Vauxhallin moottorin samanlaisuus

[MikkoViitala]

Kertokaas tietäjät kun tuo vauxhallissa käytetty 1300cvh näyttää todella paljon samalta kuin minin lohko? Lohkon alaosankin muoto on tosi liki miniä. Toki kannessa on imupuolen kanavat ylöspäin.

 

Eli te tietäjät oottekos koskaan huomannut/kokeillut paljonko osat passaa keskenään vai passaako?

 

Kohta itse pääsen livenä toteaamaan mutta kertokaas jos tiedätte.

[MikaJ]

Ei yhtään sopivaa osaa taida olla, sytytystulpatkin kun muistaakseni on lyhkäsellä kierteellä.

 

Enpä itse ole huomannut samanlaisuutta vaikka usein kummatkin moottorit ovat vierekkäin ollut. No onhan ne rautaa ja nelisylinterisiä tietty.

[Turbo 69]

Vauxhallin kone on enemmän sukua Opelin koneelle.

[MikkoViitala]

Ei hele siis onko mika jostain eri mieltä? Ja noin hyvin perustelulla sanomalla.

 

Jotenkin omaan silmään tuo jakopää, pako-puoli ja tuo lohkon pohjanmuotoilu ja esimerkiksi tuo startin koht näyttää samalta mutta jokainenhan näkee miten näkee.

[MikaJ]

Ei me ilmeisesti puhuta samasta koneesta...

 

Itse oletin että puhutaan tämmöisestä moottorista:

 

Ja Mini:

 

En mä tiedä miten olisin asiaa perustellut jos tosiaan näistä moteista puhutaan, koska itse en tosiaan nää niissä mitään samanlaisuutta.

[Mini1380]

En kanssa jaksa uskoa että olisi yhtään sopivaa osaa, luulisi tuohon asiaan törmänneen jossain aikaisemmin jos näin olisi.
Nissanin/Datsunin alkupään tuotannon koneet taisi olla löyhästi BLMCn koneisiin perustuvia muttei nekään yhteneviä osia käyttäneet, A10 moottori oli jopa kolmella runkopukilla.
Missä Vauxhallissa tuollaista konetta on ollut kuin hauilla Vauxhall 1300cvh ei paljoa irtoa....

[MikaJ]

Itte aattelin että puhutaan ohv koneesta, kun cvh ei sano mitään mulle.

 

Mutta tosiaan Vauxhallin pikkuset OHV koneet on Opelin kanssa samaa sarjaa. Sillä erolla että niittenkään kesken ei osat käy vaikka päällisin puolin näyttää aika identtisiltä. Vauxhallin moottorit on tuumamitoituksella kun Ooppeli on millisellä.

[minorv8]

Fordeissa oli CVH koneet, en ole muissa merkeissä törmännyt ko. nimitykseen. Sen sijaan opelixeissä oli CIH koneet (cam-in-head).

[MikkoViitala]

Kyllä puhuin ohv:sta ja olikohan se 1256 moottorin koko. Lähinnä maailman tökeröin vastaus "No onhan ne rautaa ja nelisylinterisiä tietty" otti töissä päähän.

 

Onkohan siitä liian kauan aikaa että on sitä minin tekniikkaa katsonut kun muistelin tota tiivisteen paikkaan et on samanlainen 

 

http://vivahc.blogspot.fi/2013_02_01_archive.html

 

Ja jakopää vaikka ei se ohv:n ja ketjulla kauheesti erillainen voi varmaan ollakkaan 

 

https://www.google.fi/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fi298.photobucket.com%2Falbums%2Fmm263%2Fgernster%2FKadettbop%2F20120325_172137.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.totalopel.com%2Fforum%2Farchive%2Findex.php%2Ft-18643.html&docid=snreBqYi8tQ5iM&tbnid=3YaW31qzYJFweM%3A&vet=1&w=800&h=600&bih=569&biw=1324&ved=0ahUKEwjv56Ov4NLQAhVMIJoKHduyDZo4yAEQMwggKB4wHg&iact=mrc&uact=8

 

Ja pakopuoli

 

https://www.google.fi/imgres?imgurl=https%3A%2F%2Fassets.blog.hemmings.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F%2F2016%2F06%2F1968OpelKadettL_06_1100.jpg&imgrefurl=https%3A%2F%2Fblog.hemmings.com%2Findex.php%2F2016%2F06%2F22%2Fhemmings-find-of-the-day-1968-opel-kadett-l-station-wagon%2F&docid=R6l_IMvII6bR5M&tbnid=IXWoaYvH9Qj20M%3A&vet=1&w=1200&h=800&bih=569&biw=1324&ved=0ahUKEwjpjbGW3tLQAhXMK5oKHRDND6AQMwglKAswCw&iact=mrc&uact=8#h=800&vet=1&w=1200

 

No mutta kuten jo sain vastauksen että eivät siis sovi mitenkään. Kiitos asiallisista vastauksista.

[FD100L]

Siitä vaan asentamaan Vauxhallin konetta Miniin, onhan se sentään Britti! :)

 

E: Tollasee Fordin CVH koneeseen joskus sain tehtäväksi vaihtaa jakohihnan,

se oli menny kuulemma ajossa poikki!!!

Ihmeiden ihme mitään vaurioo ei koneesta muualta löytyny, mitäs muuta kun

hihnapaikalleen.

[Turbo 69]

Opelin 1100/1200 on OHV(over head valve)isolohko on CIH.