Minisport quickshift

[Mika70]

Minisportin Quickshiftiä asentelin ja totesin etteivät kaikki vaihteet kytkeydy. Olin asiasta kepin tilaamisen jälkeen netistä lukenutkin ja sillä ajattelin hieman poistaa materiaalia kriittiseltä

kohdalta. Vaihteet alkoivat löytyä, mutta pakki vielä puuttui. Lisää ainetta pois ympäri kepin ja naps, poikki. Kuvassa liityntä pinnat jotka paljastuivat kepin sisältä.

Jotenkin tuntuu, että tuohan voisi katketa vaikka vaihtamisen tohinassa, ilmankin hiomista.

[Kimi]

Eli olet laikannut hitsisauman pois, nyt vaan laikkaat lisää ja sitten hitsaat sen kasaan keskeltä asti.

Tästä lähtee vellomaan keskustelu paskasta laaadusta jne,  mutta tuosta ei ole tarkoitus ottaa mitään pois.

/kimi

[minorv8]

Mihin noita quickshiftejä ylipäätänsä tarvii ?

Jos se kepakon liike on liian iso niin ottaa 15 cm nupin alta veks. Menee pykälän paljon pienemmällä siirrolla pesään 

[FD100L]

11 tuntia sitten, minorv8 kirjoitti:

Mihin noita quickshiftejä ylipäätänsä tarvii ?

Jos se kepakon liike on liian iso niin ottaa 15 cm nupin alta veks. Menee pykälän paljon pienemmällä siirrolla pesään 

Samaa mietin?

Tollasia lyhennettyjä keppejä on tullu joskus vastaan!

[minorv8]

Tossa on kuva BMW 6-vee askin kepistä. Kovin paljon lyhkäisempää ei saanut enää tehtyä.

[MikaJ]

Hei, jos se kepin vaan lyhentää niin silloin ei saa riittävästi voimaa että saisi synkrot samantien paskaksi! Vaihdevälin lyhentimellä saa mukavasti lisää momenttia ja kytkentähampaat huutamaan.

[minorv8]

Jep, mm. ton takia en oikein näe mitään järkeä ko. seteissä.

[Minimaalinen]

Eikös se voima ole itseasiassa pienempi kuin alkuperäisellä kepillä koska nivelpiste on ylempänä.

En ole tuollaista kokeillut, mutta saahan sillä ainakin nupin pysymään samalla paikalla verrattuna siihen että lyhentäisi keppiä.

Sent from my SM-G973F using Tapatalk

[MikaJ]

Juu, kyllä vaihdevälin lyhentimellä momentti pienenee. Se vain on silti usein ihan liian iso jos vaihdekeppiä liikuttaa vauhdilla. Alkuperäisellä vivustolla liikematka on niin pitkä että ilman apinanraivoa kytkentä on riittävän hidas.

 

Minin laatikon synkat ovat todella antiikkiset, eivät ne kestä nopeita vaihtoja. Toisin on modernit kolmivaiheset/yms synkat kun kestää rajummassakin käsittelyssä 100tkm ajon.

[koirankoppi]

Kunnossa oleva tunnelimallinen vaihteensiirto välyksettömillä nivelillä. Ei Mini sen lyhempiä vaihteenvälejä kaipaa.

Mihkäs sä minor V8 tommosta laatikkoa tuunaat? Ei ole ollut puhetta..?

[minorv8]

Morrikseen tietty. Hetken mielijohde, sain niin halvalla että oli pakko ostaa.

[Mika70]

Ja Minisport vastasi:

Hi Mika,

I hope you are well.

Thanks for your email and image, I can see the problem now., your gearlever housing has not been machined correctly from new.

I have attached a image of three used remote housings we have in stock and the grearlever boss has a much larger diameter hole on all of them.

The only way to make a quickshift gearlever work on your own housing would be to machine the hole bigger.

I hope this is helpful to you.

Kind regards,

Mick
 

[Mini1380]

Vuosia ollut KADin quickshift eikä ole sen takia tullut yhtään laatikkoa p*****tua mutta vaihteensiirto on paljon järkevämmän tuntuinen kuin originaali, itse tykkään ainakin ja se riittää mulle.

Tähän aloitukseen taasen sopii vanha "varo halpoja kopioita ja osta originaali" sanonta, eli osta KAD:in malli jos haluat tuollaisen ja jätä Minisportin kepakko hyllyyn.