

Väittävät tuolla että hydron vaijeri olisi lyhyin käytetty vaijeri kolmesta eri pituudesta??? https://www.7ent.com/products/handbrake-cable-saloon-hydrolastic-gvc1021.html

[Turbo 69]

Tää ei ole miun murhe, omistaja hoitaa homman.

[Turbo 69]

Pakko miun on tähän puuttua, altapäin näytti nää käsijärru systeemit tältä. Vääntyneet nuo tuetkin ja toisesta ilmaruuvikin poikki, on mennyt toissa kesänä syynistäkin läpi. Tuon lyhenneksen tein ite, joskus 15v sitten. Mutta nuo holkit tässäkin, ei voi ymmärtää.

[Turbo 69]

Avasin rummut, yllätys, että kaikki oli muuten ok, paitsi linkut vaan kulunu, pohjasivat kilpeen. Tässä on vielä nämä hienot rummut.

[Turbo 69]

Huomatkaa tuo yks juttu, hydron maalipinta, maalattu jäänmurtajassakin käytetyllä maalilla. 2005 maalattu, vieläkin hyvä pinta. Pohjat hiottu 'neekerin' tukalla. Suoraan pinta tuolla maalilla.

[MiniKö]

Veikkaan että ylipitkät vaijerit ja noi jarrukengät väärin päin.Alempi jousi väärällä puolella kenkää.Oikean pyörän jarrusylinterin lukitusprikka puuttu +ilmaruuvi poikki???

Rummun halkaisija ja käsijarruvipujen kunto kiinostais myös.

 

[koirankoppi]

Jos Miniin haluaa kunnon jarrut pitkäksi aikaa ja normaalissa kesäkäytössä  lähes Minin ikäiseksi, niin lähtökohtana kaikki uutta samalla kertaa joka nippelistä lähtien. Osia saa ja ovat halpoja. Tietysti pitää myös tietää mitkä osat ja miten ne asennetaan.

Jos haluaa räplätä niitä vuosittain, niin silloinhan voi viritellä kaikenlaista

Kokemusta on

[FD100L]

Omasta kokemuksesta sanoisin, että vuosittain kannattaa avata ja puhdistaa. Säätää/ tarkistaa, että kaikki linkut ym. toimii. Minissä se on niin helppoa.

 

E: Tossa on sijoitettu mieluumin kauniisiin jarrurumpuihin, sen sijaan kun olis laitettu (laittautettu) jarrut kuntoon.

[Turbo 69]

Näinhän se on, pitää uusia kaikki, tai säännöllisesti tarkistaa osien kunto / säätää kohdalleen. Huolimaton huolto johtaa just tähän kyseiseen ongelmaan. 

[Turbo 69]

Sinänsä ei miuta koske, vaihdoin tähän ehjän koneen, kielsi puuttumasta muihin vikoihin. Laittaa itse muut. Tosin kyllä paikkasin muutaman ruoste kohdan ja pistin hälle vikalistan ylös. Huoh...

[koirankoppi]

Ja sitten moititaan "ei Miniin mitään kunnon jarruja saa, aina on jotain vikaa"

Kuparitahnaa säätöihin ja kerran vuodessa herkistelee, niin nekin on käytännössä ikuiset. Ainakin harrasteajoneuvossa

[Turbo 69]

Tähän samaan "projektiin" liittyen, ei kannata ikinä nostaa Minin etupäätä ilmaan reaktio tangoista. Käy näin,  menivät vaihtoon. Huoh..

[Turbo 69]

Yllättävän vaikea löytää käytetyistä osista täysin suoraa, kaikkia ilmeisesti jossain vaiheessa nostettu samasta kohasta. Harvemmin nuo normi käytössä vääntyy??

[minorv8]

Piankos noi oikaisee

 

[Kimi]

Moi,

En näe mitään syytä miksi ei voisi suoristaa ja laittaa käyttöön. Kestää kevyesti siviiliminin tehot ja jarrutukset.

Jos ne on ollut vinossa auton alla jo 20v, niin kyllä ne suoristettuna kestää seuraavat 40v.

/kimi

 

 

[Turbo 69]

Sehän se onkin, voi tietenkin suoristaa, mutta kun löytyi valmiiksi suoratkin.. Ei ne ollu noin väärät, kuin joku 5v. Tässä tapauksessa oli ainakin kääntäny pyörän kulmat vähän vinoon. Sen verran väljää tukivarressa ja huolimatonta rasvausta.