Kitkalukko

[mikke]

Onko kenelläkään kokemuksia tai tietoa kitkalukosta että millainen se on?

[Kimi]

Moi,

Perän vetoakseleiden välissä, keskellä perää  on jousi joka painaa perän vetorattaita ulospäin, akseleissa on kitkalevyt. Kun voimaa on vähän, kitka jaksaa pitää perän vetoakselit samassa pidossa. Kun voimaa tulee lisää, kitka petää ja perä rupee luistamaan. Käytännössä idea on sama kuin huonossa kytkimessä, kun antaa kenkää kunnolla niin kytkin rupee luistamaan. Kun perän rattaa pyörii eri nopetta, niin  perän planeettarattaat rupee painamaan  vetarin rattaita ulospäin ja tämä taas tuottaa enempi kitkaa levyihin  ja perä rupeaa taas pitämään enempi ja menee lukkoon. Kun vetareiden nopeus tasaantuu kytkin vapautuu ja  taas ollaan normaalissa tilanteessa.

Tuossa hyvä video. 

 

[Turbo 69]

Minullla oil aikoinaan jokkis kuskin rakentama kitkalukko.Hyvin se toimi,veti molemmilla pyörillä melkein jatkuvasti,siinä oli aika tiukka systeemi.En pitänyt sitä kuin pari kesää,en tykännyt.Ministä tuli liian yliohjautuva ja aika raskas ajettava.Silloin oli n.100 heppanen vapari.

[FD100L]

11 tuntia sitten, mikke kirjoitti:

Onko kenelläkään kokemuksia tai tietoa kitkalukosta että millainen se on?

Kimi tossa jo kertoikin ja lisäksi hyvä video aiheesta.

Omista kokemuksista sen verran, että  etuvetoisessa (slikseillä) saa vääntää mutkissa ihan tosissaan ainakin radalla, siis asfaltilla.

Harrastuksekseen (nauttimalla) kun ajelee niin ajaisin ihan ilman lukkoa :)

[Mini1380]

Omassa kohtuu piukka salisburyn kitakalukko ja hyvin tuon kanssa pärjää ja vetopito jotain aivan muuta kuin lukottomalla.

[koirankoppi]

Harrastemielellä voi olla ehkä ok, mutta jos normikäytössä antaa ajomukavuudelle jotain painoa, niin ei kannata laittaa.

Soralla vähän rallia leikkiessä se ei ainakaan kokemattomalle ollut mikään suuri etu. Mutkissa vetopito oli ok, mutta kun nopeilla suoremmilla osuuksilla yritti kovempaa ajaa, niin repi puolelta toisella epätasaisella pinnalla.

Tiedä sitten oliko vikaa lukossa vai kuskissa :), Vai molemmissa :)

Otin kuitenkin pois ja oli helpompi.

Jos kevyttä kiihdytysautoa tahtoo niinkuin Larilla, varmaan OK :)

Ja harrastuksen siivittämänä kestää epämukavuudetkin